Аккумулятор перед зимой

Первые морозы позади, настоящая зима еще впереди. У некоторых водителей уже были проблемы с запуском, другие могут столкнуться с этой проблемой в ближайшее время. Именно поэтому очень важно заботиться об аккумуляторе — поставщике электроэнергии. Это последний момент, когда мы можем подготовить его к сезону. Что мы должны сделать, чтобы наша батарея пережила предстоящую зиму?

С таким аккумулятором зиму не переживешь

Фото Павел Цыбульский

Во-первых, нам нужно проверить уровень электролита. Помните, что лучше всего это делать после того, как машина долго стояла на стоянке. Если уровень слишком низкий, просто добавьте дистиллированную воду. Зарядка будет произведена при следующем вождении. При восполнении больших дефицитов электролита лучше снять аккумулятор и подключить его к зарядному устройству. Однако не забудьте на время такой зарядки выкрутить пробки. В противном случае самым неприятным последствием будет просто взрыв «аккумулятора».

Во-вторых, следует позаботиться о зажимах. Нам обязательно нужно смазать их техническим вазелином. При необходимости стоило бы их почистить, а иногда даже заменить.

Даже если батарея уже разряжена, мы можем сэкономить, например, одолжив электричество. Просто есть соединительные кабели. Важно сначала подключить отрицательный электрод. Также важно, чтобы у автомобиля, у которого мы заимствуем электричество, был слегка прогретый двигатель. Во время этой операции силовой агрегат «донора» должен поддерживать достаточно высокую скорость.

В конце концов, вы всегда можете купить новую батарею. Раз в несколько лет было бы даже уместно избегать разочарований. Для верности можем протестировать “батарейку” в мастерской. Мы по крайней мере узнаем, будет ли он функционировать и как долго. При покупке мы должны помнить, чтобы выбрать правильный аккумулятор для нашего автомобиля. Покупать больший или меньший не стоит, оба не будут нормально работать.

Мы можем только пожелать вам хороших токов этой зимой и приличного аккумулятора.