Зимой надо ездить осторожнее

Несколько трагических аварий, зафиксированных полицией, множество столкновений и аварий в статистике страховщиков. Хотя условия плохие, мы не ездим более осторожно.

И так обычно бывает, что когда скользко и идет дождь, мы убираем ногу с газа. Тогда аварий и столкновений меньше. — Пример — декабрь 2010 года, когда было всего две аварии. — Нам рассказывает начальник Любушской дорожной полиции, младший инспектор Веслав Видецкий. Но?… То, что происходит в последние дни, противоречит этому правилу. Пожалуй, да, аварий (т.е. дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и пострадавшими) меньше, реально больше столкновений. Чаще всего это столкновения с задней частью другого транспортного средства или удары, вызванные заносом.

Специалисты подчеркивают, что зимой у водителей должна быть ограниченная уверенность в собственных силах. Также они должны помнить, что автомобиль имеет собственный вес и на скользком покрытии его тормозной путь многократно увеличивается. Большое значение имеет то, как мы тормозим, ведь контроль над автомобилем можно сохранить только при пробуксовке колес… Их блокировка в зимних условиях обычно приводит к потере управления автомобилем.

Так что будьте осторожны, когда замедляетесь и останавливаетесь. Если в автомобиле нет системы ABS, тормозим пульсирующим образом, т.е. просто кратковременно нажимаем и отпускаем педаль. Когда он оснащен ABS, то тормоз нажимается сильнее, потому что тормозное усилие определяет компьютер. То же самое относится к троганию с места и ускорению на снегу и льду. Если мы делаем это резко, шина теряет сцепление с землей и разворачивается на месте. Стартовать надо медленно и, при необходимости, со второй передачи.

При прохождении поворотов или объезде препятствий на дороге очень важно резко не нажимать на тормоз и не усугублять поворот. Таким образом, мы придем к потере контроля над автомобилем. В особо экстремальных условиях, когда асфальт покрыт слоем льда, просто убрать ногу с педали газа во время поворота может быть опасно. И самое главное, мы снизим скорость и адаптируем ее к дорожным условиям.