غطاء خزان التمدد: كيف يعمل ، ولماذا هو مطلوب

نظرًا لأن محرك الاحتراق يعمل في ظل ظروف زيادة الضغط الحراري ، فإن معظم المركبات مجهزة بنظام يتم فيه تدوير سائل التبريد للحفاظ على درجة الحرارة المثلى للوحدة.

أحد العناصر المهمة التي تضمن الوظيفة المستقرة (تبريد المحرك) للنظام هو غطاء خزان التمدد. فهو لا يغلق عنق الخزان فقط ، ويمنع الأجسام الغريبة من دخول الخط ، ولكنه يؤدي وظائف عديدة مهمة. دعونا نفكر في ما هم عليه.

مهام غطاء خزان التمدد

عندما يتم تبادل الحرارة في المحرك ، يكون التجمد ساخنًا جدًا. نظرًا لأن المادة تعتمد على الماء ، فعند ارتفاع درجة الحرارة ، فإنها تميل إلى الغليان. نتيجة لذلك ، يتم إطلاق الهواء الذي يسعى للخروج من الدائرة.

في ظل الظروف العادية ، تبلغ درجة غليان الماء 100 درجة. ومع ذلك ، إذا قمت بزيادة الضغط في الحلقة المغلقة ، فسوف يغلي لاحقًا. لذلك ، فإن الوظيفة الأولى للغطاء هي توفير زيادة في الضغط ترفع نقطة غليان سائل التبريد.

في حالة التجمد ، فإنه يغلي عادة عندما يصل إلى 110 درجة كحد أقصى ، ومانع التجمد - 120 درجة مئوية. أثناء إغلاق نظام التبريد ، يزداد هذا الرقم قليلاً ، مما يمنع تكوين فقاعات الهواء التي تمنع الدورة الدموية.

عند تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، ترتفع درجة حرارته إلى 120 درجة تقريبًا - في منطقة أقصى نقطة غليان لسائل التبريد. إذا تم إغلاق الخزان بإحكام ، فسوف يتراكم الضغط الزائد في النظام.

قبل ذلك بقليل نظرنا بالفعل جهاز محرك أول أكسيد الكربون. عناصره الرئيسية مصنوعة من المعدن ، ومع ذلك ، يتم توصيل الوحدات بخراطيم مطاطية ذات قطر كبير. يتم تثبيتها على التركيبات مع المشابك. نظرًا لإنشاء نظام ضغط في الدائرة ، سيبحث سائل العمل عن نقطة ضعف في الخط.

يجب تركيب صمام تنفيس الضغط الزائد في الدائرة لمنع الخرطوم أو أنبوب الرادياتير من الانفجار. هذه وظيفة أخرى لغطاء خزان التمدد. إذا انكسر الصمام ، فستظهر هذه المشكلة على الفور.

الجهاز ، مبدأ تشغيل غطاء الخزان

لذلك ، أولاً ، يقوم الغطاء بإغلاق الخزان بإحكام لزيادة الضغط في النظام. ثانيًا ، يسمح لك أجهزته بتخفيف الضغط الأقصى. يشمل تصميم أي غلاف ما يلي:

• الجسم في الغالب من البلاستيك المتين. لديها ثقب لتخفيف الضغط.
• مانع للتسرب بحيث لا يخرج الهواء في وقت مبكر من الاتصال ؛
• الصمام - يتكون أساسًا من زنبرك ولوحة تغلق المخرج.

تمنع لوحة الصمام المحملة بنابض الهواء الزائد من مغادرة النظام. يتم حساب مقاومة هذا العنصر بدقة من قبل الشركة المصنعة. بمجرد أن يتجاوز الضغط في الدائرة القيمة المسموح بها ، يتم ضغط الزنبرك بواسطة اللوحة ويفتح المنفذ.

