Автоматическая коробка Mazda G4A-EL
Содержание
4-ступенчатая автоматическая коробка Мазда G4A-EL и G4A-HL собирались с 1987 по 1992 год и устанавливались на некоторые популярные модели японской компании, а еще купе Ford Probe. Трансмиссия агрегатировалась с моторами до 3.0 литра и быстро уступила место кпп GF4A-EL.
К переднеприводным 4-акпп также относят: F4A‑EL, GF4A‑EL, FN4A‑EL и LA4A‑EL.
Технические характеристики Mazda G4A-EL
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 4 |
Для привода | передний |
Объем двигателя | до 3.0 литров |
Крутящий момент | до 230 Нм |
Какое масло лить | Dexelia ATF M-III |
Объем смазки | 6.8 литра |
Замена масла | раз в 65 000 км |
Замена фильтра | каждые 65 000 км |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп G4A-EL
На примере Mazda 626 1991 года с двигателем 2.0 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|
3.70 | 2.80 | 1.54 | 1.00 | 0.70 | 2.33 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка G4A-EL
323 BG | 1989 – 1992 |
626 GD | 1987 – 1992 |
MX-6 | 1987 – 1992 |
Probe | 1988 – 1992 |
Недостатки, поломки и проблемы Мазда G4AEL
Так как коробка ставится с мощными моторами, все ее проблемы связаны с износом
Первым сдается фрикцион гидротрансформатора, засоряя смазку и соленоиды акпп
Выработка на втулках сообщит о себе прогрессирующими вибрациями трансмиссии
Также часто меняют барабаны сцепления Overdrive и Reverse, можно найти лишь б/у
К расходникам здесь причисляют тормозную ленту и сальник гидротрансформатора