Автоматическая коробка ZF 6HP19
Содержание
- Технические характеристики 6-акпп ZF 6HP19
- Описание устройства автомата ZF 6HP19
- Передаточные числа кпп 6HP19
- На какие модели ставится коробка ZF 6HP19
- Отзывы на акпп 6HP19 ее плюсы и минусы
- Регламент обслуживания автомата GA6HP19Z
- Недостатки, поломки и проблемы коробки 6HP19
- Цена шестиступенчатой акпп ZF 6HP19
6-ступенчатая автоматическая коробка ZF 6HP19 выпускалась в Германии с 2002 по 2013 годы и устанавливалась на многие задне и полно приводные модели концерна BMW как GA6HP19Z. Эта трансмиссия встречается на автомобилях Ауди и Фольксваген под индексами 0AT либо 09L.
К семейству 6HP также относят акпп: 6HP21, 6HP26, 6HP28 и 6HP32.
Технические характеристики 6-акпп ZF 6HP19
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 4.2 литров |
| Крутящий момент | до 440 Нм |
| Какое масло лить | Dexron VI |
| Объем смазки | 9.0 литра |
| Замена масла | раз в 75 000 км |
| Замена фильтра | раз в 75 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухая масса акпп 6HP19 по каталогу составляет 75 кг
Описание устройства автомата ZF 6HP19
В 2002 году концерн ZF представил чуть упрощенную версию акпп 6HP26 под индексом 6HP19. По своей конструкции это обычная 6-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка для задне или полноприводных автомобилей с продольным расположением силового агрегата. До 2006 года эту кпп ставили с агрегатами до 400 Нм, но затем диапазон расширили до 440 Нм.
Из особенностей отметим применение принципа построения планетарных рядов по Лепелетиру, регулируемую блокировку гидротрансформатора, она тут начинает работать с первой передачи, а также электронный блок управления кпп, объединенный с гидроблоком в единый мехатроник.
Передаточные числа кпп 6HP19
На примере BNW 5-series 2005 года с двигателем 3.0 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.46 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие модели ставится коробка ZF 6HP19
| A4 B6 (8E) | 2003 – 2004 |
| A4 B7 (8E) | 2004 – 2009 |
| A6 C6 (4F) | 2004 – 2011 |
| A8 D3 (4E) | 2002 – 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2005 – 2010 |
| 1-Series E87 | 2004 – 2012 |
| 3-Series E90 | 2005 – 2007 |
| 5-Series E60 | 2003 – 2007 |
| 6-Series E63 | 2003 – 2007 |
| 7-Series E65 | 2002 – 2008 |
| X3-Series E83 | 2006 – 2008 |
| X5-Series E70 | 2006 – 2008 |
| X6-Series E71 | 2008 – 2009 |
| Z4-Series E85 | 2006 – 2008 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 – 2012 |
| S-Type 1 (X200) | 2002 – 2007 |
| XJ 7 (X350) | 2003 – 2009 |
| Phaeton 1 (3D) | 2005 – 2010 |
Отзывы на акпп 6HP19 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Довольно быстро переключает передачи
- Имеет весьма широкое распространение
- Нет проблем с сервисом или запчастями
- И донор на вторичке обойдется недорого
Недостатки:
- Частый отказ мехатроника в первые годы
- Скорый износ фрикциона блокировки ГТФ
- Невысокий ресурс металлических втулок
- Требует регулярного обновления смазки
Регламент обслуживания автомата GA6HP19Z
Масло тут загрязняется довольно быстро, поэтому рекомендуем обновлять его раз в 75 000 км. Всего в кпп 9 литров смазки, но при замене методом замещения понадобится от 8 до 12 литров. Используется масло Dexron VI: ZF-Lifeguard Fluid 6, Ravenol ATF 6HP Fluid или Mobil ATF LT 71141.
Для обслуживания могут потребоваться следующие расходники (по данным базы ATF-EXPERT):
| Фильтр-поддон акпп ZF | артикул 0501220297 |
| Кольцо под трубки ATF | артикул 17211742636 |
| Втулка электроразъема | артикул 0501216272 |
Недостатки, поломки и проблемы коробки 6HP19
В этой акпп блок управления находится внутри корпуса и не терпит высоких температур. Первые версии часто выходили из строя к пробегу в 100 000 км, но потом ресурс вырос.
Фрикцион блокировки гидротрансформатора в этой коробке изнашивается очень быстро и продуктами его износа забиваются соленоиды гидроблока, а затем появляются толчки.
Еще одним слабым местом этого автомата служит быстрый износ металлических втулок, из-за чего блок управления подымает давление в системе, сокращая ресурс соленоидов.
Регулярной и обязательной замены требуют все резиновые детали в гидроблоке: втулки, адаптер и сепараторная пластина, а также сальники масляного насоса и выходного вала.
Производитель заявил ресурс кпп 6HP19 в 200 000 км, но этот автомат служит 250 000 км.
Цена шестиступенчатой акпп ZF 6HP19
| Минимальная стоимость | 25 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 40 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 65 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 400 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | M54, N52, BDW, BDX |
| Для моделей: | Audi A4 B6, A6 C6, BMW 5-Series E60, X5 E70 и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно