Автоматическая коробка Peugeot AT8
Содержание
4-ступенчатая автоматическая коробка Пежо АТ8 собирается с 2009 года на заводе во Франции и ставится на многие современные модели PSA, в последнее время в основном бюджетные. Данная трансмиссия, как и аналог Renault DP2, предназначена для моторов до 200 Нм момента.
К переднеприводным 4-акпп также относят: AM6.
Технические характеристики Peugeot – Citroen AT8
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 4 |
Для привода | передний |
Объем двигателя | до 2.0 литров |
Крутящий момент | до 200 Нм |
Какое масло лить | Mobil ATF LT 71141 |
Объем смазки | 6.7 литра |
Замена масла | раз в 65 000 км |
Замена фильтра | каждые 65 000 км |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Передаточные числа акпп AT8
На примере Peugeot 301 2014 года с двигателем 1.6 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|
4.700 | 2.724 | 1.499 | 1.000 | 0.710 | 2.457 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка АТ8
C3 II (A51) | 2009 – 2012 |
C3 Picasso II | 2009 – 2012 |
C4 II (B71) | 2010 – 2016 |
C-Elysee I (R31) | 2012 – 2017 |
DS3 I (A55) | 2009 – 2016 |
DS4 I (B75) | 2011 – 2012 |
207 I (A7) | 2009 – 2013 |
301 I (M33) | 2012 – 2017 |
308 I (T7) | 2011 – 2015 |
408 I (T73) | 2010 – 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы Пежо – Ситроен АТ8
Следите за чистотой теплообменника иначе акпп будет уходить в аварийный режим
Чаще всего в коробке отказывает соленоид регулировки давления и блокировки ГТФ
Далее следует выработка втулок и износ фрикционов из-за падения давления масла
Фрикционная пыль потом засоряет гидроблок и вызывает толчки при переключениях