Автоматическая коробка Hyundai A5SR2
Содержание
5-ступенчатая автоматическая коробка Хендай A5SR2 производится концерном еще с 2006 года и ставится на такие задне и полноприводные модели как Соренто, Мохаве либо Гранд Старекс. Эта трансмиссия является одной из модификаций популярной акпп Jatco под индексом JR507E.
В семейство A5 также входят: A5GF1, A5HF1 и A5SR1.
Технические характеристики Hyundai A5SR2
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 3.8 литра |
| Крутящий момент | до 400 Нм |
| Какое масло лить | Nissan Matic Fluid J |
| Объем смазки | 10.3 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 120 000 км |
| Примерный ресурс | 360 000 км |
Передаточные числа акпп Хендай A5SR2
На примере Hyundai Grand Starex 2010 года с дизелем 2.5 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.929 | 3.730 | 2.308 | 1.519 | 1.000 | 0.840 | 2.740 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставилась коробка Hyundai A5SR2
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 — 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 — н.в. |
| Mohave 1 (HM) | 2008 — 2015 |
| Sorento 1 (BL) | 2006 — 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп A5SR2
Основные проблемы коробки связаны с быстрым износом фрикциона блокировки ГТФ
Гидроблок забивается продуктами его износа и появляются толчки при переключении
Также это приводит к падению давления смазки от чего сгорают фрикционы в пакетах
Еще одним слабым местом автомата является нежная электронная плата управления
На большом пробеге здесь часто встречается разрушение заднего планетарного ряда