360с Вольво Автомобили. Концепция автономного транспортного средства
Можете ли вы представить себе мир, в котором можно совершать длительные путешествия, не посещая аэропорты? Без их толпы, обременительных проверок безопасности, очередей и тесных салонов самолетов… Вместо этого вы можете заказать удобную первоклассную капсулу, которая подъедет к дому и с удобством довезет нас прямо до дверей пункта назначения. Разве это не заманчивое видение? Видение «Сделано Volvo».
Это концепция, предложенная Volvo Cars, которая рассматривает быстрые электрические автономные автомобили как жизнеспособную альтернативу пассажирским рейсам на более короткие расстояния. В этом видении Volvo предвидит большой потенциал роста, желая приобрести некоторых авиационных клиентов. Этот рынок оценивается во многие миллиарды долларов по всему миру.
Однако в основе этой футуристической идеи лежит автомобиль под названием 360c. Это автономный электромобиль, который должен обходиться без водителя. Несмотря на небольшие внешние размеры, салон очень просторный. Это связано с отсутствием кабины, руля или двигателя внутреннего сгорания. Салон может быть построен с двумя или тремя рядами сидений.
Смотрите также: Обзор фургонов на польском рынке
Четыре варианта
Модель 360c была подготовлена с учетом четырех возможных вариантов движения. Первый — спальный вариант для ночных путешествий. Второй — это мобильный офис, подключенный к миру с помощью систем и экранов, облегчающих проведение презентаций или телеконференций. Третий режим — гостиная. Четвертый вариант – развлечение.
Наряду с этой концепцией Volvo также предлагает ввести глобальный стандарт, в соответствии с которым автономные транспортные средства могут общаться со всеми другими участниками дорожного движения.
В ближайшие годы бизнес-модель в нашей отрасли сильно изменится, и Volvo Cars будет в авангарде этих изменений. Автономное вождение позволит нам добиться огромного прогресса в плане безопасности, но также откроет для нас совершенно новые возможности для бизнеса. Наконец, люди смогут эффективно использовать время, которое они проводят в автомобиле, — сказал Хокан Самуэльссон, президент Volvo Cars.
Читайте также: Как ухаживать за аккумулятором?
В коротких поездках
Project 360c нацелен на многомиллиардную индустрию высокоскоростных ближнемагистральных перевозок по всему миру. Volvo Car хочет особо сосредоточиться на маршрутах протяженностью до 300 км, которые, по мнению компании, будет легче всего отобрать у авиаперевозчиков.
В США ежегодно на внутренних маршрутах путешествуют около 740 миллионов пассажиров, что выливается в миллиардные доходы авиакомпаний. Многие очень прибыльные соединения включают в себя города, расположенные близко друг к другу, такие как Нью-Йорк — Вашингтон, округ Колумбия, Хьюстон — Даллас, Лос-Анджелес — Сан-Диего. Сам перелет короткий, но с учетом времени пребывания в аэропорту и досмотра, проезд по этим участкам занимает меньше времени.
Когда вы покупаете билет на внутренний рейс, это кажется отличным средством передвижения. Только позже выясняется, что эта идея вовсе не была хорошей. Удобная спальная кабина, которая доставит вас к месту назначения ночью, имеет много преимуществ. Утром мы бодры, нас обходит громоздкая процедура безопасности, мы избегаем задержек или отмен рейсов. Все это означает, что мы можем конкурировать с авиакомпаниями, особенно на коротких дистанциях, — сказал Мортен Левенштам из руководства Volvo Cars, отвечающий за стратегию компании.
Создатели проекта 360c обращают внимание не только на новые возможности для бизнеса, но и хотят открыть дискуссию о том, как мы будем путешествовать в будущем? Это касается планирования дорожной инфраструктуры, городов и влияния современного образа жизни на окружающую среду. Компания также изучает, насколько важно людям общаться и общаться с семьей и друзьями во время путешествий. Нынешние модели путешествий тратят впустую много времени. Или, может быть, часть этого времени можно вернуть?
Новые технологии
Концепты автономных транспортных средств часто становятся демонстрацией технологических возможностей, а не размышлениями о том, как люди будут их использовать. Volvo — это бренд, ориентированный на людей. Мы фокусируемся на повседневной жизни наших клиентов и на том, как мы можем ее улучшить. 360c — естественное следствие такого подхода, — сказал Робин Пейдж, ответственный за дизайн автомобилей Volvo.
Когда братья Райт подняли свой самолет в воздух в 1903 году, они понятия не имели, какими будут современные воздушные путешествия. Мы не знаем, каким будет будущее автономного движения, но оно окажет глубокое влияние на то, как люди путешествуют, как мы проектируем наши города и как мы используем инфраструктуру. «Мы думаем, что 360c — это начало разговора, а вместе с ним и новые идеи и ответы», — сказал Мартен Левенштам.
Что ж, редакция Motofakti надеется, что нам удастся это испытать.
