Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 – бюджетный представитель современной мотоклассики. Визуально от моделей эпохи 50-х мотоцикл отличается только некоторыми современными элементами, которые гармонично интегрированы в старые формы. Примером тому служит стильная современная приборная панель с тахометром и спидометром аналогового типа.
Несмотря на «древний» дизайн, мотоцикл придется по душе любителям ретромоделей с современной начинкой. Сердцем байка служит 0.4-литровый бензиновый двигатель с одним цилиндром, двумя распредвалами в ГРМ, электронной системой подачи топлива и жидкостной системой охлаждения. Представитель подлинной классики обладает 20.4 лошадками, а крутящий момент в 28 Нм доступен уже на 3.5 тысячах об/мин, благодаря чему силовой агрегат демонстрирует отличную приемистость на небольших скоростях.
Фотоподборка Benelli Imperiale 400
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Двойная со стальными трубками и пластинами
Подвеска
Тип передней подвески: 41 мм телескопическая вилка
Ход передней подвески, мм: 110
Тип задней подвески: Два амортизатора
Ход задней подвески, мм: 65
Тормозная система
Передние тормоза: Один диск с 2-х поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 300
Задние тормоза: Один диск с однопоршневым плавающим суппортом
Диаметр диска, мм: 240
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2170
Ширина, мм: 815
Высота, мм: 1140
Высота по седлу: 780
База, мм: 1450
Дорожный просвет, мм: 170
Сухая масса, кг: 200
Объем топливного бака, л: 12
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 373.5
Диаметр и ход поршня, мм: 72.7 х 90
Степень сжатия: 8.5:1
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Электронный впрыск топлива
Мощность, л.с.: 20.4
Крутящий момент, н*м при об/мин: 29 при 3500
Тип охлаждения: Воздушное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: DELPHI MT05
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод: Цепь
Комплектация
Колеса
Тип дисков: Спицованные
Шины: Передняя: 110/90-19, Задняя: 130/80-18
Один комментарий
Валерій.
Де там рідинне охолодження і 2 розподільчі вали, коли там тільки 2 клапани на циліндр?!