Жидкие подкрылки для колесных арок

Каждый автомобилист знает о том, насколько вредоносно для кузова автомобиля воздействие с внешним миром, без которого к сожалению не обойтись. Одним из составляющих частей кузова, которые чаще подвергаются воздействию корозии – это колесные арки, на которых раньше всего появляются следы ржавчины.

Данная проблема не зависит от марки вашего автомобиля и страны производителя. Коррозия появляется при наличии любого, малейшего, повреждения в покраске вашего автомобиля, несмотря на то имеется у вас антикоррозийная защита или нет.

Поэтому, в последующем устранить проблему со ржавчиной становится сложно. С целью предупреждения этой проблемы, колесные арки автомобиля стоит обработать специальными материалами для предотвращения коррозии – жидким локером, на простом языке автомобилистов более известными, как жидкие подкрылки.

Как сохранить колесные арки от коррозии

Жидкие подкрылки — это специальные материалы для борьбы с коррозией вашего автомобиля, специально предназначенные для защиты колесных арок автомобиля от последствий влияния погодных условий, дорожного покрытия на кузов вашего автомобиля. При их нанесении используют несколько слоев данного материала толщиной по 3 см. каждый.

Применения данных защитных материалов значительно продолжит срок службы кузова автомобиля, а так же снизит уровень шума производимого колесами вашего автомобиля почти на 50 %.

Преимущества жидких подкрылок перед пластиковыми

Жидкий локер (подкрылки), конечно, не единственное антикоррозийное средство представленное на рынке. Более распространённый вид защиты – это пластиковые подкрылки, которые, в основном, используют заводы изготовители автомобилей для защиты колесных арок от вредных воздействий. Но, как показывает практика и опыт, эффект защиты более заметен в результате применения именно данного материала.

Можно выделить несколько главных преимуществ жидкого локера от распространенных пластиковых арок:

• для крепления в отличие от пластиковых, жидкие подкрылки не требуют сверления никаких дополнительных отверстий, что значительно уменьшает риск попадания влаги и конечно экономит время на установку;
• в результате применения пластмассовых подкрылок происходит нарушение вентиляции поверхности арок колес, что приводит к скоплению влаги и соответственно появлению ржавчины;
• жидкие подкрылки на данный момент являются самым надежным защитным материалом для автомобиля, который эффективен против влаги, грязи, соли и др.;
• важным преимуществом перед пластмассовыми аналогами является то что жидкие антикоррозийные материалы значительно снижают уровень шума при движении автомобиля.

Виды жидких подкрылок

На рынке продаж можно найти большое количество марок и видов жидкого локера, но данный антикоррозийные материалы можно разделить на 3 вида по составляющей основе материала:

1. Материалы на битумной основе. Основной отличительной особенностью данных материалов является то, что при нанесении, они образуют пленку схожую с резиной. Данная пленка эффективно защищает от вреда, что причиняют абразивные материалы (песок, щебень) при движении колеса. Данный вид локера более подходит для нанесения на колесные арки задней части автомобиля так как имеет превосходные шумоизоляционные качества.
2. Материалы с восковыми составляющими. К выше перечисленным качества битумного локера, добавляется прозрачный цвет, что дает возможность обработать не только подкрылки, но и весь кузов автомобиля.
3. Материалы с масляной основой. Этот вид более подходит к автомобилям которые имеют более массивные следы действия коррозии. Хорошим качеством этой смеси является возможность заполнить минимальные повреждения в металле кузова.

Среди марок продукции самыми популярным среди потребителей и оцененными специалистами стоит выделить следующие:

• Антикор — продукт отечественного производства, который активно применяется при обработке внешних и внутренних поверхностей кузова;
• Динитрол-479 – относительно недорогой но практичный в применении продукт, который эффектно показал себя в защите кузова от следов воздействия коррозии и повреждений в результате действия абразивных материалов;
• Ноксидол — обладает хорошим шумоизоляционным качеством и помогает справиться с негативным воздействием окружающей среды.

Все перечисленные варианты, как и большое количество других менее популярных хороши в той или иной степени. Поэтому при выборе марки локера стоит учитывать свойства автомобиля, пробег следы воздействия коррозии и др.

Технология нанесения жидких подкрылков своими руками

Стоит отметить, что нанести жидкие подкрылки самостоятельно не составит большого труда, если вы имеете навыки их нанесения или обладаете хорошими знаниями по алгоритму действий.

Важно! Если вы не уверены в своих силах для предотвращения негативных последствий, стоит обратиться к специалистам!

Если вы все же решились нанести материал самостоятельно, тогда вам может помочь правильное соблюдение следующих действий:

• все действия по нанесению материала стоит производить в гараже с хорошим отоплением и вентиляцией;
• необходимо поднять автомобиль на достаточную высоту для удобства нанесения материала;
• снять с автомобиля все колеса и брызговики;
• провести очистку колесных арок от грязи и дать им самостоятельно высохнуть. Не рекомендуется использовать фен или устройства для принудительной просушки;
• изолировать тормозную систему автомобиля;
• нанести равномерным слоем жидкие подкрылки на колесные арки слоем толщиной не менее 3 мм;
• после полного высыхания, плотным слоем нанести битумную мастику с помощью малярной кисточки;
• после ее засыхания нанести следующий слой жидких подкрылок, после чего провести повторные действия для нанесения третьего слоя жидких подкрылок;
• обязательно дождаться полного высыхания нанесенного материала, после чего можно устанавливать колеса.

Видео обзор нанесения жидких подкрылков для арок

ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ - идеальная и дешевая шумоизоляция?

Если вы производили нанесение жидких подкрылков на свой автомобиль – делитесь своими отзывами о результатах в комментариях ниже.

Вопросы и ответы:

Как сделать жидкие подкрылки? Снимается колесо, брызговики и защита крыла. Вымывается авто, просушивается. Закрываются тормозные механизмы, снимается старый антикор. Наносится новый антикор, после просушки – битумная мастика – антикоррозийная резина.

Что такое жидкие подкрылки? Это замена стандартным пластиковым подкрылкам. Этот материал наносится, как антикоррозийное покрытие днища. В отличие от пластикового элемента жидкие подкрылки более эффективно предотвращают образование коррозии.

Чем защитить подкрылки? Для этого нужно на металл нанести антикоррозийное покрытие и установить заводские подкрылки. В качестве альтернативы можно нанести вещество на основе резины.

Что лучше антигравий или жидкие подкрылки? Антигравий менее эффективен, чем жидкие подкрылки. Вторые лучше защищают от дорожной химии, песка, камней, а также обеспечивают некоторую шумоизоляцию.