Benelli Leoncino Trail
Benelli Leoncino Trail - очередной представитель современной мотоклассики. Модедль спроектирована на основании совершенно нового дизайна. Несмотря на то, что бренд находится под управлением китайского производителя, разработкой модели занимались итальянские инженеры. Мотоцикл получил современный стиль с немного угловатыми формами, а также имеет достойную начинку.
Сердцем новинки служит бензиновый мотор с двумя распределительными валами, жидкостным охлаждением и двумя цилиндрами. Мотор отличается мягкостью работы и обеспечивает мотоциклу достойную плавность хода. Силовой агрегат имеет объем в 0.5 литра, и развивает 48 лошадиных сил и 45 Нм крутящего момента.
Фотоподборка Benelli Leoncino Trail
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Стальная решетчатая рама
Подвеска
Тип передней подвески: 50 мм перевернутая вилка
Ход передней подвески, мм: 135
Тип задней подвески: Маятник с моноамортизатором
Ход задней подвески, мм: 145
Тормозная система
Передние тормоза: Два плавающих диска с 4-поршневыми суппортами
Диаметр диска, мм: 320
Задние тормоза: Один диск с 2-поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 260
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2100
Ширина, мм: 800
Высота, мм: 1160
Высота по седлу: 815
База, мм: 1450
Дорожный просвет, мм: 185
Сухая масса, кг: 170
Объем топливного бака, л: 15
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 500
Диаметр и ход поршня, мм: 69 x 66.8
Степень сжатия: 11.5:1
Количество цилиндров: 2
Количество клапанов: 8
Система питания: Электронный впрыск топлива, диаметр дроссельной заслонки 37 мм
Мощность, л.с.: 48
Крутящий момент, н*м при об/мин: 45 при 4500
Система смазки: Под давлением
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь
Эксплуатационные показатели
Расход топлива (л. на 100 км): 4.3
Комплектация
Колеса
Тип дисков: Спицованные
Шины: Передняя: 110/80-19, Задняя: 150/70-17
