Автоматическая коробка VW AQ250
Содержание
6-ступенчатая автоматическая коробка VW AQ250 выпускается на заводе компании с 2003 года и ставится на многие переднеприводные модели немецкого концерна под своим индексом 09G. Такой автомат и его обновленные версии AQ160 и AQ260 являются клонами акпп Aisin TF‑60SN.
К семейству AQ-6 относят акпп: AQ160, AQ260, AQ400 и AQ450.
Технические характеристики 6-акпп VW AQ250
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 6 |
Для привода | передний |
Объем двигателя | до 2.5 литра |
Крутящий момент | до 250 Нм |
Какое масло лить | G 052 025 A2 |
Объем смазки | 7.0 литра |
Частичная замена | 5.0 литра |
Обслуживание | раз в 60 000 км |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухая масса акпп 09G по каталогу составляет 82.5 кг
Передаточные числа акпп 09G
На примере Volkswagen Passat 2008 года с турбомотором 1.8 TSI:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.067 | 4.148 | 2.370 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
На какие модели ставится коробка AQ250
A3 2 (8P) | 2003 – 2008 |
TT 1 (8N) | 2003 – 2006 |
Altea 1 (5P) | 2004 – 2015 |
Leon 2 (1P) | 2005 – 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2004 – 2009 |
Fabia 2 (5J) | 2007 – 2015 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 – 2013 |
Roomster 1 (5J) | 2006 – 2015 |
Superb 2 (3T) | 2008 – 2012 |
Beetle 1 (9C) | 2006 – 2010 |
Golf 5 (1K) | 2003 – 2009 |
Golf Plus 1 (5M) | 2004 – 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 – 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 – 2010 |
Passat CC (35) | 2008 – 2009 |
Polo 4 (9N) | 2006 – 2009 |
Touran 1 (1T) | 2003 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп AQ250
Это надежная коробка, но ее ресурс сильно зависит от чистоты системы охлаждения
По вине забитого теплообменника автомат приходится перебирать уже на 150 000 км
Также важно менять масло каждые 60 000 км или продукты износа забьют гидроблок
Не отличается долговечностью фрикцион блокировки ГТФ, он стирается к 150 000 км
И если его вовремя не заменить, то от вибраций разбивает втулку масляного насоса
Потом по цепочке разбивает втулки солнечной шестерни, задней крышки и так далее
На больших пробегах нередко встречается прихват оси сателлитов дифференциала