BMW HP4 – модель спортбайка, которая обладает настолько достойными данными, что мотоциклом будет приятно удивлен даже опытный мотогонщик. Данный байк спроектирован специально для гонок по треку, и является улучшенной версией BMW HP2. Модель оснащается двигателем от BMW S1000RR. Это рядная 16-клапанная четверка, развивающая 190 лошадиных сил (на 13 тысячах об/мин).
Это первая модель спортбайка, в которой имеется система DDC – она адаптирует подвеску под дорожное покрытие. Электроника определяет, по какой дороге едет мотоцикл, и изменяет степень демпфирования в соответствии с этим. Также мотоцикл оснащается системой лаунч-контроля, которая стабилизирует байк при резком старте, а также позволяет ему максимально быстро ускоряться без отрыва переднего колеса от земли, независимо от положения ручки газа.
Тип рамы: Рама из алюминиевого сплава с частично несущим двигателем
Подвеска
Тип передней подвески: 46 мм телескопическая вилка перевернутого типа, регулируемая преднагрузка, Dynamic Damping Control DDC, электронная регулировка демпфирования
Ход передней подвески, мм: 120
Тип задней подвески: Алюминиевый двойной маятник, динамическое управление демпфированием (DDC центральной амортизационной стойки), гидравлическая регулировка предварительной нагрузки пружины, регулировка демпфирования сжатия и отбоя
Ход задней подвески, мм: 130
Тормозная система
Передние тормоза: Два плавающих тормозных диска толщиной 5 мм с четырехпоршневыми суппортами Brembo
Диаметр диска, мм: 320
Задние тормоза: Один диск толщиной 5 мм с однопоршневым плавающим суппортом Brembo
Диаметр диска, мм: 220
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2056
Ширина, мм: 826
Высота, мм: 1138
Высота по седлу: 820
База, мм: 1423
Трейл: 99
Сухая масса, кг: 169
Снаряженная масса, кг: 199
Полная масса, кг: 405
Объем топливного бака, л: 18
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 999
Диаметр и ход поршня, мм: 80 x 49.7
Степень сжатия:13.0 : 1
Расположение цилиндров: Рядное с поперечным расположением
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: Электронный впрыск, цифровая система управления со встроенным контролем детонации (BMS-KP)
Мощность, л.с.: 193
Крутящий момент, н*м при об/мин: 112 при 9750
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое сцепление в масляной ванне, антипрыжковое сцепления с механической регулировкой