تحتوي العديد من نماذج الغطاء على صمام تفريغ بالإضافة إلى صمام تخفيف الضغط. إنه يلغي الحاجة إلى فتح الخزان عندما يكون المحرك باردًا. عندما يتمدد المبرد ، يخرج الهواء الزائد من النظام ، وعندما يبرد ، يبدأ الحجم في التعافي. ومع ذلك ، مع وجود صمام مغلق بإحكام ، يتم إنشاء فراغ في الخط. هذا يشوه الخزان البلاستيكي وقد ينفجر بشكل أسرع. يضمن صمام الفراغ إمكانية ملء النظام بالهواء بحرية.

لماذا الضغط في نظام التبريد دقيق للغاية؟

الضغط في الخط الذي يبرد وحدة الطاقة مهم. بفضله ، لا يغلي التجمد في سيارة حديثة. إذا كان هناك ضغط جوي فيه ، فإن حجم السائل العامل سينخفض ​​بشكل أسرع بسبب تبخر الماء. سوف تتطلب مثل هذه المشكلة استبدال السوائل بشكل متكرر.

أيضًا ، سيؤدي الضغط غير الكافي إلى تسريع غليان مانع التجمد حتى قبل أن يصل المحرك إلى نظام درجة الحرارة القصوى. تم وصف درجة حرارة تشغيل وحدة الطاقة في مراجعة منفصلة.

ما هي القبعات هناك؟

من العملي استخدام الأغطية المصممة لنظام التشغيل لطراز سيارة معين. إذا قمت بتثبيت تعديل غير قياسي (إذا كان يناسب الخيط) ، فقد لا يتم تحريره في الوقت المناسب أو لا يخفف الضغط الزائد على الإطلاق.

تعتبر الأغطية العادية خيارًا رخيصًا ، ولكن غالبًا ما يكون بها عطل واحد. نظرًا لأن المواد الموجودة فيها رخيصة ، فإن العناصر المعدنية تتآكل بشكل أسرع وتفقد مرونتها. أيضًا ، في بعض الأحيان يتم تلبيد العناصر ، والتي منها إما يتصلب الصمام في الوضع المفتوح ، أو العكس - في الوضع المغلق.

غالبًا ما يمكن تحديد فعالية الفلين من خلال لونه. هناك قبعات صفراء وزرقاء وسوداء. يجب التحقق من كيفية عمل كل تعديل فردي على مركبة معينة. يحافظ البعض على ضغط في حدود 0.8 ضغط جوي ، بينما يوفر البعض الآخر زيادة في هذا المؤشر إلى 1.4 ، وأحيانًا ما يصل إلى غلافين جويين. يجب الإشارة إلى المؤشر الأمثل في دليل السيارة.

إذا وضعت جزءًا على الخزان يمكنه تحمل ضغط أكبر من الخزان نفسه ، فستحتاج إلى تغييره كثيرًا. وهذا نفايات إضافية.

علامات غطاء خزان التمدد السيئ

قد تشير "الأعراض" التالية إلى الحاجة إلى فحص الغلاف:

• غالبًا ما تغلي السيارة (ولكن في وقت سابق في نفس وضع التشغيل ، لم يتم ملاحظة هذه المشكلة) ؛
• انفجر أنبوب المبرد (تسخين أو رئيسي) ؛
• تنفجر الفوهات
• غالبًا ما ينفجر الخزان ؛
• حتى في المحرك المحموم ، لا يقوم الموقد بتسخين الهواء. يحدث هذا غالبًا عندما يظهر التهوية في الدائرة - لا يتم إنشاء ضغط في النظام ، والذي يغلي منه مضاد التجمد ؛
• عند بدء تشغيل السيارة ، تسمع رائحة كريهة من احتراق الزيت من فتحات التهوية أو يصدر دخان أبيض من أسفل غطاء المحرك. يمكن أن يحدث هذا عندما يتسرب مانع التجمد إلى أنبوب أمامي ساخن ؛
• تظهر آثار سائل التبريد على مشابك الأنابيب.

