10 мифов об уходе за автомобилем, которые на самом деле неверны

Каждый автовладелец слышал о лучших методах поддержания своего автомобиля в хорошем состоянии. Независимо от того, исходит ли совет от друзей, семьи или производителя автомобиля, многие предложения по техническому обслуживанию в отношении эффективности использования топлива, мощности двигателя и общего срока службы автомобиля просачиваются в выхлопную трубу. Некоторые советы предлагают варианты экономии денег или методы повышения производительности. Тем не менее, не все, что передается владельцам автомобилей, обязательно является правдой. Читайте дальше, чтобы узнать 5 мифов об уходе за автомобилем, которые на самом деле ложны:

1. Вам нужно менять масло каждые 3,000 миль.

Когда-то так и было, и многие нефтяные компании и магазины смазочных материалов до сих пор продвигают эту идею. Теперь большинство автомобилей, выпущенных за последнее десятилетие или около того, требуют замены масла каждые 5,000–7,500 миль в зависимости от производителя. Лучший химический состав и широкое использование синтетических масел, а также улучшенная конструкция двигателя позволили увеличить интервалы между заменами масла. Запланируйте замену масла на основе рекомендаций вашего руководства по эксплуатации. В противном случае вы выбрасываете деньги на ветер.

2. Топливо премиум-класса лучше для вашего автомобиля и повысит его производительность.

Если у вашего автомобиля нет двигателя с высокой степенью сжатия и производительности, который работает горячее, чем большинство других, обычный бензин работает нормально. Более дешевое топливо с октановым числом 86 по-прежнему должно соответствовать стандартам качества — оно не будет активно вредить двигателю вашего автомобиля. Бензин с более высоким октановым числом включает в себя очистители и защитные присадки, чтобы поддерживать двигатели с турбонаддувом в лучшей форме — например, для спортивных автомобилей — и более устойчив к детонации двигателя.

Как правило, автомобили, которым требуется более дорогой бензин премиум-класса, стоят дороже при покупке самостоятельно. Обычный бензин должен подходить для автомобиля средней ценовой категории. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что предлагает производитель вашего автомобиля.

3. Обслуживание автомобиля в независимых ремонтных мастерских приведет к аннулированию гарантии.

Ваша гарантия действует до истечения срока действия, независимо от того, где вы обслуживаете свой автомобиль. Дилерские центры подразумевают, что вы можете обращаться только к ним, но на самом деле требовать от вас этого незаконно. Любое обслуживание, на которое распространяется ваша гарантия, может быть выполнено в любой автомастерской — просто сохраните квитанции, чтобы подтвердить, что было сделано и сколько это стоило. Любое техническое обслуживание, указанное в руководстве пользователя и выполненное в соответствии с предписанным графиком, не аннулирует вашу гарантию.

4. Прогрейте двигатель автомобиля перед поездкой в ​​мороз.

Детали двигателя нуждаются в прогреве для полноценной работы, но современные двигатели прогреваются быстрее во время вождения. Кроме того, подшипники колес и трансмиссия нуждаются в движении, чтобы полностью прогреться. Запуск вашего автомобиля перед поездкой в ​​​​холодную погоду не имеет никакой пользы, кроме нагревания внутри автомобиля. Благодаря использованию вы добьетесь наилучшего расхода топлива и производительности. Автомобиль, стоящий на холостом ходу на подъездной дорожке, использует бензин, чтобы никуда не ехать — по сути, трата денег и топлива.

5. Вы должны заменить все четыре шины одновременно.

Заменяйте отдельные шины по мере необходимости, если они той же марки, модели и размера, что и остальные ваши шины. Вы можете выключить их в любое время. Просто убедитесь, что они вращаются при каждой второй замене масла, чтобы продлить срок их службы.

Кроме того, вам не обязательно покупать новую шину, если вы прокололи ее. Если прокол повредил боковину или его диаметр превышает четверть дюйма, механик обычно может заткнуть отверстие. Патч предотвратит попадание влаги на стальные брекеры и восстановит герметичность вашей шины.

6. Помойте машину с хозяйственным или хозяйственным мылом.

Хотя это может показаться хорошим способом сэкономить деньги, мытье автомобиля средством для мытья посуды или стиральным порошком на самом деле повреждает восковое покрытие автомобиля. Вместо того, чтобы способствовать отслаиванию краски и появлению следов ржавчины, заплатите немного больше за жидкость для мытья автомобилей. Он разработан, чтобы не снимать защитный воск.

7. Аккумулятор перезаряжается после запуска от внешнего источника после короткого периода вождения.

Требуются часы вождения, чтобы полностью зарядить батарею, которую пришлось запускать от внешнего источника, особенно при более низких температурах. Автомобильные аксессуары, такие как сиденья с подогревом, радио и фары, потребляют много энергии от генератора, оставляя мало энергии для подзарядки аккумулятора.

Лучше всего проехать несколько часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор автомобиля. Вы даже можете протестировать его под нагрузкой на заправочной станции, если это необходимо. Короткие минутные поездки могут привести к разрядке аккумулятора в следующий раз, когда вы попытаетесь завести машину.

8. Трансмиссионную жидкость следует промывать каждые 50,000 XNUMX миль.

Хотя часто рекомендуется каждые 50,000 100,000 миль, в большинстве современных автомобилей используется трансмиссионная жидкость с «долгим сроком службы». Он рассчитан на пробег до XNUMX XNUMX миль или даже на весь срок службы автомобиля. Это зависит от автомобиля, поэтому всегда обращайтесь к рекомендациям производителя вашего автомобиля относительно интервалов промывки коробки передач.

9. Опустите окна вместо использования кондиционера для лучшей экономии топлива.

На самом деле опускание окон или включение кондиционера мало что меняет в плане экономии топлива. Включение кондиционера расходует топливо быстрее, правда; однако опускание окон увеличивает сопротивление ветру. Автомобиль должен будет сжечь немного больше топлива, чтобы компенсировать нарушение аэродинамического дизайна.

Общее влияние как переменного тока, так и опущенных окон на топливную экономичность минимально — ни один из них не имеет преимуществ перед другим.

10. Заправка по утрам экономит деньги на бензине

Бензин расширяется при нагревании, поэтому существует распространенное мнение, что заливая в бак более теплое топливо, вы получаете меньше топлива. Топливо, закачиваемое утром, теоретически будет холоднее и позволит вам залить больше в бак за меньшие деньги.

Вопреки этому мифу газ обычно хранится под землей. Он остается изолированным от значительных перепадов температуры, поэтому время заправки на самом деле не влияет на количество топлива, которое вы получаете.