Автоматическая коробка Jatco JR509E
Содержание
5-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JR509E выпускается с 2010 года в Японии и по конструкции является лишь слегка усовершенствованной версией 507-ой модели трансмиссии. Ставят ее на пикап Навара, микроавтобус Караван и на базовые версии внедорожника Патрол.
Другие пятиступенчатые акпп: JR502E и JR507E.
Технические характеристики Jatco JR509E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 5.6 литра |
| Крутящий момент | до 650 Нм |
| Какое масло лить | Nissan AT-Matic J Fluid |
| Объем смазки | 10.5 л |
| Замена масла | каждые 100 000 км |
| Замена фильтра | раз в 100 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Передаточные числа акпп JR 509 E
На примере Nissan Patrol 2015 года с двигателем 5.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.441 | 3.827 | 2.368 | 1.520 | 1.000 | 0.834 | 2.613 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставится коробка JR509E
| Patrol 6 (Y62) | 2010 – н.в. |
| Navara 2 (D40) | 2010 – н.в. |
| Caravan 5 (E26) | 2012 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко JR509E
Очень надежный автомат способен пробежать до 200 000 км вообще без ремонтов
Если менять смазку каждые 100 000 км, ресурс акпп вырастет еще в полтора раза
Грязная масло постепенно засоряет соленоиды, вызывая толчки при переключении
Подтекание сальника насоса намекает на износ блокировки гидротрансформатора
При интенсивных разгонах проворачивает обгонную муфту встроенную в барабан OD