10 заповедей водителя перед зимой

Приближается зимний сезон, а значит, погодные и дорожные условия значительно ухудшаются. Эксперты составили 10 заповедей, которые помогут водителям в безаварийном «переходе» этого периода.

Приближается зимний сезон, а значит, погодные и дорожные условия значительно ухудшаются. Эксперты составили 10 заповедей, которые помогут водителям в безаварийном «переходе» этого периода.

Помимо традиционной диагностики автомобиля, связанной с проверкой подвески, тормозной системы, рулевого управления, освещения и т.д. – тех систем, функционирование которых мы проверяем вне зависимости от сезона, перед зимой следует позаботиться и о тех узлах автомобиля которые особенно подвержены воздействию отрицательных температур. Часть подготовки автомобиля к зиме можно выполнить своими силами, но некоторые задачи требуют посещения гаража. Затраты на обслуживание автомобиля перед зимой не обязательно должны быть очень высокими, даже если мы решим сдать его в аренду на одной из авторизованных станций технического обслуживания. Большинство ASO предлагают сезонные техосмотры автомобилей по акционным ценам, которые обычно варьируются от 50 до 100 злотых.

Я Заменил шины

Все меньше водителей пытаются «проехать» зиму на летней резине. Зимние шины гарантируют значительно лучшее сцепление автомобиля с дорогой и удвоенный тормозной путь по сравнению с летней шиной, что значительно повышает безопасность движения. Из-за высокой стоимости покупки новых зимних шин многие водители часто предпочитают покупать покрышки б/у. Однако при такой покупке следует в первую очередь обращать внимание на глубину протектора шин, которые вы хотите купить. – Для летних шин минимальная глубина протектора составляет примерно 1,6 мм. Однако, когда речь идет о зимних шинах, это значение намного выше — я не советую использовать зимние шины с глубиной протектора менее 4 мм, — говорит Себастьян Угрынович, менеджер авторизованного сервисного центра Nissan и автоклуба Suzuki в Познани.

II Проверьте аккумулятор

Если вы ездите на более старом автомобиле и с момента последней замены аккумулятора прошло некоторое время, проверьте его состояние перед зимой. – Хороший аккумулятор будет бесполезен, если, например, в нашей машине неисправен генератор, т.е. компонент, отвечающий за зарядку аккумулятора. Заказав авторизованный СТО для проверки вашего автомобиля перед зимой, мы проверим не только работоспособность аккумулятора, но и работоспособность электрики автомобиля. Только когда мы уверены, что электрическая система нашего автомобиля находится в хорошем состоянии, мы можем избежать неприятных сюрпризов зимним утром, — говорит Анджей Стшелчик, директор авторизованного сервисного центра Volvo Auto Bruno из Щецина.

III.Позаботьтесь о системе охлаждения

Осенью и зимой содержание гликоля, являющегося основным компонентом радиаторных жидкостей, должно составлять около 50 процентов жидкости, используемой в системе. В противном случае есть риск, что жидкость замерзнет и повредит детали системы охлаждения и двигателя. Также следует помнить, что жидкость содержит широкий набор присадок. – Любая жидкость радиатора представляет собой смесь гликоля и воды, что само по себе вызывает внутреннюю коррозию узла привода. Поэтому необходимо использовать жидкости, имеющие расширенный набор присадок, в т.ч. ингибиторы коррозии, антиоксиданты и антипенные присадки, снижающие эффект пенообразования жидкости, – говорит Вальдемар Млотковски, специалист по бренду MaxMaster.

IV Проверьте фильтр и залейте зимнее топливо.

Если вы водите дизельный автомобиль, вы должны быть особенно чувствительны к топливу, которое вы используете зимой. Кристаллы парафина, выпадающие в осадок из дизельного топлива, могут забивать топливный фильтр при низких температурах, что является одной из наиболее частых причин зимних проблем с запуском дизеля. Если перед морозами не успеваем использовать летнее топливо, то в бак следует добавить депрессор – препарат, снижающий температуру застывания дизельного топлива. Перед зимой также рекомендуется заменить топливный фильтр. – В случае с современными двигателями следует также обратить внимание на масла, которые мы используем. Я рекомендую использовать масла, рекомендованные производителем, и топливо, содержащее как можно меньше биокомпонентов и серы, — советует Анджей Стшелчик.

