Аккумулятор в жаркую погоду

Привыкнув к тому, что аккумуляторы отказываются работать в сильные морозы, при подготовке к поездке в отпуск мы обычно пропускаем проверку состояния аккумулятора. Это ошибка! Именно в жаркую погоду аккумуляторы подвержены саморазряду.

Интернет-форумы пестрят информацией от удивленных автовладельцев, которые оставляют свою машину на стоянке. Они три дня не могли завести машину на залитой солнцем стоянке, потому что аккумулятор оказался разряженным.

Аккумулятор в жару – причины проблем

Проблемы с разряженным аккумулятором являются результатом выхода из строя аккумулятора. Ну а высокие температуры в подкапотном пространстве ускоряют коррозию плюсовых пластин, что значительно сокращает срок службы аккумулятора.

Даже в неиспользуемом автомобиле расходуется энергия от аккумулятора: включается сигнализация, которая потребляет ток 0,05 А, также энергозатратны память водителей или настройки магнитолы. Поэтому, если мы не зарядили аккумулятор перед отпуском (даже когда уезжали в отпуск на другом виде транспорта) и оставили машину с включенной сигнализацией на 2 недели, то после возвращения можно ожидать, что у машины будут проблемы с начиная. Помните, что летом естественные выделения тем быстрее, чем выше температура окружающей среды. Также перед дальней поездкой стоит проверить аккумулятор и подумать, например, о его замене, ведь останавливаться на пустой дороге и ждать помощи — ничего приятного.

Аккумулятор в жару – перед отпуском

Поскольку жара влияет на ускоренный износ аккумулятора, владельцам более новых автомобилей или тем, кто недавно заменил аккумуляторы, не о чем беспокоиться. В худшем положении находятся люди, планирующие поездку в отпуск, и в чьих автомобилях аккумулятору больше двух лет. В этом случае мы рекомендуем вам сначала проверить состояние заряда аккумулятора. Если техническое состояние аккумулятора вызывает у нас сомнения, не стоит делать явную экономию и перед отъездом в отпуск заменить аккумулятор на новый.

В рыночном предложении есть аккумуляторы, в производстве которых применяется технология экструзии пластин, которая, по информации производителей, значительно снижает коррозию пластин. В результате срок службы батареи увеличивается до 20%.

Путеводитель по праздникам Мотоинтегратора

Перед поездкой проверьте аккумулятор:

проверить напряжение (в состоянии покоя оно должно быть выше 12 В, но ниже 13 В; после запуска не должно превышать 14,5 В)
проверьте уровень электролита в соответствии с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к аккумулятору (слишком низкий уровень электролита; доливка дистиллированной водой)
проверить плотность электролита (она должна колебаться в пределах 1,270 1,280-XNUMX XNUMX кг/л); чрезмерно жидкий электролит является советом для замены батареи!
проверьте возраст аккумулятора – если ему больше 6 лет, риск разряда очень велик; стоит подумать о замене аккумулятора перед отъездом или запланировать такой расход в дорожных расходах

Упакуйте зарядное устройство – оно может пригодиться для зарядки аккумулятора:

Как использовать зарядное устройство:

снять аккумулятор с автомобиля
очистите штифты (например, наждачной бумагой), если они потускнели
проверить уровень электролита и при необходимости долить
подключите зарядное устройство и установите его на соответствующее значение
проверьте, заряжена ли батарея (если значения напряжения постоянны 3 раза с интервалом в один час и находятся в пределах развилки, батарея заряжена)
подключить аккумулятор к машине (плюс к плюсу, минус к минусу)

Аккумулятор Bosch Silver по отличной цене со сборкой. Узнать больше!