Автоматическая коробка Jatco JF414E
Содержание
- Технические характеристики 4-акпп Jatco JF414E
- Описание устройства автомата Jatco JF414 E
- Передаточные числа JF414E или AY-K3
- На какие машины ставится автомат Джатко JF414E
- Отзывы на автомат JF414 E его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания акпп Jatco JF414E
- Недостатки, поломки и проблемы коробки JF414E
- Цена автоматической коробки Джатко JF414 E
4-ступенчатая акпп Jatco JF414E или AY-K3 либо RE4F03C производится компанией с 2010 года и ставится на многие бюджетные модели японского концерна, такие как March, Almera и AD Van. На нашем рынке такой автомат ставят на Лада Калина и Гранта, а также Датсун он‑ДО и ми‑ДО.
К третьему поколению относят: JF402E, JF403E, JF404E и JF405E.
Технические характеристики 4-акпп Jatco JF414E
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.6 литра |
| Крутящий момент | до 150 Нм |
| Какое масло лить | Nissan ATF Matic S |
| Объем смазки | 5.1 л |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 120 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Описание устройства автомата Jatco JF414 E
В 2010 году появилась новая 4-ступенчатая акпп с индексом RE4F03C по номенклатуре Nissan, но она по своей сути представляла лишь модернизацию автомата RE4F03A образца 1989 года. Эта коробка предназначалась для существенно менее мощных моторов чем предшественница и поэтому японским инженерам удалось сделать ее чуть легче, компактнее и гораздо дешевле.
Классический по конструкции гидромеханический автомат имеет 4 фиксированные передачи и пару дополнительных режимов: движение лишь на первой и только на первой-второй передаче. Крутящий момент от силового агрегата к акпп передается при помощи гидротрансформатора. Подробно все конструкционные особенности описаны в фирменном руководстве пользователя.
Передаточные числа JF414E или AY-K3
На примере Lada Granta 2014 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие машины ставится автомат Джатко JF414E
| Mi-Do 1 | 2015 — н.в. |
| On-Do 1 | 2016 — н.в. |
| Гранта седан 2190 | 2012 — н.в. |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 — н.в. |
| Гранта хэтчбек 2192 | 2018 — н.в. |
| Гранта универсал 2194 | 2018 — н.в. |
| Калина 2 хэтчбек 2192 | 2013 — 2018 |
| Калина 2 универсал 2194 | 2013 — 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 — 2016 |
| Almera 3 (N17) | 2011 — н.в. |
| Latio 2 (N17) | 2011 — н.в. |
| March 4 (K13) | 2010 — 2019 |
Отзывы на автомат JF414 E его плюсы и минусы
Достоинства:
- Очень надежная и простая конструкция
- Невысокие требования к обслуживанию
- Широко распространена у нас на рынке
- Относительно низкая цена на вторичке
Недостатки:
- Это попросту устаревшая трансмиссия
- Задумчивость и неспешность в работе
- Прилично увеличивает расход топлива
- На трассе не хватает пятой передачи
Регламент обслуживания акпп Jatco JF414E
И хотя производитель не регламентирует замены смазки в трансмиссии, сервисмены советуют обновлять масло раз в 60 000 км. Всего в этой коробке примерно 5.1 литра Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- фильтр грубой очистки (артикул 31728 3MX0A)
- прокладка поддона кпп (артикул 31397 3MX0A)
Недостатки, поломки и проблемы коробки JF414E
Это очень надежный автомат с приличным ресурсом, но в коробках первых лет выпуска весьма часто летели игольчатые подшипники между ступицей насоса и барабаном High. Немного реже в сервис обращались для замены центрального двухрядного подшипника.
Слабым местом коробки является блок управления, который расположен над передним подкрылком и страдает от влаги. Также электрика часто горит во время прикуривания. Еще отказывает датчик педали тормоза, что приводит к блокировке ручки переключений.
После 100 000 км рекомендуется установка внешнего фильтра, так как к такому пробегу в смазке уже много грязи от износа фрикционов и она может забить каналы гидроблока. При появлении толчков сразу стоит провести полную замену масла со снятием поддона.
По мелочам акпп также беспокоит редко, можно припомнить лишь течи сальника насоса, износ опоры коробки, нарушение изоляции проводов и окисление контактов соленоидов.
Производитель заявляет ресурс автомата в 200 000 км, но он легко пройдет и 300 000 км.
Цена автоматической коробки Джатко JF414 E
| Минимальная стоимость | 25 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 50 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 80 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | — |
| Купить такой новый агрегат | 150 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Оригинальность: | Оригинал |
| Для моделей: | Лада Гранта, Калина 2 и др. |
* КПП не продаем, цена указана справочно