Автоматическая коробка Honda SLXA
Содержание
4-ступенчатая акпп Хонда SLXA выпускалась на японском заводе концерна с 2000 по 2006 годы и ставилась на Цивик 7 и соплатформенный Стрим в сочетании с 1.7-литровым агрегатом D17A. На модели для американского рынка устанавливали аналогичный автомат под индексом BMXA.
К четырехступенчатым акпп также относят: MGPA, MCJA, S4TA и S4XA.
Технические характеристики Honda SLXA
| Тип | гидроавтомат |
| Кол-во передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.7 литра |
| Крутящий момент | до 155 Нм |
| Какое масло лить | Honda ATF-Z1 |
| Объем смазки | 6.0 литра * |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Передаточные числа Хонда SLXA
На примере Honda Stream 2005 года с двигателем 1.7 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.357 | 2.722 | 1.516 | 1.078 | 0.711 | 1.954 |
На какие авто ставилась коробка Honda SLXA
| Civic 7 (ES) | 2000 — 2006 |
| Stream 1 (RN) | 2000 — 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп SLXA
При регулярной замене масла этот автомат без проблем ходит 300 000 км и более
Грязная смазка здесь сильно сокращает ресурс соленоидов и каналов гидроблока
Каждые 200 000 км крайне желательно обновлять фрикцион гидротрансформатора
Либо коробка забьется продуктами его износа и придется искать контрактную акпп
К слабым местам тут также относят обгонную муфту и датчик положения селектора