في كثير من الأحيان ، قد يتطلب الموقف ليس فقط استبدال غطاء الخزان ، ولكن أيضًا إصلاح المكونات الأخرى لنظام التبريد. على سبيل المثال ، إذا تمزق أنبوب المبرد ، فيجب استبداله بأنبوب جديد. لمزيد من المعلومات حول تصميم المشعات ، وفي أي حالة يمكن إصلاحها ، اقرأ هنا.

كيفية التحقق من غطاء خزان التمدد

بصريًا ، تظهر أعطال غطاء خزان التمدد فقط في حالة تكوين الصدأ ، ثم تبرز فقط على الجزء الخارجي من الجزء. بينما يبدو الغطاء عنصرًا بسيطًا ، فإن اختباره ليس إجراءً سهلاً.

تكمن المشكلة في حقيقة أنه لا يمكن التحقق من صلاحية الصمام إلا تحت ظروف الضغط. هذا ليس ترموستات قمت بوضعه في الماء المغلي لترى إن كان يفتح. في حالة الغطاء ، سيكون من الضروري خلق ضغط اصطناعي ، وهو أمر ليس من السهل القيام به في المرآب ، وخاصة إصلاح المؤشرات (أسهل طريقة هي استخدام ضاغط السيارة).

لهذا السبب ، إذا كنت تشك في وجود عطل في الصمام ، فيجب عليك الاتصال بخدمة السيارات للحصول على المساعدة. في ورشة العمل ، من الأسهل التحقق من وظيفة الصمام.

إذا لم تكن هناك رغبة في الدفع مقابل مثل هذا التشخيص ، فيمكن إجراء الإجراء بشكل مستقل ، لكن النتائج ستكون نسبية. لذلك ، يبدأ المحرك ويسخن إلى درجة حرارة التشغيل. ثم نقوم بإيقاف تشغيل الوحدة ، وفي ظروف الصمت التام ، نحاول فك الغطاء (من المهم القيام بذلك بعناية حتى لا تتعرض للإصابة الحرارية).

إذا لم تكن هناك أصوات أثناء عملية فك البراغي (على سبيل المثال ، همسة أو صافرة) ، فإن الصمام يعمل بشكل صحيح. ومع ذلك ، يجدر إدراك أن الصمام يخفف الضغط الزائد ، مما يعني أن ضغطًا صغيرًا في النظام سيستمر.

يتم فحص صمام الفراغ على النحو التالي. نبدأ تشغيل السيارة ، ونقوم بتسخينها حتى تعمل المروحة ، ثم نطفئها. نحن ننتظر الوحدة لتبرد. إذا كانت جدران الخزان مشوهة إلى الداخل ، فقد يكون فراغ في النظام والصمام لا يعمل.

عادة لا يتم إصلاح الجفن المكسور. ومع ذلك ، يمكنك القيام بذلك إذا كنت ترغب في ذلك. الحد الأقصى الذي يمكن القيام به في هذه الحالة هو فك الجزء وتنظيفه من الأوساخ. يوصي معظم مصنعي السيارات باستبدال غطاء الخزان بشكل دوري.

إليك خيار آخر لكيفية التحقق من الازدحام المروري:

كيفية التحقق من غطاء خزان التمدد لتخفيف الضغط

أسئلة وأجوبة:

كيف تتحقق من غطاء خزان التمدد لإمكانية الخدمة؟ قم بإجراء فحص بصري للضرر. بعد تسخين المحرك ، تحتاج إلى فك الغطاء ، مع سماع صوت الهسهسة.

متى يتم التحقق من غطاء خزان التمدد؟ يجب الانتباه إلى غطاء الخزان إذا لم يتم تحرير الضغط في النظام عند ارتفاع درجة حرارة المحرك وتمزق الأنابيب المطاطية لنظام التبريد.

كم مرة يجب استبدال غطاء خزان التمدد؟ لا يحتاج إلى استبدال دوري. إذا أصبح الصمام حامضًا وفشل ، فيجب استبداله ، بغض النظر عن وقت شرائه.