Автоматическая коробка GM 6T30
Содержание
6-ступенчатая автоматическая коробка GM 6T30 в модификации MH9 производится с 2008 года и устанавливается на небольшие модели в сочетании с маломощными агрегатами до 1.8 литра. На нашем рынке этот автомат больше всего известен как акпп Шевроле Круз, Соник и Кобальт.
К семейству 6Т также относят акпп: 6T35, 6T40, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 и 6T80.
Технические характеристики 6-акпп GM 6T30
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.8 литров |
| Крутящий момент | до 175 Нм |
| Какое масло лить | DEXRON VI |
| Объем смазки | 7.6 литра |
| Частичная замена | 4.5 литра |
| Обслуживание | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес акпп 6T30 по каталогу составляет 71.5 кг
Описание устройства автомата 6Т30
В 2008 году концерн GM представил чуть упрощенную версию коробки 6Т40 под индексом 6Т30, которая устанавливается на переднеприводные автомобили с двигателями до 175 Нм момента. Это обычный гидромеханический автомат для моделей с поперечно расположенным агрегатом, созданный по типично американской схеме, где выходной вал кпп приводится с помощью цепи.
Передаточные числа кпп 6Т30
На примере Chevrolet Cruze 2012 года с двигателем 1.6 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.11 | 4.449 | 2.908 | 1.893 | 1.446 | 1.000 | 0.742 | 2.871 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие модели ставится коробка GM 6T30
| Aveo 2 (T300) | 2011 – 2019 |
| Cobalt 2 (T250) | 2013 – н.в. |
| Cruze 1 (J300) | 2008 – 2016 |
| Sonic 1 (T300) | 2011 – 2018 |
| Gentra 2 (J200) | 2013 – 2015 |
| Corsa E (X15) | 2014 – 2019 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 – 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 – 2018 |
Отзывы на акпп 6Т30 ее плюсы и минусы
Достоинства:
- Автомат настроен на динамичную езду
- Имеет очень широкое распространение
- Конструкция хорошо изучена сервисами
- Приличный выбор доноров на вторичке
Недостатки:
- Частая проблема с пружинным диском
- Довольно слабая система охлаждения
- Очень требовательна к чистоте смазки
- Смена фильтра только с разбором кпп
Регламент обслуживания автомата 6T30
Хотя смена масла в этой автоматической коробке производителем никак не регламентируется, желательно обновлять его как можно чаще: хотя бы раз в 60 000 км, а лучше каждые 30 000 км. Всего в системе 7.6 литров масла DEXRON VI, но при частичной замене входит от 4 до 5 литров.
Недостатки, поломки и проблемы коробки 6T30
Самым известным слабым местом этой коробки служит пружинный диск барабана 3-5-R, который просто лопается, затем срывает стопор и их обломки летят по всей системе кпп. Автомат неоднократно модернизировался, но полностью проблема не изжита до сих пор.
На втором месте по частоте обращений в профильные сервисы идет замена соленоидов, они очень боятся грязного масла и нередко выходят из строя еще до 100 000 км пробега. Главным виновником считают чрезмерно агрессивные настройки блока управления кпп.
Еще сервисмены отмечают скромный ресурс втулок скольжения, слабый дифференциал, быстрое загрязнение датчиков оборотов и недостаточную штатную систему охлаждения.
Производитель заявляет ресурс кпп 6Т30 в 200 тысяч км и примерно столько он и служит.
Цена шестиступенчатой акпп GM 6T30
| Минимальная стоимость | 35 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 70 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 750 евро |
| Купить такой новый агрегат | 290 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Для двигателей: | Chevrolet F16D3, Chevrolet F18D4 |
| Для моделей: | Chevrolet Cruze 1, Cobalt 2, Aveo 2, Opel Corsa E (X15) и другие |
* КПП не продаем, цена указана справочно