700+ км на одной зарядке в Tesla Model 3? Это можно сделать!
В Twitter появился интересный пост пользователя Tesla in Vernon. Ему удалось снизить энергопотребление своего Tesla до уровня ниже 10 кВтч / 100 км (100 Втч / км), что означает, что он мог проехать более 700 километров без подзарядки. И он вовсе не помеха!
Описываемый автомобиль Тесла Модель 3 Long Range RWD, т.е. заднеприводный автомобиль с аккумулятором полезной емкостью около 74 кВтч. Этот вариант не отображается в конфигураторе, но иногда его можно найти среди уже готовых и доставленных в Европу автомобилей (инвентарь).
> Как купить Tesla Model 3 RWD в Польше, если его нет в конфигураторе? Это очень просто
Его водитель хвастается, что во время поездки из Вернона в Келоуна (Канада) он снизился до 9,6 кВтч / 100 км (96 Втч / км) – и доказал это фотографией, сделанной с одометра. Интересно, что он ехал не медленно: он утверждает, что средняя скорость на этом расстоянии составила 85 км / ч.. Это соответствует желанию держаться около 90-92 км / ч на машине, отличной от Tesla, потому что счетчики Tesla не завышают текущую скорость, другие – обычно да.
Если бы он смог добиться такого же результата в дальнем путешествии, все емкости аккумулятора ему хватило бы на 771 (!) километр. Конечно, ни один разумный человек не оставит аккумулятор полностью, поэтому водитель, вероятно, проехал бы около 730-740 километров и поискал бы зарядную станцию или нагнетатель.
> Карта станций зарядки электромобилей
Водитель подчеркивает, что он установил в машине 18-дюймовые (самые маленькие из доступных) обода с колпаками Aero, которые снижают потребление энергии во время вождения. Кондиционер был установлен на 21 градус Цельсия, но трудно сказать, какая температура была в то время. Разница в уровнях между городами составляет 36 метров (Вернон: 380 м, Келоуна: 344 м над уровнем моря), что дает 7,2 метра уклона на каждые 10 километров расстояния.
Комментаторы хвастались своими рекордами на больших дистанциях. Кто-то признался, что ему никогда не удавалось опуститься ниже 10 кВтч / 100 км (100 Втч / км), кто-то сказал, что он преодолел последние 5 километров со средней скоростью 14,1 кВтч / 100 км (141 Втч / км)..
> Экономит ли заниженная подвеска энергию? Включает – тест Nextmove с Tesla Model 3 [YouTube]
Это может вас заинтересовать:
