Как заменить ремень генератора на ВАЗ 2105

Думаю, что не стоит объяснять, что такая работа, как замена ремня генератора ничем не отличается на моделях ВАЗ 2101, 2105 и даже 2107, поэтому на всех “классиках” этот ремонт выполняется одинаково.

Конечно же для более удобной работы желательно воспользоваться головкой на 17 с карданным шарниров и трещоткой, и ключом на 19. Хотя, можно вполне обойтись даже одними рожковыми ключами, потратив немного больше времени и усилий.

Замена ремня на генераторе ВАЗ 2105 своими руками

Для того, чтобы ослабить ремень, нужно слегка открутить верхнюю гайку, которая крепит пластину натяжителя к генератору.
Если после этого генератор не поддается свободному ходу для ослабления, то стоит снизу слегка ослабить болт крепления. Для этого может потребоваться для начала снять защиту двигателя.
Если смотреть со стороны капота автомобиля (передней части), то генератор стоит отводить в правую сторону. В это время ремень ослабляется, и нужно двигать до тех пор, пока он с легкостью не снимется со шкивов.
После чего можно без труда снимать ремень, так как больше его ничего не держит.

Установка ремня проводится в обратной последовательности, после чего натяните его до необходимого уровня при помощи пластины натяжителя.

[colorbl style=”green-bl”]Обратите внимание, что натяжение должно быть не слишком сильным, чтобы не нагружать чрезмерно подшипник, иначе это грозит преждевременным износом. Но также стоит отметить, что слабый ремень будет проскальзывать, тем самым подавая слишком низкую зарядку на аккумулятор. Попробуйте завести машину и включить мощные потребители электричества, такие как отопитель, дальний свет и обогрев заднего стекла. Если в это время свиста не слышно, и гула от подшипника, значит момент натяжения нормальный.[/colorbl]

На приведенных ниже фотографиях показано более наглядно выполнение данной процедуры на ВАЗ 2105. Все фото сделаны автором сайта zarulemvaz.ru и защищены законом об авторских правах. Копирование запрещено.