Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger.
Новости

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger.

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger.

На картах Австралии пять американских пикапов.

Всего несколько лет назад сама идея получить ключи от автомобильного королевства Америки казалась несбыточной мечтой, ведь все странные и замечательные автомобили, продаваемые в США, строго с левым рулем, а потому недоступны для нашего рынка. .

Но разве времена не изменились? Сейчас наши улицы забиты «Мустангами» и «Камаро», а скоро даже чудовищный «Корвет С8» будет рвать наш асфальт.

Вероятно, самые заметные американские автомобили находятся на наших дорогах среди огромных грузовиков, которые начали наводнять их, не в последнюю очередь из-за того, что их огромные размеры не позволяют их не заметить.

От Ram 1500 до Chevrolet Silverado пикапы в американском стиле нашли пристанище в Австралии, где покупатели встречали их с распростертыми объятиями и открытыми кошельками.

И это не осталось незамеченным, так как другие автомобильные компании теперь также планируют запустить большие грузовики в Австралии и претендовать на долю в этом растущем сегменте пикапов.

На самом деле, есть пять грузовиков, которые либо вероятно, либо определенно прибудут в Австралию в ближайшем будущем. И, будучи хорошими людьми, мы собрали их здесь для вас, чтобы вы точно знали, чего и когда ожидать.

Ниссан Титан

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger. Titan предлагается в США в двух размерах; стандартный Titan и более крупная версия XD.

Не заблуждайтесь, это вопрос, когда, а не если, Nissan Titan дебютирует в Австралии.

Австралийские боссы оказывали давление на своих американских коллег, чтобы они поставили заводскую версию с правым рулем, но говорят, что — если это не удастся — бренд просто переделает их с левого на правый руль прямо здесь, в Австралии.

Там, конечно, есть форма: и Ram, и Silverado были переоборудованы на месте в Мельбурне компаниями American Special Vehicles и HSV соответственно, и оба получили высокую оценку качества изготовления.

«Мы работаем настолько быстро, насколько это возможно», — говорит глава Nissan Australia Стивен Лестер. «Если мы сможем сделать Титан особенным, то, скорее всего, это произойдет с конверсией. И нам придется пойти по этому пути, чтобы найти, кто может сделать это для нас.

«На данный момент у нас нет никаких оговорок по поводу работы с кем-либо. Все сводится к тому, кто лучше всех справляется со своей работой».

Titan предлагается в США в двух размерах; стандартный Titan и более крупная версия XD. Мы ожидаем получить стандартную версию, которая имеет длину 5.79 м, ширину 2.01 м и высоту до 1.93 м. Он предлагается в конфигурациях Single, King и Crew Cab.

Ожидайте максимальную буксировочную способность около 4.2 тонны и максимальную грузоподъемность около 900 кг. Под капотом находится мощный 5.6-литровый V8 мощностью 290 кВт и 534 Нм — единственный двигатель, который сейчас предлагается в линейке Titan.

И это действительно приближается. Возьмем это от мистера Лестера: «Мне не хотелось бы указывать сроки, но мы приложим все усилия, чтобы получить его как можно скорее, и мы возьмем его в любой день недели, так быстро, как только сможем».

Тойота Тундра

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger. Теперь мы знаем, что бренд работает над глобальной платформой для грузовиков, которая, вероятно, будет лежать в основе всех рабочих лошадок Toyota, включая Tundra.

Когда-либо существовало только одно препятствие на пути доставки Tundra в Австралию, и это то, что она доступна только с левым рулем.

Но не волнуйтесь, дорогой читатель, скоро выйдет новая версия. И это тот автомобиль, который боссы бренда в США, наконец, хотят видеть глобальным — земной шар, частью которого Австралия является.

Теперь мы знаем, что бренд работает над глобальной платформой для грузовиков, которая, вероятно, будет лежать в основе всех рабочих лошадок Toyota, включая Tundra, Tacoma и, возможно, даже HiLux — версия с правым рулем внезапно кажется очень вероятной.

«Мы работаем над нашей Tundra следующего поколения, и мне не терпится показать ее вам», — говорит вице-президент и генеральный менеджер североамериканской группы Toyota Джек Холлис.

«Я бы хотел, чтобы этот автомобиль стал глобальным. У нас отличные отношения с Австралией — там компания делает фантастическую работу».

Нынешняя Tundra имеет внушительные 5814 мм в длину, 1961 мм в высоту и 2029 мм в ширину в версии TRD Pro. Это большой — Toyota HiLux Rugged X 2019 года имеет сравнительно изящные 5350 мм в длину, 1815 мм в высоту и 1885 мм в ширину.

Покупатели могут выбирать между двумя двигателями V8; 4.6-литровый агрегат (231 кВт и 443 Нм) или более крупный 5.7-литровый двигатель (284 кВт и 543 Нм). Вы также можете рассчитывать на полезную нагрузку около 750 кг и тяговое усилие 4.5 тонны.

Так что же Toyota в Австралии может сказать по этому поводу? Это тоже хорошая новость. Мы понимаем, что Tundra находится в стадии изучения с 2018 года, и компания в основном ждет появления правого руля.

«Это определенно то, что мы не исключаем. И мы знаем, что это растущий сегмент, полноразмерный пикап на австралийском рынке», — сказал представитель Toyota Australia. CarsGuide.

«Мы не исключаем, что Tundra появится в Австралии в будущем, но на данный момент у нас нет твердых планов. Но если есть глобальное экономическое обоснование, в которое можно было бы включить Австралию, то нет причин, по которым мы бы серьезно не рассмотрели тундру для Австралии».

