Жидкая балансировка колес: работает или нет
Жидкая балансировка колес, как считают некоторые эксперты, избавляет от поездок на СТО. Не каждый водитель хочет переживать томительное ожидание в очередях, а также тратить внушительные суммы на обслуживание автомобиля. В попытках сэкономить умельцы придумывают самые разные способы решения проблемы.
Балансировка колес – это максимальное совмещение центров масс диска и элементов подвески. Что необходимо для увеличения комфорта езды, уменьшения расхода горючего, а также равномерного истирания протектора покрышки.
Как правило, процедуру проводят на специальном механическом стенде. Некоторые автовладельцы считают, что это напрасная трата времени и денег. По мнению водителей, принять такие меры можно, прибегнув к более простым и дешевым способам.
Один из них — балансировка колес жидкостью. Процесс имеет свои тонкости, а также преимущества и недостатки. Так, хозяева транспорта разделились на два лагеря — за и против таких мер.
Сегодня мы рассмотрим, необходимо ли добавлять антифриз в колеса для балансировки, работает ли вариант в реальных условиях.
Народные средства
Кроме классического способа, на просторах интернета можно встретить много интересных вариантов удешевления и облегчения процедуры.
Наиболее популярные:
- антифриз в колесах для балансировки;
- специальные гели;
- центрующие шарики.
Гранулы для балансировки колес
Существует огромное количество народных средств, на которые не следует обращать внимание с точки зрения здравого смысла.
Порядок выполнения работ
Жидкая балансировка колес, как считают некоторые эксперты, избавляет от поездок на СТО. Не каждый водитель хочет переживать томительное ожидание в очередях, а также тратить внушительные суммы на обслуживание автомобиля. В попытках сэкономить умельцы придумывают самые разные способы решения проблемы.
Для этого следует выполнить следующие действия:
- отмерьте 100 мл антифриза, геля или центровочных шариков;
- залейте необходимое количество жидкости внутрь покрышки;
- смажьте обод герметизирующим веществом;
- наденьте диск;
- создайте давление в шине.
После этого можно монтировать колесо на автомобиль.
Антифриз
Считают, что антифриз или другой компонент, залитый внутрь покрышки, уравновесит центры масс элементов подвески.
Реальное применение
Теория о возможности балансировки колес жидкостью зародилась в то время, когда профессиональных СТО с шиномонтажом было мало. Каждый автолюбитель пытался придумать свой вариант устранения проблемы.
При использовании такого метода на практике возникают некоторые нюансы. Например, трогать с места необходимо очень плавно, чтобы компоненты равномерно распределились по внутренней поверхности покрышки. Резко тормозить нельзя, так как вся жидкость попадет в одно место и давит на стенки шины. В результате возникает сильное биение, которое негативно влияет на безопасность движения и общее состояние узлов подвески автомобиля.
Ни жидкость, ни специальные центрирующие шарики не могут обеспечить надежное крепление в месте расхождения масс. Сделать это помешает центробежная сила, воздействующая на шину.
Выводы
Ни один из этих способов не приравнен к механической балансировке. Использование хитростей при устранении неполадок скорее вредит, чем исправляет проблему.
