Вариатор Honda SE5A
Содержание
Вариатор Хонда SE5A производился на предприятиях японского концерна с 2007 по 2014 годы и ставился на второе поколение Фит в сочетании с мотором L13A на 1.3 литра и L15A на 1.5 литра. Существует модификация этой трансмиссии для гибридной версии модели под индексом SE7A.
К серии Multimatic также относят: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.
Технические характеристики Honda SE5A
| Тип | вариатор |
| Кол-во передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.5 литра |
| Крутящий момент | до 145 Нм |
| Какое масло лить | Honda Multi Matic Fluid |
| Объем смазки | 5.6 литра * |
| Замена масла | раз в 40 000 км |
| Замена фильтра | каждые 40 000 км |
| Примерн. ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа Хонда SE5A
На примере Honda Fit 2010 года с двигателем 1.5 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.419 — 0.421 | 2.477 | 4.908 |
На какие авто ставилась коробка Honda SE5A
| Fit 2 (GE) | 2007 — 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы вариатора SE5A
Если регулярно менять масло в коробке, то она спокойно служит до 250 тысяч км
При серьезных проблемах контрактная акпп обойдется дешевле любого ремонта
Грязное масло и забитые фильтры способствуют износу ремня, а затем и шкивов
После 100-150 тысяч км могут загудеть подшипники, особенно на первичном валу
К слабым местам относят недолговечные опоры и не самую надежную электрику