Автоматическая коробка GM 6T70
Содержание
6-ступенчатая автоматическая коробка General Motors 6T70 выпускается в Америке с 2007 года и ставится на переднеприводные модели под индексом M7W либо на полноприводные как M7U. Еще существует редкая модификация MH2 для переднеприводной Chevrolet Impala Limited PPV.
К семейству 6Т также относят акпп: 6T30, 6T35, 6T40, 6T45, 6T50, 6T75 и 6T80.
Технические характеристики 6-акпп GM 6T70
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 3.6 литров |
| Крутящий момент | до 380 Нм |
| Какое масло лить | DEXRON VI |
| Объем смазки | 9.0 литра |
| Частичная замена | 5.0 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Масса акпп 6T70 по каталогу составляет 102 кг
Передаточные числа акпп 6Т70
На примере Cadillac SRX 2015 года с двигателем 3.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие модели ставится коробка 6T70
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2009 – 2016 |
| Regal 5 (GMX350) | 2013 – 2017 |
| SRX II (GMT267) | 2009 – 2016 |
| XTS I (P1LL) | 2012 – 2019 |
| Equinox 2 (GMT192) | 2009 – 2017 |
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 – н.в. |
| Impala 9 (GMX211) | 2011 – 2016 |
| Impala 10 (GMX352) | 2013 – 2020 |
| Malibu 7 (GMX386) | 2007 – 2012 |
| Malibu 8 (V300) | 2013 – 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 – н.в. |
| Terrain 1 (GMT177) | 2009 – 2017 |
| Insignia A (G09) | 2013 – 2017 |
| Insignia B (Z18) | 2017 – 2020 |
| G6 1 (GMX381) | 2007 – 2010 |
| Torrent 1 (GMT191) | 2007 – 2009 |
| 9-4X I (GMT168) | 2010 – 2011 |
| Aura 1 (GMX354) | 2007 – 2009 |
| Vue 2 (GMT319) | 2007 – 2009 |
| XL-7 2 (GMT193) | 2008 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп 6T70
Слабым местом у первых коробок был ненадежный пружинный диск барабана 3-5-R
В 2009 году конструкцию обновили и случаи его поломки с тех пор встречаются реже
Еще у акпп до 2012 года много хлопот подкидывает недолговечный блок соленоидов
При тяжелых условиях эксплуатации гидротрансформатор часто сдается к 80 000 км
Остальные проблемы связаны с износом фрикционов либо перегревом трансмиссии