Автоматическая коробка Mitsubishi V5AWF
Содержание
5-ступенчатая автоматическая коробка Mitsubishi V5AWF выпускается концерном с 2008 года и ставится на Pajero 4 с дизелем 4M41, а с 2015 года еще и на L200 и Pajero Sport с дизелем 4N15. Эта трансмиссия имеет заднеприводную версию R5AWF и является клоном акпп Aisin TB-50LS.
Линейка V4A: V4A11, V4A12, V4AW2, V4AW3, V4A51 и V5A51.
Технические характеристики Mitsubishi V5AWF
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | полный |
| Объем двигателя | до 3.2 литра |
| Крутящий момент | до 450 Нм |
| Какое масло лить | Toyota ATF WS |
| Объем смазки | 10.9 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 120 000 км |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Передаточные числа акпп Митсубиси V5AWF
На примере Mitsubishi Pajero 2011 года с дизелем 3.2 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.917 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 3.224 |
На какие авто ставилась коробка Mitsubishi V5AWF
| Pajero 4 (V90) | 2008 – н.в. |
| Pajero Sport 3 (KS) | 2015 – н.в. |
| L200 5 (KK) | 2015 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы акпп V5AWF
На Мицубиси ставили обновленную версию кпп и поломки первых лет ее не касались
Коробка надежна, проблемы начинаются с износа фрикциона гидротрансформатора
Грязная смазка разъедает гидроблок и соленоиды, вибрации разбивают маслонасос
При длительных буксованиях нередко страдает задний ряд планетарного механизма
На автоматах с большим пробегом часто приходится заменять проводку соленоидов