ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا يرتفع

محتوى

يعد الحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك مهمة مهمة لنظام التبريد. يعتمد تكوين الخليط واستهلاك الوقود والطاقة واستجابة دواسة الوقود للمحرك على درجة حرارة سائل التبريد. يعد ارتفاع درجة حرارة المحرك بمشاكل خطيرة ، تصل إلى فشل الوحدة بأكملها. كيف تتجنب هذا - سوف تجد المزيد.

ما يجب أن تكون درجة حرارة تشغيل المحرك

يُعتقد أن درجة حرارة التشغيل العادية لمحرك الاحتراق الداخلي تتراوح بين 87 درجة و 105 درجة. لكل محرك ، يتم تحديد درجة حرارة التشغيل من تلقاء نفسه ، حيث يعمل بثبات أكبر. تعمل وحدات الطاقة في السيارات الحديثة عند درجة حرارة 100 درجة -105 درجة. في أسطوانات المحرك ، عندما يتم إشعال خليط العمل ، تسخن غرفة الاحتراق حتى 2500 درجة ، وتتمثل مهمة المبرد في الحفاظ على قيمة درجة الحرارة المثلى ضمن النطاق الطبيعي.

ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا يرتفع

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

يمكن أن يكون سبب ارتفاع درجة الحرارة عدة أسباب ، جميعها مرتبطة بخلل في نظام التبريد ، أو جودة المبرد ، وكذلك تلوث سترة نظام التبريد ، مما يضعف قدرة السائل. من المهم استخدام قطع غيار عالية الجودة ، وإلا ستحدث الأسباب التالية فجأة. دعنا نفكر في كل من الأسباب.

مستوى منخفض لسائل التبريد

المشكلة الأكثر شيوعًا هي نقص سائل التبريد في النظام. المبرد ، على شكل مضاد للتجمد أو مضاد للتجمد ، يدور باستمرار عبر النظام ، ويزيل الحرارة من أجزاء المحرك الساخنة. إذا كان مستوى سائل التبريد غير كافٍ ، فلن تتم إزالة الحرارة بشكل كافٍ ، مما يعني أن ارتفاع درجة الحرارة سيكون أمرًا لا مفر منه.

إذا لم يكن من الممكن إضافة المبرد ، فقم بتشغيل الموقد لتقليل احتمالية ارتفاع درجة الحرارة. في الحالات القصوى ، قم بإضافة الماء العادي أو المقطر ، وبعد ذلك يجب شطف نظام التبريد ، ثم ملئه بمضاد تجمد جديد. عند درجة حرارة أعلى من 90 درجة ، يجب إيقاف السيارة فورًا وإيقاف تشغيل الإشعال ، وترك المحرك يبرد.

مروحة تبريد كهربائية تعطل

تنفخ المروحة الكهربائية الهواء البارد على الرادياتير ، وهو أمر ضروري بشكل خاص عند القيادة بسرعات منخفضة عندما يكون تدفق الهواء غير كافٍ. يمكن تركيب المروحة أمام وخلف الرادياتير. إذا بدأ سهم درجة الحرارة في الارتفاع ، أوقف السيارة وافحص المروحة للتأكد من إمكانية الخدمة. أسباب تعطل المروحة:

  • المحرك الكهربائي معطل
  • موصل مؤكسد
  • تتابع المروحة محترق
  • جهاز استشعار درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي معطل.

للتحقق من المروحة ، قم بإزالة الموصلات منها ، و "قم برمي" الأسلاك مباشرة إلى البطارية ، الأمر الذي سيحدد سبب العطل.

ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا يرتفع

ترموستات معيب

يعد منظم الحرارة أحد العناصر الرئيسية لنظام التبريد. يتكون نظام التبريد من دائرتين: صغيرة وكبيرة. تعني الدائرة الصغيرة أن السائل يدور فقط من خلال المحرك. في دائرة كبيرة ، يدور السائل في جميع أنحاء النظام. يساعد منظم الحرارة في الحصول بسرعة على درجة حرارة التشغيل والحفاظ عليها. بفضل العنصر الحساس ، الذي يفتح الصمام عند 90 درجة ، يدخل السائل في الدائرة الكبيرة ، والعكس صحيح. يعتبر منظم الحرارة معيبًا في حالتين:

  • لم يتم الوصول إلى درجة حرارة التشغيل لسائل التبريد
  • تميل وحدة الطاقة إلى ارتفاع درجة الحرارة.

