Битва за продажи Kia и Hyundai обострилась в 2021 году. Но какие два бренда пришли испортить вечеринку?
Одной из самых продаваемых моделей Hyundai стал внедорожник Tucson нового поколения.
Всего пару месяцев назад продажи Hyundai и Kia в Австралии шли ноздря в ноздрю, что привело к серьезной битве между родственными корейскими брендами.
Данные о продажах на конец сентября 2021 года показали, что Kia отставала от Hyundai чуть более чем на 850 единиц — 53,316 54,169 единиц против XNUMX XNUMX единиц Hyundai.
Борьба была серьезной, учитывая, что Kia — предположительно «второстепенный» бренд Hyundai Motor Group — никогда не превышала продажи Hyundai в Австралии за календарный год и явно была готова наброситься.
Но теперь, после публикации данных о продажах на конец 2021 года, выясняется, что эпическая битва была не такой уж эпической.
Данные VFACTS, опубликованные на этой неделе, показывают, что Hyundai завершила год на третьем месте с 72,872 12.2 продажами, что на 2020% больше, чем в 223,642 году. Он отставал от Toyota (101,119 XNUMX) на первом месте и Mazda (XNUMX XNUMX) на втором.
Kia добилась значительного скачка продаж на 21.2% по сравнению с 2020 годом, в результате чего было продано 67,964 XNUMX единицы, чего достаточно, чтобы занять пятое место в таблице лидеров.
Hyundai удалось увеличить разрыв с Kia на 850 единиц до отметки менее 5000 единиц всего за три месяца.
Даже хорошо продаваемый Sportage не смог помочь Kia превзойти продажи Hyundai в 2021 году.
Это не кажется огромной суммой, но, учитывая, насколько близки были продажи между третьим, четвертым, пятым и шестым местом в 2021 году, этого было достаточно, чтобы Hyundai вырвалась вперед.
Сказав это, Ford, занявший третье место, сильно напугал Hyundai. Бренд Blue Oval завершил 2021 год с 71,380 1492 продажами, что всего на XNUMX автомобиля меньше, чем у Hyundai.
Результат Ford показал рост на 19.8% по сравнению с 2020 годом, чему способствовали продолжающиеся высокие продажи Ranger (50,279 8359) и Everest (XNUMX), которые скоро будут заменены.
Если бы Ford не столкнулся со значительными проблемами с поставками COVID и запчастей для своих внедорожников Escape и Puma европейского производства, результат мог бы быть совсем другим.
Hyundai также страдала от нехватки складских запасов, особенно высококачественных версий ключевых моделей, таких как Santa Fe и новый Tucson.
Продажи Ranger позволили Ford удержаться на четвертом месте по общему объему продаж.
Но компании удалось увеличить продажи в октябре и оставаться стабильными в ноябре, в то время как Kia оба месяца отставала. Это позволило Hyundai увеличить свое лидерство.
У каждого бренда есть модели в сегментах, которых нет у другого бренда. Например, Hyundai продает второй большой внедорожник (Palisade) наряду с Santa Fe и коммерческий фургон (Staria-Load).
Большой внедорожник Kia Telluride еще не подтвержден для Австралии, а коммерческий фургон Pregio давно заброшен.
С другой стороны, Kia продает микроавтомобиль Picanto — сегмент, в котором она доминирует, — и легкий хэтчбек Rio. У Hyundai больше нет предложений ни в одном сегменте после отказа от Accent и Getz.
Несмотря на в целом высокие продажи, Kia едва удержалась на пятом месте. Mitsubishi наступала на пятки с общим объемом продаж 67,732 232 автомобиля, что всего на XNUMX единицы меньше, чем у Kia.
Triton был бестселлером Mitsubishi в прошлом году.
Mitsubishi зафиксировала скачок на 16.1% по сравнению с результатами 2020 года, при этом каждая из ее модельных линеек увеличила свою долю в прошлом году, за исключением снятого с производства Pajero.
Triton ute был его лучшим исполнителем (19,232 14,764), за ним следуют стареющий маленький внедорожник ASX (14,572 XNUMX) и совершенно новый средний внедорожник Outlander (XNUMX XNUMX).
В то время как битва за третье и шестое места была близкой, между Mitsubishi, занявшим шестое место, и Nissan, занявшим седьмое место, все было ясно.
Nissan увеличил свои продажи на 7.7% в прошлом году до рекордных 41,263 10 регистраций, но, похоже, он ведет битву продаж с брендами, находящимися в конце топ-40,770. Японский автопроизводитель только что обогнал Volkswagen (39,025 37,015), MG (XNUMX XNUMX). и Субару (XNUMX XNUMX).
Учитывая стремительный рост MG и планы расширения в Австралии, есть все шансы, что китайский конкурент поднимется вверх по лестнице продаж в 2022 году.
Смотрите это место.
