Автоматическая коробка Jatco JF506E
Содержание
5-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JF506E выпускается с 2000 года и ставится на модели Ниссан как RE5F01A, Форд как 5F31J, Мазда как JA5A-EL и Фольксваген как 09A и 09B. Трансмиссия агрегатируется с двигателями объема до 3.8 литров и 350 Нм крутящего момента.
Других пятиступенчатых акпп в линейке нет.
Технические характеристики Jatco JF506E
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 5 |
Для привода | передний/полный |
Объем двигателя | до 3.8 литра |
Крутящий момент | до 350 Нм |
Какое масло лить | Nissan ATF Matic K |
Объем смазки | 9.7 л |
Замена масла | каждые 65 000 км |
Замена фильтра | раз в 65 000 км |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп RE5F01A
На примере Land Rover Freelander 2005 года с двигателем 2.5 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|
4.940 | 3.474 | 1.948 | 1.247 | 0.854 | 0.685 | 2.714 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка JF506E
Galaxy MkII | 2000 — 2006 |
Mondeo MkIII | 2003 — 2007 |
45 | 2000 — 2005 |
75 | 2000 — 2005 |
X-Type | 2001 — 2009 |
Freelander L314 | 2001 — 2006 |
Galant 9 | 2006 — 2012 |
Eclipse 4 | 2006 — 2012 |
5 | 2006 — 2010 |
6 | 2002 — 2006 |
Altima L31 | 2002 — 2006 |
Maxima A34 | 2003 — 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко JF506E
Первые годы выпуска соленоиды быстро выходили из строя и появлялись толчки
Даже при самом малейшем перегреве акпп начинает очень жестко переключаться
Слабым местом трансмиссии считается регулятор давления масла в гидроблоке
Редко, но случаются поломки поршня-барабана High, а также барабана LowRev
По электрической части в коробке регулярно меняют разве что датчики оборотов