يمكن وضع منظم الحرارة مباشرة في كتلة الأسطوانة ، في غلاف منفصل ، أو ككل مع مستشعر درجة الحرارة ومضخة.

كسر حزام مروحة التبريد

في المركبات ذات المحرك الطولي ، يمكن تشغيل المروحة بواسطة حزام محرك من بكرة العمود المرفقي. في هذه الحالة ، تعمل المروحة بالقوة. مورد حزام القيادة من 30 إلى 120 ألف. كم. عادة ما يقود حزام واحد عدة عقد. إذا انكسر حزام المحرك ، فإنه يميل على الفور إلى السخونة الزائدة ، خاصة عندما تنخفض السرعة. إذا كانت لديك سيارة منزلية مزودة بمروحة تعمل بالحزام ، فيوصى بتركيب مروحة كهربائية إضافية لتجنب الحوادث غير السارة.

المبرد المتسخ

ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا يرتفع

كل 80-100 ألف كيلومتر ، يلزم شطف المبرد مع نظام التبريد بالكامل. المبرد مسدود للأسباب التالية:

  • الاستبدال غير المناسب لمضاد التجمد
  • استخدام سائل منخفض الجودة
  • تطبيق في نظام المياه
  • استخدام مانع التسرب لنظام التبريد.

لغسل المبرد ، يجب استخدام مركبات خاصة تضاف إلى مانع التجمد القديم ، حيث يعمل المحرك على هذا "الخليط" لمدة 10-15 دقيقة ، وبعد ذلك تحتاج إلى إزالة الماء من النظام. يُنصح بإزالة المبرد وشطفه بالماء المضغوط من الداخل والخارج.

أسباب انخفاض درجة حرارة المحرك

يمكن أن تكون درجة حرارة المحرك غير المقدرة في الحالات التالية:

  • استخدام منظم حرارة غير مناسب (درجة حرارة الفتح مبكرًا جدًا)
  • أداء عالي لمراوح التبريد ، أو تشغيلها القسري من لحظة بدء تشغيل المحرك
  • عطل ترموستات
  • عدم مراعاة نسبة خلط مضاد التجمد بالماء.
ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا يرتفع

إذا قمت بشراء مركز مضاد للتجمد ، فيجب تخفيفه بالماء المقطر. إذا انخفضت درجة الحرارة في منطقتك إلى 30 درجة كحد أقصى ، فاشترِ مضادًا للتجمد يحمل علامة "-80" وخففه 1: 1 بالماء. في هذه الحالة ، سيتم تسخين السائل الناتج وتبريده في الوقت المناسب ، ولن يفقد أيضًا خصائص التشحيم ، وهو أمر ضروري للغاية للمضخة.

الأنواع الرئيسية لأنظمة التبريد ICE

  1. التبريد السائل. يدور السائل في النظام بسبب الضغط الناتج عن المضخة (الماء). درجة حرارة العمل منخفضة بسبب التحكم في منظم الحرارة وأجهزة الاستشعار والمروحة.
  2. تبريد الهواء. نحن معتادون على مثل هذا النظام من سيارة Zaporozhets. في الرفارف الخلفية يتم استخدام "آذان" ، والتي من خلالها يدخل تدفق الهواء إلى حجرة المحرك ويحافظ على درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي طبيعية. تستخدم العديد من الدراجات النارية أيضًا محركات مبردة بالهواء من خلال استخدام زعانف على رأس الأسطوانة ومنصات تزيل الحرارة.
مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » نصائح لسائقي السيارات » ما هي درجة حرارة تشغيل المحرك ولماذا ترتفع

إضافة تعليق