لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

محتوى

لا أحد يشك تقريبًا في أن السيارات الكهربائية ستصبح قريبًا السيارة الرئيسية. وسيكون من أهم الأحداث الانتقال الهائل للسيارات إلى نظام 800 فولت. لماذا هذا مهم حقًا ، وفي الواقع ، لا مفر منه؟

سبب استخدام الجهد العالي

لا يزال الكثير من الناس لا يفهمون سبب اضطرار صانعي السيارات إلى تبديل السيارات الكهربائية من دائرة 12 فولت تقليدية ، على سبيل المثال ، إلى 24 فولت ، وفي بعض الحالات أكثر من ذلك إلى منصة بعدة مئات من الفولتات. في الواقع ، هناك تفسيرات منطقية لذلك.

لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

أي سيارة كهربائية كاملة حقًا لا يمكن تصوره بدون جهد عالٍ. تم تجهيز معظم السيارات الكهربائية بالكامل ببطاريات بجهد تشغيل يبلغ 400 فولت. وتشمل هذه عارضات الأزياء الكهربائية - العلامة التجارية الأمريكية تسلا.

كلما زاد الجهد الذي يستهلكه المحرك ، زادت قوته. إلى جانب الطاقة ، يزداد استهلاك الشحن أيضًا. حلقة مفرغة تجبر الشركات المصنعة على تطوير أنظمة طاقة جديدة.

الآن ، يمكن القول أن شركة Elon Musk سيتم طردها قريبًا من أوليمبوس للسيارات الكهربائية. والسبب في ذلك هو تطور المهندسين الألمان. لكن كل شيء في محله.

لماذا لا تزال السيارات الكهربائية غير مستخدمة على نطاق واسع؟

أولاً ، دعنا نجيب على السؤال ، ما هو العائق الرئيسي أمام الاستخدام المكثف للسيارات الكهربائية إلى جانب ارتفاع أسعارها؟ إنها ليست مجرد بنية تحتية للشحن ضعيفة التطور. يهتم المستهلكون بأمرين: ما هي المسافة المقطوعة بالأميال التي تقطعها السيارة الكهربائية في شحنة واحدة والمدة التي يستغرقها شحن البطارية. في هذه المعايير يكمن مفتاح قلوب المستهلكين.

لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

الشبكة الكهربائية الكاملة للمركبات الصديقة للبيئة متصلة ببطارية تشغل المحرك (واحدة أو أكثر). إن شحن البطارية هو الذي يحدد المعايير الأساسية للسيارة. تُقاس الطاقة الكهربائية بالواط وتُحسب بضرب الجهد في التيار. لزيادة شحنة بطارية السيارة الكهربائية ، أو الشحن الذي يمكن أن تستهلكه ، تحتاج إلى زيادة الجهد أو التيار.

ما هو عيب الجهد العالي

الزيادة في التيار مشكلة: وهذا يؤدي إلى استخدام الكابلات الثقيلة والثقيلة ذات العزل السميك. بالإضافة إلى الوزن والأبعاد ، تولد كابلات الجهد العالي الكثير من الحرارة.

لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

من المنطقي أكثر زيادة جهد التشغيل للنظام. ماذا يعطي هذا في الممارسة؟ عن طريق زيادة الجهد من 400 إلى 800 فولت ، يمكنك مضاعفة طاقة التشغيل تقريبًا أو خفض حجم البطارية إلى النصف ، مع الحفاظ على نفس أداء السيارة. يمكن إيجاد بعض التوازن بين هذه الخصائص.

أول نموذج عالي الجهد

كانت أول شركة تحولت إلى منصة 800 فولت بورش مع إطلاق طراز تايكان الكهربائي. الآن يمكننا أن نقول بثقة أن العلامات التجارية المتميزة الأخرى ستنضم قريبًا إلى الشركة الألمانية ، ومن ثم الموديلات الكبيرة. يؤدي التبديل إلى 800 فولت إلى زيادة الطاقة أثناء تسريع الشحن في نفس الوقت.

لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

يسمح جهد التشغيل العالي لبطارية بورش تايكان باستخدام شواحن بقوة 350 كيلو واط. تم تطويرها بالفعل بواسطة Ionity ويتم تثبيتها بنشاط في جميع أنحاء أوروبا. الحيلة هي أنه يمكنك معهم شحن بطارية 800 فولت إلى 80٪ في 15-20 دقيقة فقط. هذا يكفي لقيادة حوالي 200-250 كم. سيؤدي تحسين البطاريات إلى حقيقة أنه بعد 5 سنوات ، سيتم تقليل وقت الشحن إلى 10 دقائق غير مهمة ، وفقًا للخبراء.

لماذا تنتقل السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

من المتوقع أن تصبح بنية 800 فولت هي المعيار لمعظم المركبات الكهربائية - على الأقل في قطاع بطاريات Gran Turismo. لامبورغيني يعمل بالفعل على نموذجه الخاص ، فورد أظهر أيضًا واحدًا - حصل الليثيوم موستانج على أكثر من 900 حصان و 1355 نيوتن متر من عزم الدوران. تقوم كيا الكورية الجنوبية بإعداد سيارة كهربائية قوية بهندسة معمارية مماثلة. تعتقد الشركة أن النموذج ، القائم على مفهوم Imagine ، سيكون قادرًا على التنافس في الأداء مع Porsche Taycan. ومن هناك إلى الجزء الكتلي نصف خطوة.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » لماذا تسير السيارات الكهربائية من 12 إلى 800 فولت؟

إضافة تعليق