Жидкость под контролем

Как и каждый год, необходимо проверить, подготовлена ​​ли система охлаждения, а точнее ее содержимое, к приходу морозов.

Во-первых, убедитесь, что жидкость в системе охлаждения еще пригодна для использования. Это определяет его производителем транспортного средства, а соответствующую информацию можно найти в руководстве. Одни жидкости нужно менять раз в несколько лет или после определенного пробега, а другие этого не требуют. Это не значит, что жидкость, срок годности которой еще не истек, не должна представлять интереса. Нужно прямо сейчас, пока не появились отрицательные температуры.

На практике все сводится к контролю количества жидкости в системе и измерению температуры ее замерзания. В то время как первый шаг не представляет никаких проблем, второй требует использования соответствующего инструмента. К счастью, такой тестер охлаждающей жидкости не является дорогим устройством, и вы можете купить его примерно за десяток злотых. По случаю такой пробы также стоит обратить внимание на внешний вид жидкости. Если температура замерзания жидкости не ниже — 35 градусов по Цельсию, жидкость прозрачная, в ней не видно примесей — можно быть уверенным, что зимой она справится. Если нет, то жидкость следует заменить и желательно на оригинальную, хотя при замене жидкости допустимо использовать другую систему охлаждения, но подходящую для данного типа системы охлаждения. С другой стороны, слив определенного количества жидкости, имеющей повышенную температуру замерзания, и добавление другого для получения правильного раствора может принести больше вреда, чем пользы. Различные жидкости могут нежелательно реагировать друг с другом, что может привести к быстрой потере параметров или образованию ненужных отложений. Лучше не экспериментировать.