7 советов Dafy по безопасному вождению зимой

Через месяц декабрь Наступает весна, зима (настоящая!)… Вы стойкий водитель и хотите продолжить кататься? Нет проблем, но вам и вашему велосипеду придется адаптироваться к зимние условия. Вот наши 7 рекомендации.

Совет no 1: я одеваюсь тепло

Для оптимального комфорта адаптируйте одежду к климатическим условиям, чтобы эффективно защитить себя от холода. Носить специальная одежда для мотоциклов (выйти из джинсов!) с водонепроницаемая и дышащая подкладка. Материалы Гор-текс® позволяют удовлетворить эти 2 требования. Из су-vêtements может дополнить наряд в случае больших Froid и / или длинное путешествие.

Совет 2: я делаю оптимальное поле зрения

Более чем когда-либо ваш поле зрения должен быть безупречным. Избегайте туман не накапливается внутри козырек ( экраны блокировки есть для этого!). Вы можете полуоткрытый козырек слегка. В зима, Солнце намного ниже, и в начале и в конце дня светит пасмурно. Предпочитаю интегрированный солнцезащитный шлем с тонированными козырьками можно легко переключаться с одного экрана на другой.

Совет 3: я предвижу

Ключевое слово:анти-си-па-тион. En пасечник больше чем когда либо, хорошо проанализировать дорогу предвидеть области лед ou влажный и возможные препятствия. Всегда быть очень attentif et бдительный. Увеличить безопасные расстояния успеть среагировать и избежать экстренного торможения!

Совет №4: я использую кастинг-драйв

Забудьте о спортивном вождении! А плавная езда необходимо: нет торможения или резкого ускорения. Ни для кого не секрет: ваше вождение должно быть самым жидкость возможный. Избегайте слишком большого угла, чтобы не перевернуть холодные части du шина которые еще не контактировали с битумом. Захват менее оптимален, а риск поскользнуться важнее. В случае падения особо не старайтесь Не нужно de держи свой мотоцикл или скутер, отпусти ее и отпустить !

Совет № 5: я проверяю ключевые детали своего мотоцикла.

Перед отъездом проверьте состояниеносить вашего шины. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы наилучшее возможное сцепление. . Зимние шины не существует для мотоциклов, поэтому предпочитайте шина технология би-шины. Также проверьте свой аккумулятор с использованием зарядное устройство особенно если ваш мотоцикл остался гараж в течение длительного периода времени. Наконец, убедитесь, что все ваши луковицы Работа: передние фары et задние тормоза et шоры.

Совет no 6: прогреваю двигатель и шины

Перед отъездом, запустить двигатель несколько минут, пока jauge указывает, что двигатель достиг хорошая температура. Тогда, когда вы отправитесь в путь, подумайте ” железная печь ” ваш шины. Для этого не нужно делать зигзаги во все стороны, достаточно сделать свет сеансы разгона / торможения по прямой.

Совет № 7: Я соответствующим образом обслуживаю свой мотоцикл.

После руления вымойте двухколесный велосипед чистой водой. Le Сель хранится на дорогах способствует коррозия краски и металл. Не забывайте регулярно обслуживать мотоцикл, используя многофункциональный аэрозоль типа WD-40, чтобы предотвратить развитие влажности, ослабить и смазать различные детали и механизмы.