Автоматическая коробка BTR M74
Содержание
4-ступенчатая автоматическая коробка BTR M74 или M74LE производилась с 1996 по 2012 год и устанавливалась на задне и полноприводные внедорожники SsangYong Rexton, Musso и Actyon. Эту коробку агрегатировали с двигателями объемом до 3.2 литра и 310 Нм крутящего момента.
Другие автоматы DSI: M11 и M78.
Технические характеристики BTR M74 LE
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 4 |
| Для привода | задний / полный |
| Объем двигателя | до 3.2 литра |
| Крутящий момент | до 310 Нм |
| Какое масло лить | Castrol Transmax TQ-95 |
| Объем смазки | 9.0 литра * |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | каждые 100 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп BTRA M74LE
На примере SsangYong Rexton 2004 года с дизелем 2.9 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.89 | 2.741 | 1.508 | 1.000 | 0.708 | 2.428 |
На какие авто ставилась коробка BTR M74
| Actyon 1 (CJ) | 2005 – 2010 |
| Actyon Sports 1 (QJ) | 2006 – 2012 |
| Korando 2 (KJ) | 1996 – 2006 |
| Kyron 1 (DJ) | 2005 – 2010 |
| Musso 1 (FJ) | 1998 – 2005 |
| Rexton 1 (RJ) | 2001 – 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы BTR4 M74 LE
Эта акпп славится быстрым износом фрикционов, порой они ходят менее 100 000 км
Продукты износа забивают соленоиды гидроблока и кпп толкается при переключении
От сильных вибраций разрушается игольчатый подшипник ступицы масляного насоса
По электрике тут часто отказывает потенциометр, датчики оборотов и горит проводка
Также нередко встречается утечка масла через уплотнение поршня тормозной ленты