Женщины NASCAR, которые делают гонки своим бизнесом

Мир гонок, безусловно, мужской мир, но это не значит, что женщины не начали что-то менять. На самом деле, 40% болельщиков NASCAR — женщины, поэтому вполне логично, что болельщики должны видеть себя в этом виде спорта. Некоторые из этих фанаток слезли с трибун и сели за руль гоночного автомобиля.

Женщины NASCAR не просто быстры — они супербыстры. Приготовьтесь быть впечатленными дамами из этого списка.

Луиза Смит известна как «Первая леди скачек»

В самом начале в NASCAR было всего две женщины, и одной из них была Лузи Смит. Луиза присутствовала на первой гонке NASCAR в 1949 году и наблюдала за ней с трибун, и в этот момент она поклялась участвовать в следующей гонке.

С 1949 по 1956 год Смит выиграл 38 гонок. Поклонники так полюбили ее, что ее прозвали «первой леди гонок». Эта женщина была настоящей легендой.

Келли Саттон продолжает участвовать в гонках

Келли Саттон была рождена для гонок. Она начала интересоваться спортом, когда ей было всего десять лет. В 16 лет у нее диагностировали рассеянный склероз, и ее карьеру пришлось приостановить. В конце концов, она смогла справиться со своим состоянием и в 1992 году стала гонщицей NASCAR.

Она участвовала в гонках три года, прежде чем уйти на пенсию, но какие это были замечательные три года. В 2013 году она, к сожалению, попала в аварию на мотоцикле, в результате которой она получила травму и больше не могла участвовать в гонках.

У Джоанны Лонг гонки в крови

Джоанна Лонг — дочь родителей, которые очень увлекались гонками. Она хотела начать участвовать в гонках, когда ей было пять лет, но родители заставили ее ждать до восьми лет.

В 2009 году она перешла из картинга в NASCAR. В том году она участвовала в 38 соревнованиях и в итоге 27 раз попала в первую десятку, 17 раз попала в пятерку лучших и одержала 5 побед. Джоанна стала победительницей Snowball Derby в 2010 году. Она определенно заслужила свое место на подиуме.

Эрин Крокер участвует в гонках с семи лет

Эрин Крокер практически всегда участвовала в гонках. Впервые она начала водить машину, когда ей было семь лет, что, по мнению некоторых людей, слишком молодо, чтобы водить машину. Но не Эрин. В 2003 году она пошла учиться на инженера, но продолжала участвовать в гонках. После того, как она получила степень, она вошла в мир NASCAR.

Крокер продолжала участвовать в гонках в основном в серии Truck Series, но ее карьера оборвалась после того, как она вышла замуж за своего бывшего босса / владельца команды Рэя Эвернхэма.

Тиа Норфлит вызвала споры

Тиа Норфлит родилась в Саффолке, штат Вирджиния. Однако она больше дрэг-рейсер, чем автогонщик. Ее отец — легенда NASCAR Бобби Норфлит. Когда Тии было всего семь лет, она придумала, как удвоить заряд батареи своей машинки Hot Wheels Barbie, чтобы она ехала быстрее. Можно сказать, что ей всегда была нужна скорость.

Тем не менее, у Тиа есть некоторые противоречия в ее прошлом. На ее счету множество уголовных преступлений, и считается, что она солгала о своем возрасте, чтобы получить лицензию NASCAR.

Анжела и Эмбер Коуп – команда мечты

Что может быть лучше, чем одна гонщица? Две гоночные женщины. Если быть точным, женщины-близнецы-гонщики. Анджела и Эмбер Коуп родились в 1983 году. Они начали вместе участвовать в гонках на картах, когда им было девять лет. В 2010 году они вошли в историю NASCAR, когда оба соревновались в тройке лучших серий.

Анжела часто является более быстрым гонщиком из двоих, но эти сестры также часто объединяются и делят время во время более длинных гонок. Посмотрите на эту команду мечты!