V Помойте окна – изнутри

Шины заменены, машина завелась без проблем… но ничего не видно. – Для предотвращения чрезмерного испарения, в первую очередь, следует вымыть внутреннюю часть лобового стекла нашего автомобиля, а также заменить салонный фильтр в нашем автомобиле. Рекомендуется менять фильтры каждые 30 тысяч. километров или по графику сервисной книжки автомобиля, – говорит Себастьян Угрынович.

VI Используйте только зимнюю жидкость для омывания ветрового стекла.

Как правило, температура зимой в Польше колеблется в пределах нескольких градусов. Цельсия «под чертой». Однако бывают исключения и мы вынуждены кататься даже в 20-градусный мороз. При выборе жидкости для стеклоомывателя нужно обращать внимание на температуру кристаллизации и покупать такую, которая не замерзнет даже при очень неблагоприятной температуре. При подготовке автомобиля к зимнему сезону также стоит обратить внимание на технологию производства стеклоомывателей. В настоящее время широко используется так называемый нанотехнологии. Он основан на использовании частиц кремния, которые глубоко проникают в структуру очищаемого стекла или кузова автомобиля. Именно наночастицы создают невидимое многослойное покрытие, многократно усиливающее эффект отталкивания воды, пыли и других частиц грязи от стекла.

VII Замените дворники осенью.

Что касается функциональности самих дворников, то независимо от того, стандартные они или плоские дворники, они используются в течение всего сезона. – Летний период, когда дожди изредка застают нас врасплох, наиболее губителен для половиков. Тогда мы используем их в основном для соскабливания остатков насекомых, оперируя по сухому стеклу, а это значительно портит край резины. Поэтому, чтобы правильно подготовиться к осенне-зимнему сезону, рекомендуется прямо сейчас сменить коврики на «свежие», — поясняет Марек Скшипчик из MaxMaster. Зимой мы не должны забывать максимально эффективно уменьшать последствия отложения льда на ковриках. В таком случае эффективной «спасительной» процедурой для щеток является отведение дворников в ночное время от ветрового стекла.

VIII Смажьте уплотнения и замки

Резиновые уплотнители в дверях и двери багажного отделения рекомендуется покрыть специальным средством по уходу, например, препаратом на нефтяной основе, чтобы предотвратить их замерзание. Замки можно мазать графитом, а размораживатель замков вместо бардачка автомобиля дома или у вас, который мы берем на работу.

IX Консервируйте противень

Перед зимой кузов автомобиля следует покрыть соответствующими пастами, воском или другими средствами, которые должны защитить лакокрасочное покрытие кузова от разрушающего воздействия солей. – Рекомендую использовать препараты, предлагаемые в салонах и авторизованных СТО. Эти продукты тестируются на кузовах автомобилей данной марки в самых тяжелых условиях, благодаря чему они обеспечивают наилучшую защиту, — говорит Анджей Стшелчик. Помимо использования соответствующих косметических средств, следует также не забывать регулярно мыть автомобиль и смывать остатки слякоти и соли – не только с кузова, но и ходовой части транспортного средства.

X Не мойте автомобиль в сильный мороз

Главная ошибка, однако, это мойка автомобиля в сильный мороз, т.е. при температуре ниже -10 градусов по Цельсию. Это не только неприятно, но и опасно для кузова автомобиля. Низкие температуры не позволяют тщательно просушить детали, а вода, попадающая в небольшие щели в нашем автомобиле, может медленно разрушать его изнутри. Поэтому мы должны убедиться, что мы тщательно высушиваем автомобиль после мойки. Разумной процедурой также будет использование препаратов с пакетом специальных добавок. В сложных погодных условиях стоит задуматься о покупке шампуня с содержанием воска.