Chevrolet Silverado 1500

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger. Самые большие версии имеют длину 6128 мм, ширину 2063 мм и высоту 1990 мм, а их полезная нагрузка составляет почти одну тонну, а тяговое усилие — 5.5 тонны.

Представьте себе разговоры на заводе HSV, где усердно работают над переделкой Chevrolet Silverado 2500 и 3500HD, но которые продаются здесь, в Австралии, сравнительно медленно.

На том же предприятии — хотя технически под управлением другой компании — American Special Vehicles переделывает Ram 1500, и он продается как гигантские горячие пирожки. В этом году бренд переместил в Австралию более 1400 грузовиков, причем более 1200 из них были проданы за модель 1500, а модели 2500 и 3500 продали около 150 единиц.

Очевидно, что размер 1500 продается в Австралии. Но у HSV нет того, над чем можно было бы работать. Ну пока нет…

Мы ожидаем, что данные о продажах побудят HSV обратить внимание на Chevrolet Silverado 1500 для Австралии, что даст бренду настоящего конкурента доминирующему Ram 1500. В более ранних отчетах даже предполагалось, что HSV посетил Детройт, чтобы изучить праворульные модификации модели 1500. в 2018 году.

Только что обновленный в 2019 году, Chevrolet Silverado (или 1500) поставляется со сложной сетью из шести комбинаций двигателя и трансмиссии, но мы ожидаем, что HSV больше всего интересует 5.7-литровый V8 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (265 кВт, 519 Нм). или 6.2-литровый V8 и 10-ступенчатый автомат (313 кВт и 623 Нм).

Технические характеристики также впечатляют: самые большие версии имеют длину 6128 мм, ширину 2063 мм и высоту 1990 мм, а также грузоподъемность около одной тонны и тяговое усилие 5.5 тонны.

Ford F-150

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger. Ошеломляющий успех Mustang в Австралии доказал, что автомобили, пропитанные американцами, могут найти большую аудиторию в Австралии.

Всегда казалось странным, что Ford производит самый продаваемый автомобиль на планете, грузовик F-серии, и при этом не продает его в Австралии уже более десяти лет.

Проблемой, как всегда, была доступность правого руля, но ошеломительный успех Mustang в Австралии доказал, что автомобили, пропитанные американою, могут найти большую аудиторию в Австралии.

Итак, хорошие новости; все глобальные разговоры указывают на то, что F-150 следующего поколения будет предлагаться как с левым, так и с правым рулем, и бренд надеется закрепить мировые символы, а не автомобили, которые просто популярны в США.

Возьмем, к примеру, слова вице-президента группы Ford и президента International Markets Group Питера Флита: «Если посмотреть на успех Mustang, что мы там сделали? Мы взяли один из наших знаковых североамериканских брендов и сделали его глобальным. Там урок. Такие вещи работают.

«Я большой сторонник попыток сделать больше этих культовых брендов внутри компании. Если у меня будет возможность привезти эти автомобили в Австралию, я буду в начале очереди.

«Все дело в масштабе, а правый руль — это самая сложная часть. Речь идет о том, достаточно ли у вас масштаба, чтобы оправдать затраты на проектирование, а затем на каком заводе вы запустите его в производство».

Со своей стороны, Ford в Австралии говорит, что в настоящее время изучает рынок полноразмерных грузовиков.

«Я думаю, что если клиенты пойдут таким путем, мы обязательно привезем один. У нас уже были полноразмерные пикапы, когда они были доступны с правым рулем», — говорит менеджер по маркетингу Ford Australia Данни Винтер. «Праворульного полноразмерного пикапа нет в наличии, но если бы он был, мы бы посмотрели на него и посмотрели, есть ли здесь спрос».

Ривиан R1T

Американское вторжение: познакомьтесь с пятью огромными пикапами, которые придут на смену вашим Toyota HiLux и Ford Ranger. R1T приводится в движение системой с четырьмя двигателями, которая выдает 147 кВт на каждое колесо и едва ли правдоподобно 14,000 XNUMX Нм общего крутящего момента.

Автомобильный новичок Rivian привлекает большое внимание в США, во-первых, потому что он получил около 700 миллионов долларов США инвестиций от корпоративных гигантов, таких как Amazon, а затем потому, что Ford тоже увидел что-то, что ему понравилось в компании, купив долю в 500 миллионов долларов США. надежда поделиться своей технологией «скейтборда» для электромобилей.

Таким образом, компания, к которой нужно относиться серьезно, и которая определенно планирует запуск в Австралии своего футуристического пикапа R1T.

«Да, у нас будет запуск в Австралии. И мне не терпится вернуться в Австралию и показать это всем этим прекрасным людям», — говорит главный инженер бренда Брайан Гейс.

Итак, что мы получаем? Представьте себе скорость Porsche в сочетании с практичностью жесткого грузовика.

R1T оснащен системой с четырьмя двигателями, которая выдает 147 кВт на каждое колесо и едва ли правдоподобно 14,000 160 Нм общего крутящего момента, и Rivian заявляет, что он разгоняется до 7.0 км/ч всего за XNUMX секунды.

Бренд также обещает 14-дюймовый динамический дорожный просвет, 4.5-тонную тяговую мощность и запас хода 650 км.

Слишком хорошо, чтобы быть правдой? Мы узнаем, когда он прибудет, что на данный момент ожидается в 2021 году.

Добавить комментарий