даника патрик легенда

Даника Патрик, вероятно, самая популярная гонщица, когда-либо выступавшая на трассе NASCAR. Она начала участвовать в гонках на картах, когда ей было десять, и с тех пор не оглядывалась назад. Ей была уготована слава, и она даже бросила школу, чтобы полностью посвятить себя гонкам.

В 2005 году она приняла участие в IndyCar Series и была названа «Новичком года». Хотя она уже не новичок. Патрик лучший из лучших.

Пэтти Мойз начала позже

Мойзе начала участвовать в гонках позже, чем большинство других женщин в этом списке. Ей было 16, когда она впервые села за руль гоночного автомобиля. Она дебютировала в NASCAR десятью годами позже на Busch Series в 1986 году. Несмотря на то, что она стартовала позже, чем большинство, она все равно участвовала в гонках много раз.

Некоторые люди могут также знать ее как жену другого гонщика NASCAR, Элтона Сойера. Или, может быть, вы знаете Элтона Сойера как мужа гонщицы Пэтти Мойз.

Сегодня Ким Картер (Кросби) Бард пилотирует грузовик-монстр MisMayhem и владеет ликеро-водочным заводом

Ким Бард начала свою карьеру в автоспорте в дрэг-рейсинге NHRA, перейдя на серийные автомобили в 2002 году. Свой первый серийный автомобиль она купила у ветерана NASCAR Дэйва Марсиса, проходя квалификацию на все соревнования ARCA, в которых участвовала. После нескольких разочаровывающих лет в серии NASCAR Busch (теперь Xfinity) Ким переключила свое внимание на грузовики-монстры, выступая в Латинской Америке и Австралии.

В 2018 году Ким совершила захватывающий поворот в своей карьере, купила исторический школьный комплекс в Бардстауне, штат Кентукки, и открыла винокурню Bard Distillery, где она делает свои собственные спиртные напитки.

Дженнифер Джо Кобб живет, чтобы участвовать в гонках

Дженнифер Джо Кобб — одна из лучших женщин-гонщиков в игре. Однако она не просто владеет дорогой за рулем. Она также владеет командой. Дженнифер начала участвовать в гонках в 1991 году вместе со своим отцом Джо Коббом. К 2002 году она начала участвовать в гонках ARCA Racing Series, а два года спустя дебютировала в NASCAR.

Дженнифер Кобб является рекордсменом среди женщин, набравших наибольшее количество очков в любой крупной серии NASCAR.

Сара Кристиан заслужила свой самолет в Зале славы

Нельзя говорить о женщинах в NASCAR, не упомянув самую первую из них. В 1949 году Кристиан вел Ford на первой гонке NASCAR на гоночной трассе Шарлотт. Выезжая под номером 71, она заняла 13-е место в квалификации. Во время гонки водитель Боб Флок взял машину на себя после того, как у него вышел из строя двигатель, и в итоге он финишировал 14-м.

Кристиан продолжал участвовать в гонках в сезоне NASCAR 1949 года. В итоге она заняла 13-е место в общем зачете. Год спустя она ушла на пенсию, но это не помешало Залу славы автомобильных гонок Джорджии ввести ее в должность в 2004 году.

Затем этот водитель NASCAR работал моделью, прежде чем нашел свою страсть за рулем.

Милка Дуно начинала как модель

У Дуно, родившейся в Венесуэле, был странный путь к карьере автогонщика. На самом деле она не начала участвовать в гонках, пока ей не исполнилось 24 года, что относительно поздно для спорта. До этого она была моделью и академиком. Дуно имеет степень магистра в области морской биологии, военно-морской архитектуры, организационного развития и морского бизнеса.

Несмотря на свою прошлую карьеру, Дуно решила стать водителем. Она является рекордсменом среди женщин-водителей в гонке «24 часа Дайтоны», а в 2014 году она подписалась на участие в национальной серии NASCAR.

