Батарея. Факты и мифы

На срок службы батареи влияет множество факторов. Наиболее важными являются тип двигателя, модель автомобиля, комплектация и даже условия, в которых эксплуатируется транспортное средство. Большая часть информации, которую мы находим в Интернете об автомобильном аккумуляторе, неверна. Так как же узнать, что является фактом, а что мифом?

JМы можем принять одно как должное. Чем новее автомобиль, тем быстрее расходуется аккумулятор из-за количества установленной в автомобиле электроники. Старые дизельные модели не требовали много электроэнергии. Достаточно было столкнуть их с холма, и двигатель завелся, и мы могли легко добраться до дома, несмотря на провал.

– Современные автомобили работают по-другому и им сложно обойтись без работающего аккумулятора. Новые модели автомобилей, несмотря на установку проверенных механизмов, поддерживаются дополнительной электроникой. Основная функция – электромеханический усилитель руля, который уже есть в каждом автомобиле. – говорит сервисный эксперт Autotesto.pl

Не может не сложиться впечатление, что без функционирующей батареи современные автомобили не смогли бы функционировать. Так как же правильно за ним ухаживать?

Возраст

Существует миф, что только молодые аккумуляторы полностью работоспособны. Возраст, безусловно, влияет на их ссылки, но не так сильно, как вы думаете. Самая важная проблема — напряжение в состоянии покоя. Таким образом, перезарядка и недозарядка очень быстро разрушают нашу батарею. Как это можно предотвратить? Регулярно проверяйте пусковой ток и зарядное напряжение. Осмотр и возможные исправления значительно увеличат срок службы батареи.

Редакция рекомендует:

– Должен ли практичный автомобиль быть дорогим?

– Удобная для водителя мультимедийная система. Является ли это возможным?

– Новый компактный седан с кондиционером. За 42 600 злотых!

Короткие отрезки

Существует поверье, что короткие эпизоды губительны для батареи. К сожалению, это правда. При запуске двигателя потребляется больше всего электроэнергии, и компенсировать потери при движении некоторое время невозможно.

Бытует мнение, что машина должна поработать минимум 20 минут, чтобы аккумулятор зарядился. Однако это переменное время, так как на него влияют несколько других факторов. К ним относятся кондиционер, подогрев сидений и окон и некоторые другие, которые потребляют много электроэнергии. Все это в сочетании с частыми включениями и выключениями двигателя приводит к недозаряду аккумулятора. Это приводит к возможности его повреждения. При такой эксплуатации аккумулятор следует время от времени подзаряжать отдельно. Это дает нам уверенность в том, что он прослужит нам намного дольше.

Эковождение

Мода на «эко» уже дошла до автовладельцев. Распространяется привычка к экологичному вождению, которое заключается не в чем ином, как в экономии топлива и снижении выбросов углекислого газа в атмосферу. Для достижения этой цели даже было разработано несколько методов вождения. Одним из них является динамическое ускорение для достижения нужной скорости за короткое время, а затем езда в постоянном темпе на высокой передаче и минимально возможных оборотах двигателя.

– Действительно, такая практика означает, что топливо расходуется меньше, но, к сожалению, аккумулятор перерасходуется. Основная проблема — низкая скорость, при которой зарядка аккумулятора малоэффективна. Прибавьте к этому дополнительно расходующие его механизмы, такие как кондиционер или отопление, а также короткая трасса, часто оказывается, что аккумулятор остается недозаряженным и быстрее изнашивается. – объясняет эксперт Autotesto.pl.

При использовании батареи всегда помните значение ее названия. Он накапливает энергию, но не производит ее, поэтому важно получить ее в первую очередь. Несмотря на технический прогресс, срок службы автомобильного аккумулятора по-прежнему зависит от правильной эксплуатации. Ради себя и своего автомобиля иногда стоит заглянуть под капот и проверить, как заряжается ваш накопитель электроэнергии. Регулярно подзаряжаясь, он вознаградит нас более длительной работой.