Семейство гибрида Volvo XC40 с новой версией

Volvo XC40 – самая экологичная модель шведского бренда. В мае этого года появится полностью электрический кроссовер мощностью 408 л.с. Recharge Pure Electric P8 вышел на европейский рынок. А еще раньше на Старом континенте дебютировал гибрид Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 с бензиновым двигателем с аккумуляторным электродвигателем, семиступенчатой ​​преселективной роботизированной трансмиссией и передним приводом. И теперь европейцы могут заказать более простую модификацию. Он называется Recharge Plug-in Hybrid T4, стоит немного дешевле и, по сути, та же система привода менее эффективна.

Гибрид Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 разгоняется до 100 км / ч за 8,5 секунды, а его более мощный родственник с индексом T5 – за 7,3 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на уровне 180 км / ч.

Оба гибрида Volvo XC40 весят 1812 кг, их грузоподъемность не превышает 478 кг, а расход топлива в смешанном цикле по протоколу WLTP составляет 2-2,4 литра на 100 км.

В обеих версиях электродвигатель выдает одинаковые 82 л.с. и 160 Нм, а литий-ионный аккумулятор емкостью 10,7 кВтч позволяет пропускать ток только до 56 км по циклу WLTP. Отличие в том, что в версии Т4 трехцилиндровый 1,5-литровый агрегат развивает 129 л.с. и 245 Нм против 180 л.с. и 265 Нм на Т5. В результате общая мощность приводной системы малой составляет 211 л.с. и 405 Нм, который имеет 51 л.с. и на 25 Нм меньше, чем у гибрида Т5. Продажи в Европе уже начались. На немецком рынке менее мощная версия Plug-in Hybrid стоит 47 228 евро, а более мощная машина – 48 300 евро. Для сравнения: BMW X1 xDrive25e мощностью 220 л.с. по цене 44 499 евро.