Шона Робинсон была звездным новичком

В 1988 году Робинсон стала первой женщиной, выигравшей серию NASCAR Touring Series. Хотя она участвовала в гонках на автомобилях с детства, 1988 год стал первым годом, когда Робинсон начала профессионально соревноваться. Ее ранний успех привел к тому, что в 1988 году она была названа «Самым популярным водителем» и «Новичком года».

Три года спустя она перешла к серии Буша, но не преуспела. Следующие три года Робинсон демонстрировал достойные результаты, но решил уйти на пенсию, чтобы создать семью. Как и многие женщины, занимающие лидирующие позиции в своей области, она не смогла устоять перед зудом и вернулась к вождению. В 2005 году она окончательно ушла на пенсию.

Джанет Гатри сделала так, чтобы это выглядело легко

Несмотря на то, что у нее была успешная карьера аэрокосмического инженера, Гатри в 1972 году решила, что она будет штатным гонщиком NASCAR. В то время ни одна женщина не участвовала в гонках NASCAR за десять лет! В своей первой гонке, World 1976 600 года, она финишировала 15-й и опередила Дейла Эрнхардта.

После этого она стала первой женщиной, прошедшей квалификацию и участвовавшей в гонках Indianapolis 500 и Daytona 500. Она оставила такой след в истории NASCAR, что ее гоночный костюм и шлем фактически выставлены в Смитсоновском институте. Гатри — эталон, с которым до сих пор соревнуются женщины в NASCAR.

Тэмми Джо Кирк тоже увлекается мотоциклами

Тэмми Джо Кирк начала участвовать в гонках на мотоциклах, когда ей было девять лет, и быстро продвинулась по карьерной лестнице в подростковом возрасте. Она думала, что всю свою жизнь будет участвовать в гонках на мотоциклах, но разочаровалась в том, что ни одна компания не будет с ней работать, потому что она женщина. В конце концов, это стало настолько раздражать, что вместо этого она пересела на гоночные автомобили.

В 1991 году она присоединилась к All-American Challenge Series NASCAR, а остальное стало историей. К 1994 году она была названа «Самым популярным водителем», а в 1997 году перешла в серию NASCAR Craftsman Truck. Кирк продолжала свою успешную гоночную карьеру до 2003 года, когда она ушла на пенсию, чтобы открыть салон по продаже мотоциклов.

Продолжайте читать, чтобы узнать все о близнецах, которые возглавили NASCAR.

Хейли Диган – звезда

Она еще подросток, но Хейли Диган уже произвела фурор как самая новая и перспективная женщина-гонщик в NASCAR. В сентябре 2018 года Диган вошла в историю, выиграв NAPA Auto Parts/Idaho 208. Она стала первой женщиной, добившейся этого! Гонка долгое время считалась «стартовой площадкой» для многих карьер в NASCAR.

Диган вырос на внедорожниках и мотоциклах для бездорожья. Только в 2016 году Диган перешла к гонкам на асфальте, но в течение года она уже была на радарах многих команд NASCAR. С цифрами, конкурирующими с лучшими женщинами-гонщиками в истории NASCAR, Диган, вероятно, не уйдет в ближайшее время.

Тина Гордон поставила все на кон ради NASCAR

Несмотря на то, что у нее та же фамилия, что и у легендарных гонщиков NASCAR Джеффа Гордона и Робби Гордона, Тина Гордон не является родственником, и ей пришлось подниматься на вершину NASCAR самостоятельно. Гордон участвовала в гонках на бочках, родео и в детстве, но не начинала участвовать в гонках на автомобилях, пока не встретила своего мужа Гэри.

Гордон владела страховым агентством, но продала его в 1998 году, потому что влюбилась в гонки. Год спустя она приняла участие в NASCAR All-Prof Series и заняла 20-е место. За свою карьеру она провела 16 стартов и один раз финишировала в первой десятке.

Этель Мобли сделала это первой

Мобли была еще одной женщиной, которая претендовала на титул второй женщины в каждом заезде в истории NASCAR. Она родилась в семье любителей автомобилей. «Летающие стаи» считаются пионерами NASCAR и состоят из трех ее братьев: Тима, Фонта и Боба. Ее даже назвали в честь бензина, который ее отец использовал в своей машине.

Мобли дебютировала в 1949 году и за свою долгую карьеру участвовала в более чем 100 гонках NASCAR Modified. В начале своей карьеры она заняла одно из первых мест, заняв 8-е место на трассе Daytona Beach Road Course.

Юлия Ландауэр – командный игрок

Как и многие женщины, Ландауэр любила гонки с детства. Она начала участвовать в гонках на картах, когда ей было 10 лет, а в 14 лет начала участвовать в гонках на автомобилях. Она хотела перейти на серийные автомобили, когда была подростком, но не могла найти финансирование. Наконец, в 2009 году она привлекла внимание Билла МакЭналли, который добавил ее в свою команду.

В команде Макэналли она дебютировала в NASCAR на K&N Pro Series West. Хотя она хорошо известна в NASCAR, она привлекла международное внимание в 2013 году, когда участвовала в 26-м сезоне реалити-шоу. оставшийся в живых.

Дайан Тил сделала это для рекламы

Родившийся в Вирджинии в 1948 году, Тил вспоминал, что всегда чувствовал себя «сорванцом». Она любила ездить с отцом на рыбалку и помогать ему в ремонте автомобилей. Тил вышла замуж за механика и ради рекламы приняла участие в местной автомобильной гонке. Хотя она и не выиграла, она преуспела достаточно, чтобы рассматривать гонки как полноценную карьеру.

После этого Тил занялась гонками и в 1977 году дебютировала в NASCAR. Год спустя она выиграла чемпионат серии NASCAR Limited Sportsman Division, что сделало ее первой женщиной, когда-либо выигравшей титул чемпиона NASCAR на треке.

Робин МакКолл начал молодым

МакКолл вошла в мир гонок только потому, что ее отец и дед любили этот вид спорта. Она участвовала в небольших гонках и никогда не ожидала, что станет большой до 1982 года, когда она участвовала в серии NASCAR Winston Cup. В том же году она стала самой молодой женщиной, прошедшей квалификацию на Кубок NASCAR.

Любовь Макколл к гонкам превратилась в настоящую любовь, когда она вышла замуж за своего коллегу-гонщика Уолли Далленбаха-младшего. После замужества у Макколла было трое детей, но она по-прежнему присутствует в спорте в качестве гонщика.

Наташа Гачнанг заставляет Швейцарию гордиться

Эта швейцарская гонщица не только обладает замечательными навыками на трассе, но и может похвастаться великолепной внешностью. Ее резюме включает чемпионаты FIA F2 и 24 часа Ле-Мана. Она одна из немногих женщин, завершивших LE Mans.

Итак, у нас есть еще один пионер этого вида спорта, попавший в список. Это здорово, когда вы видите женщин, делающих шаги, которые приближают их к равному игровому полю, как и всем мужчинам, которым не нужно преодолевать столько препятствий, чтобы конкурировать.

Клэр Декер, Вечная младшая сестра

В свои 22 года Клэр Декер — сила, с которой нужно считаться. Молодая женщина — профессиональный гонщик серийных автомобилей, родом из Игл-Ривер, штат Висконсин. Она зарекомендовала себя как достойный компонент, участвуя в серии NASCAR Camping World Truck Series, в которой заняла 10-е место.

Клэр происходит из конкурентоспособной семьи и является дочерью гонщика на снегоходах. Помимо ее отца, вся семья Декер участвует в гонках на снегоходах и даже соревновалась с другим пилотом NASCAR Даникой Патрик. Впечатляет то, что Клэр не единственная женщина в семье, которая стала профессиональным водителем…

Пейдж Декер, ее старшая сестра

Пейдж Декер — старшая сестра Клэр Декер, профессиональный гонщик. Она также участвовала в серии NASCAR Camping World Truck Series, а также в серии Xfinity и NASCAR Drive for Diversity.

Выходец из семьи гонщиков на снегоходах, Пейдж начала участвовать в гонках на снегоходах всего в три года. Она приобрела картинг, когда ей было девять лет, и открыла в себе любовь к гонкам за пределами снега. Хотя ее лучшим результатом на данный момент было 66-е место, она продолжает участвовать в гонках и надеется попасть в десятку лучших в серии Xfinity. Когда она не участвует в гонках NASCAR, она получает степень в области дошкольного образования в Университете Висконсин-Стаут.

Натали Декер (Да, есть еще один Декер)

Девочки Декер повсюду! Натали Декер, младшая кузина Клэр и Пейдж, дебютировала в NASCAR, когда ей было всего 18 лет.

Как и ее двоюродные сестры, Натали увлеклась картингом еще в детстве и за два года выиграла четыре соревнования по картингу. В 2011 году она перешла в класс Super Stock и выиграла чемпионат класса на гоночной трассе Marshfield Motor Speedway. Помимо своего дебюта в NACAR, она была участницей программы Alan Kulwicki Driver Development, а также программы Drive for Diversity. С 2017 года она участвует в гонках Venturini Motorsports.

Мара Рейес заставляет Мексику гордиться

Мара Рейес родилась в Пачуке, Мексика, в 1977 году. Она дебютировала в гонках в 1987 году, когда ей было всего 10 лет, в качестве штурмана своего отца на ралли Мексика-Куэрнавака. Она дебютировала в качестве официального гонщика четыре года спустя в региональном чемпионате, где она управляла трубчатым VW Beetle.

Мара продолжала участвовать в различных сериях, в конечном итоге заняв пятое место в своей первой гонке в серии Mustang 1997 года. Однако из-за отсутствия спонсорства ей пришлось уйти. Однако она не позволила этому сломить себя и продолжала участвовать в различных гонках в течение следующего десятилетия, в конечном итоге став первой латиноамериканкой, когда-либо участвовавшей в серии NASCAR Busch.

Макена Белл выбыла из игры

Маккена Белл — профессиональный гонщик серийных автомобилей, которая участвует в гонках с пятилетнего возраста. Начав с трастового картинга, Маккена перешла на автомобили Legend и начала участвовать в гонках Late Models, когда ей было 18 лет.

Маккена участвовала в программе NASCAR Drive for Diversity, участвуя в шести гонках в 2010 году. В 2013 году она дважды финишировала в пятерке лучших, но в следующем сезоне потерпела аварию. Она не вернулась в сезоне 2015 года.

Натали Сатер сломала ногу

Натали Сатер — американский автогонщик, чей интерес к вождению проявился еще в детстве. Будучи детским садовником, Натали приносила литые под давлением автомобили, чтобы показать и рассказать. В девять лет она купила свой первый картинг и выиграла чемпионат по картингу в 16 лет.

После победы она перешла с картинга на спринтерские автомобили. Вскоре после этого Натали попала в аварию во время гонки, в результате которой у нее три сложных перелома правой ноги. Чудом она вернулась к гонкам всего четыре месяца спустя. Она дебютировала в NASCAR в 2008 году и в своих первых 13 гонках попала в пятерку лучших.

Кейтлин Шоу увлекается грузовиками

Кейтлин Шоу — американский водитель серийного автомобиля из Альбукерке, штат Нью-Мексико. Ее карьера началась в 1999 году, когда она участвовала в Quarter Midget’s американской организации. Она перешла в ряды USAC, пока не дебютировала в NASCAR в 2008 году.

Кейтлин участвовала в Всеамериканской серии NASCAR Whelen в начале 2009 года и неоднократно попадала в десятку лучших. Позже в том же году она была единственной женщиной, участвовавшей в гонках NASCAR Camping World Truck Series. В то время как она все еще участвует в гонках, Кейтлин работает неполный рабочий день в Michael Waltrip Racing в отделах коммуникаций и маркетинга.

