Автоматическая коробка Chrysler 40TE
Содержание
4-ступенчатая автоматическая коробка Chrysler 40TE собиралась компанией с 2003 по 2010 год и ставилась на Себринг, Неон и Стратус, но более всего известна как акпп Крайслер ПТ Крузер. Эта трансмиссия по сути является модификацией автомата 41TE для четырехцилиндровых двс.
В семейство Ultradrive входят: 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Технические характеристики Chrysler 40TE
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 2.4 литра |
| Крутящий момент | до 230 Нм |
| Какое масло лить | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Объем смазки | 8.0 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Передаточные числа акпп Крайслер 40ТЕ
На примере Chrysler PT Cruiser 2007 года с двигателем 2.4 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.91 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
На какие авто ставилась коробка Chrysler 40TE
| PT Cruiser 1 (PT) | 2003 – 2010 |
| Sebring 2 (JR) | 2003 – 2006 |
| Neon 2 (PL) | 2003 – 2005 |
| Stratus 2 (JR) | 2003 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп 40ТЕ
Больше всего кпп боится долгой пробуксовки, это разрушает планетарную передачу
Еще нужно раз в 90 000 км менять фрикцион ГТФ или разобьет втулку маслонасоса
Пылью от фрикционов быстро загрязняется блок соленоидов, но чистится он легко
Из-за забитого масляного канала может провернуться подшипник заднего редуктора
Хватает и проблем по электрике, тут слабая проводка, контакты и датчики оборотов