2021 Польский регистр воздушных судов
На начало года 3009 самолетов были внесены в реестр, который ведет Президент Управления гражданской авиации. За прошедший год зарегистрировано 210 экземпляров техники и 95 исключено. В прошлом году были представлены записи: 15 самолетов связи Boeing 737-800 от Buzz (Ryanair Sun), 2 патрульно-разведывательных LET L410 Border Guard, учебно-тренировочный вертолет TS-11 Iskra и 3 вертолета Robinson R66 Польской электросети. Записи включали 1798 летательных аппаратов, в том числе 647 моторных дельтапланов и 536 дронов.
Реестр и учет воздушных судов ведет президент Управления гражданской авиации (CAA). Реализация этих задач вытекает из положений Закона от 3 июля 2002 г. «Об авиационном законодательстве» и соответствующих подзаконных актов (главным из них является «Постановление Министра транспорта, строительства и морского хозяйства от 6 июня 2013 г. реестра гражданских воздушных судов и знаков и надписей на воздушных судах, включенных в этот реестр’). Путем внесения в реестр или записи устанавливается личность данной единицы оборудования, указывается владелец и, возможно, пользователь, а также устанавливается их национальная принадлежность. Самолетам присваивается опознавательный знак, состоящий из знаков национальной принадлежности и регистрационных знаков, разделенных горизонтальной линией. Три буквы даются: самолетам, вертолетам, дирижаблям, аэростатам и беспилотным летательным аппаратам (+25 кг), а четыре цифры: планерам и моторным планерам. С другой стороны, летательные аппараты (указанные в соответствующих постановлениях министра), внесенные в реестр, получают четырехбуквенные регистрационные знаки, из которых: сверхлегкие самолеты начинаются с буквы S, вертолеты — H, планеры и моторные планеры — G, моторопланов и дельтапланов — М, моторопланов и парапланов — П, автожиров — Х, аэростатов — Б, летательных аппаратов категории УЛ-115 (до 115 кг) — У и беспилотных летательных аппаратов — Ю. по типу оборудование и место покраски.
По поручению Председателя Управления гражданской авиации служебную деятельность, связанную с регистрацией техники, осуществляет Департамент регистрации гражданских воздушных судов, находящийся в организационной структуре Департамента авиационной техники. Сборы авиакомпаний взимаются за выполненные действия. Например, в 2020 году за проведение процедуры внесения воздушного судна в реестр и выдачу соответствующих сертификатов сумма составляла соответственно: воздушный шар — 58 злотых, планер — 80 злотых, вертолет — 336 злотых, региональный самолет — 889 злотых и большой самолет связи — 2220 злотых.
2020 зарегистрироваться в статистике
В прошлом году действие польского авиационного регистра началось 3 января с внесением планера SZD-9bis Bocian, регистрационный номер SP-4059, а через несколько дней, 7 января, Jak-12, SP-ALS. (1959) зарегистрирован олдтаймер. За 12 месяцев было выполнено более 500 различных операций, в том числе 210 записей в реестре и 95 удалений, а также несколько сотен изменений адреса или данных о собственности.
В реестр воздушных судов внесено 122 самолета, в том числе: Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) и Aero AT3, Cessna 172 и Diamond DA20 (по 8), а исключено 59, в том числе: Boeing 737 (4), Як-52 (6), Цессна 152 (4) и Цессна 172 (3).
В реестр вертолетов внесено 27 позиций, в том числе: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) и Bell 407 (2), а исключено 19 позиций, в том числе м.в.: Sikorsky S70i (10) и W-3 Sokół и PZL Kania (по 2). Кроме того, зарегистрирован один беспилотный вертолет WAT Wabik.
В реестр мотопланеров внесено 7 позиций, в том числе: Diamond H36 Dimona (3) и SZD-45 Ogar (2), и при этом ни одна не вычеркнута.
В реестр планеров внесено 37 позиций, в том числе: Schempp Hirth Discus и Glaser Dirks DG100 (по 4) и СЗД-9бис Bocian (3), и исключено 11 позиций, в том числе: МДМ-1 Fox (3) и СЗД-9бис Боциан (2).
В реестр баллонов внесено 16 баллонов, в том числе производства Кубичек (6), Камеран (4), Линдстранд и Гром (по 2), а исключено 6, в том числе: Камерон (4) и по одному Кубичек и Аэрофил.