Крисси Уоллес выиграла гонку Hickory Motor Speedway

Крисси Уоллес — американский автогонщик, дочь гонщика NASCAR Майка Уоллеса и племянница Расти и Кенни Уоллесов. Крисси происходит из рода профессиональных гонщиков и стала первой женщиной-гонщиком, выигравшей гонку Hickory Motor Speedway в 2007 году.

С тех пор она дебютировала в NASCAR в серии Craftsman Truck Series, где заняла 18-е место в грузовике № 03 для Toyota. Она участвовала в шести гонках в течение своего первого сезона и заняла лучшее в карьере 13-е место в Mountain Dew 250.

Николь Бехар больше, чем просто красивое лицо

Николь Бехар — гонщица в пятом поколении, которая начала заниматься картингом всего в шесть лет. Она участвовала в K&N Pro Series West со своей семейной командой в 2014 году и заняла 6-е место из 17 автомобилей в своей первой гонке.

Она стала женщиной, за которой стоит следить в следующем сезоне, когда заняла второе место в King Taco Catering / NAPA Auto Parts 150. Это принесло ей приглашение в программу NASCAR Next от многообещающих молодых гонщиков. Николь еще не достигла возраста, когда разрешено пить алкоголь, но уже сделала себе имя в мире гонок. В начале 2016 года она переехала в Мурсвилл, штат Северная Каролина, чтобы быть ближе к гоночному центру.

Джессика Брунелли участвует в гонках с семи лет

Как и у многих других гонщиков NASCAR, жизнь Джессики Брунелли с юных лет вращалась вокруг гонок. От квадроциклов до модифицированных, она использовала любую возможность участвовать в гонках с тех пор, как ей было всего семь лет.

Джессика начала свою карьеру в картинге, выиграв два региональных чемпионата, прежде чем перешла на более крупные и быстрые автомобили. Она дебютировала в NASCAR в 2009 году в подразделении Whelen All-American Series Modified в Розвилле, Калифорния. Она заняла третье место с 10 пятерками и 13 десятками, выиграла две гонки на трофи и заработала титул «Новичок года».

Кристин Бумбера – победительница

Кристин Бумбера начала участвовать в гонках на картинге в восемь лет. Она оттачивала свои навыки и поняла, что хочет чего-то большего, поэтому ее родители начали искать быстрый, но безопасный автомобиль. Они узнали о гонке Super Mini Cup по телевидению и знали, что это будет следующий шаг Кристин.

Кристин участвовала в соревнованиях в Hoston Motorsports Park на одной из поздних моделей своего отца, когда ей было всего 15 лет, и поняла, что хочет полностью посвятить себя гоночной карьере. Она рано окончила среднюю школу и подала заявку на участие в NASCAR Drive for Diversity, заработав место. Она выиграла несколько гонок NASCAR.

Эрика Тьеринг — канадская королева

Эрика Тьеринг, родившаяся в Эдмонтоне, Альберта, стала первой женщиной, выигравшей чемпионат NASCAR Whelen All American Series. Она начала свою карьеру в 2006 году на международной гоночной трассе Эдмонтона, выступая за рулем Honda Accord 1991 года. В свой первый год на трассе она заняла четвертое место из 40 участников и выиграла чемпионат во втором сезоне.

Эрика участвовала в Мировой серии асфальта, NASCAR Pinty’s Series и NASCAR Whelen All American Series. Она является спонсируемым гонщиком лучшей гоночной команды Канады.

Франческа Линосси привозит домой в Италию

После нескольких лет картинга эта итальянская красавица проехала четыре круга на Citroen C! Кубок – самый молодой участник, сделавший это в истории итальянских гонок. Хотя она преуспела, она была недовольна C1 и в 120 году перешла в чемпионат Италии по гонкам на выносливость на BMW 2008d.

