Аналитики отмечают, что нехватка чипов продолжит поражать автомобильный сектор в 2022 году.
Содержание
Нехватка чипов была проблемой, которая сильно повлияла на производство новых автомобилей в 2021 году. Различные марки автомобилей пострадали от продаж из-за отсутствия поставок. В этом 2022 году, по мнению рыночных аналитиков, ничего не изменится.
. Пандемия началась назад, что является единицей времени, охватывающей как прошлое, так и настоящее, и похоже, что так будет и в будущем. В результате этого тысячи автомобилей остались незавершенными, и хотя автопроизводители радостно анонсируют новые модели со всей этой хорошей январской энергией, к сожалению, мало что изменилось по мере того, как мы вступаем в 2022 год.
Нехватка чипов сильнее всего ударила по некоторым маркам автомобилей
Некоторым автопроизводителям, таким как Toyota, удалось довольно хорошо пережить кризис чипов на его ранних стадиях. Однако, несмотря на то, что в начале августа было объявлено о том, насколько хорошо ей это удалось, к концу того же месяца Toyota присоединилась практически ко всем другим производителям в сокращении мощностей на 40%. В октябре в Великобритании производство автомобилей было самым низким с 1956 года, что могло быть связано с экономическими проблемами и более широкими проблемами с поставками из-за продолжающегося проекта самосаботажа, известного как Brexit.
Чего ожидать от автомобильного сектора в 2022 году
Многие аналитики отмечают следующее: хотя ситуация может немного улучшиться, поставки чипов в этом году по-прежнему будут ограниченными.
«На протяжении большей части 2022 года мы ожидаем увидеть своего рода принцип «один на один», — сказал Тайсон Джомини, вице-президент по данным и аналитике в JD Power. «Все, что будет произведено, по крайней мере, в течение первых трех кварталов, попадет непосредственно к покупателям, и это задаст темпы продаж».
В подтверждение этому старший вице-президент Toyota по автомобильным операциям Джек Холлис полагает, что акции дилеров в этом году также не вырастут.
«Что касается поставок полупроводников, мы ожидаем, что проблемы сохранятся в течение первого квартала 2022 года, но поставки улучшаются с каждым днем», — сказал Холлис. «Что касается запасов, мы будем наблюдать устойчивый рост в течение года. Однако мы не верим, что увидим 100,000 2022 автомобилей на земле в году», — добавил он.
Решение: пойти по стопам Теслы
Под «на земле» Холлис, кажется, имел в виду «на дилерских участках». Один из способов обойти все это — сделать то, что Tesla делала уже довольно много лет: использовать в транспортных средствах неавтомобильные технологии. Одна из причин, по которой компания смогла произвести самый высокий объем производства во время дефицита 2021 года, заключалась в том, что она изменила способ сборки автомобилей, чтобы работать с тем, что доступно.
Стоимость автомобильного рынка продолжает расти, даже несмотря на то, что поставки автомобилей падают, в основном из-за невероятной цены акций Tesla. И это все хорошие новости для рынка подержанных автомобилей, так как именно на него люди должны смотреть, чтобы получить автомобиль в свои руки. Просто имейте в виду, что все это не очень хорошо для потребителя, поскольку в 520 году средние платежи за подержанный автомобиль достигли 2021 долларов в месяц.
**********
:
