АБС 25 лет

Хотя первые автомобили ехали гораздо медленнее, чем сегодня, случилось так, что вместо остановки машина двигалась дальше на заблокированных колесах.

Проблемы с блокировкой колес при торможении почти так же стары, как и автомобили. Хотя первые автомобили ехали гораздо медленнее, чем сегодня, случилось так, что вместо остановки машина двигалась дальше на заблокированных колесах.

Тестирование первых систем ABS – слева дорожное покрытие с хорошим сцеплением, слева скользко.

Над попытками избежать такой ситуации дизайнеры ломали головы с начала 1936 века. Первое «антиблокировочное устройство тормозов» Bosch подал заявку на патент еще в 40 году. Однако серийное производство систем не осуществлялось более XNUMX лет. Однако следующие системы-прототипы имели множество недостатков, были слишком медленными и слишком дорогими для массового производства.

В 1964 году Bosch начал испытания системы ABS. Через два года были достигнуты первые результаты. Автомобили имели более короткий тормозной путь, лучшую управляемость и устойчивость на поворотах. Накопленный в то время опыт был использован при построении системы АБС1, элементы которой и сегодня используются в современных системах. АБС-1 начала выполнять свои задачи в 1970 году, но она была слишком сложной — содержала 1000 аналоговых элементов. Кроме того, их долговечность и надежность еще не были достаточными для запуска системы в производство. Внедрение цифровой техники позволило сократить количество элементов до 140. Тем не менее, даже в современных системах все еще есть элементы, которые были в АБС 1.

Конец 70-х – ABS приходит на Mercedes.

В итоге только второе поколение АБС после 14 лет исследований оказалось настолько эффективным и безопасным, что было решено запустить его в производство. Тем не менее, это было дорогое решение. Когда она была представлена ​​в 1978 году, ее отдали лимузинам класса люкс — сначала Mercedes S-класса, а затем BMW 7-й серии.Тем не менее, за 8 лет был выпущен миллион систем ABS. в 1999 году количество произведенных систем ABS превысило 50 миллионов штук. За 25 лет себестоимость производства АБС последующих поколений снизилась настолько, что сегодня эта система предлагается даже для небольших дешевых автомобилей. В настоящее время ABS имеет 90 процентов. продается в Западной Европе. Все автомобили должны иметь его с середины 2004 года.

Инженеры все время стремятся упростить систему, уменьшить количество компонентов (что повысит надежность) и уменьшить вес.

Также развиваются функции и возможности системы, которая теперь позволяет осуществлять электронное распределение тормозного усилия между осями.

При торможении в повороте автомобиль без АБС скользит быстрее.

ABS также стала основой для разработки таких систем, как ASR, введенная в 1987 году, для предотвращения заноса при разгоне и электронная система контроля тяги ESP. Это решение, представленное Bosch в 1995 году, повышает устойчивость не только при торможении и ускорении, но и в других ситуациях, например, при движении по кривым на скользкой поверхности. Он может не только подтормаживать отдельные колеса, но и снижает мощность двигателя в ситуациях, когда существует риск заноса.

Как работает АБС

В каждом колесе установлены датчики, сообщающие о риске блокировки колеса. В этом случае система сбрасывает давление в тормозной магистрали к блокирующему колесу. Когда оно снова начинает нормально вращаться, давление возвращается к норме и тормоза снова начинают тормозить колесо. Один и тот же алгоритм повторяется каждый раз, когда колесо блокируется, когда водитель нажимает на тормоз. Весь цикл очень быстрый, отсюда ощущение пульсации, как будто в колесах короткие удары.

Он не творит чудес

На скользкой дороге автомобиль, оборудованный АБС, остановится раньше, чем автомобиль без этой системы, который «буксует» часть тормозного пути на заблокированных колесах. Однако на дороге с хорошим сцеплением автомобиль с ABS останавливается дальше, чем автомобиль, который царапает шины заблокированных колес, оставляя за собой черный резиновый след. То же самое относится и к рыхлым поверхностям – песку или гравию.