Желая продвинуться дальше, она увлеклась гонками GT и в следующем году участвовала в соревнованиях Coppa Shell Ferrari Challenge. Шесть лет спустя она была приглашена NASCAR для участия в гонках Whelen Euroseries. В итоге она заняла восьмое место.

Эрика Монфорте – мать

Эрика Монфорте родом из Зоппола, коммуны в провинции Порденоне в Италии. Эта молодая женщина, родившаяся в 1989 году, уже сделала себе имя в мире гонок. Эрика начала участвовать в любительских гонках в марте 2006 года, желая пойти по стопам своего отца Маурицио, который до 1988 года был профессиональным гонщиком.

Эрика участвовала в Abarth 500 Italia, а также в Mugello Circuit и Superstars GT Sprint Championship на Porsche 997. Она дебютировала в NASCAR в апреле 2014 года, заняв 9-е место и выиграв женскую категорию. Когда она не занята гонками, Эрика является матерью двух дочерей, Матильды и Софии.

Есть талантливые гонщицы, выезжающие на трассу и в других гоночных видах спорта.

Ипподром воспитал Синди Аллеманн

Синди Аллеманн — швейцарская автогонщица. Ее брат – водитель по имени Кен Аллеманн. Она стала первой женщиной-гонщиком, участвовавшей в серии Super GT 2012 года.

Аллеманн была знакома с треком до того, как начала участвовать в гонках. Это потому, что ее отец – бывший чемпион Швейцарии по картингу (Курт Аллеманн), а ее сестра – Кен Аллеман, которая также очень талантливый гонщик. Аллеманн начала свою карьеру в семилетнем возрасте в качестве гонщика на картинге, а в 2004 году перешла на гоночные автомобили.

Шеннон Макинтош был рожден для этого

29-летняя Шеннон Макинтош начала свою карьеру в Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing в 2011 году. В 2012 году она была единственной женщиной-участницей национального чемпионата США F2000. У нее не только внешность, но и соревновательный дух. Когда к ней пришла перспектива выступать за Cunningham Motorsports, она была более чем готова. Сегодня она участвует в гонках ARCA Racing Series.

Удивительно, но уроженец Огайо начал участвовать в гонках в возрасте пяти лет, и у него была захватывающая карьера, и мы определенно еще увидим Макинтоша.

Сьюзи Вулф мчится за Шотландию

Родом из Шотландии, Сьюзи Вольфф в прошлом автогонщик и пилот команды Формулы-XNUMX. Она является самым успешным шотландским гонщиком, а также четвертой женщиной-гонщиком, участвовавшей в гонках на автомобиле Формулы-XNUMX. Многие дамы в этом списке сами по себе являются пионерами, в том числе и Вольф.

Она сделала свой путь в мире гонок, участвуя в гонках Formula Renault, DTM Series и Formula 2011. В серии DTM она выступала за Mercedes Benz. В 2015 году она вышла замуж, в ноябре 2017 года объявила о завершении карьеры, а в XNUMX году родила сына.

Изабель Трембле продолжает побеждать

Изабель Трембле уникальна в мире женщин-водителей. Она не стала автопилотом, пока ей не исполнилось 35 лет — в этом возрасте большинство водителей уходят на пенсию. Изабель начала свою профессиональную жизнь в качестве агента по недвижимости, прежде чем резко измениться и заняться гонками. Она дебютировала в октябре 2008 года в гонке на выносливость на 200 кругов вместе с 97 другими гонщиками. Она участвовала просто для того, чтобы участвовать в чем-то новом, и в итоге выиграла.

Ничего не принимая на веру, Изабель начала тренироваться, смотреть видеозаписи гонок, читать все, что только можно, и тренироваться на гоночных симуляторах. Она участвовала в первой гонке Формулы 1600 и на сегодняшний день стала единственной женщиной, выигравшей эту уникальную дорожную трассу.