Зарядка электромобилей

Хотя они еще не заменили автомобили, работающие на газу, популярность электромобилей растет. Все больше и больше автомобильных брендов создают подключаемые гибриды и полностью электрические модели, в результате чего зарядные станции открываются в дополнительных местах. Электромобили направлены на то, чтобы сэкономить деньги пользователей, потраченные на бензин, предоставляя более дешевый вариант питания и помогая уменьшить количество транспортных средств, выделяющих выбросы на дороге.

Подключаемые гибридные автомобили включают в себя как заряжаемую батарею, так и бензобак для топлива. После определенного количества миль или скоростей автомобиль переключается в топливно-энергетический режим. Полностью электрические автомобили получают всю свою энергию от аккумуляторной батареи. Оба нуждаются в зарядке для оптимальной работы.

Соблазненный экономичностью и экологичностью электромобиля для вашей следующей покупки автомобиля? Владельцы электромобилей должны знать, чего ожидать от каждой зарядки в зависимости от ее типа. Для полной зарядки автомобиля при определенном напряжении требуется больше времени, и для совместимости может потребоваться адаптер или специальный зарядный порт. Зарядка может происходить дома, на работе или даже на любой из растущих общественных зарядных станций.

Виды начислений:

Уровень 1 Зарядка

Уровень 1 или 120-вольтовая зарядка электромобиля поставляется с каждой покупкой электромобиля в виде зарядного шнура с трехконтактной вилкой. Шнур подключается к любой хорошо заземленной настенной розетке на одном конце и имеет разъем для автомобильного зарядного порта на другом. Коробка с электронной схемой проходит между контактом и разъемом — шнур проверяет цепь на правильность заземления и уровень тока. Уровень 1 обеспечивает самый медленный тип зарядки: для полной зарядки большинства автомобилей требуется около 20 часов.

Большинство владельцев электромобилей, которые заряжают свои автомобили дома (ночью), используют этот тип домашнего зарядного устройства. В то время как 9 часов могут не полностью зарядить автомобиль, обычно этого достаточно для вождения следующего дня, если менее 40 миль. При длительных поездках на расстояние до 80 миль в день или при дальних поездках тарификация уровня 1 может не подходить, если водитель не найдет порт в пункте назначения или не продлит остановки по маршруту. Кроме того, в очень жарком или холодном климате может потребоваться больше энергии для идеальной температуры батареи при более высоком уровне зарядки.

Уровень 2 Зарядка

Удваивая напряжение зарядки уровня 1, зарядка уровня 2 выдает 240 вольт для умеренно более быстрого времени зарядки. Многие дома и большинство общественных зарядных станций имеют настройку уровня 2. Для установки дома требуется тот же тип проводки, что и для сушилки для белья или электрической плиты, а не только настенная розетка. Уровень 2 также включает в себя более высокую силу тока в своей схеме — от 40 до 60 ампер для более быстрого сеанса зарядки и более высокого диапазона пробега в час зарядки. В остальном конфигурация кабеля и автомобильного разъема такая же, как и на уровне 1.

Установка зарядной станции уровня 2 дома стоит больших денег, но пользователи выиграют от более быстрой зарядки и сэкономят деньги на использовании внешних станций. Кроме того, установка электростанции дает вам право на получение 30% федерального налогового кредита до 1,000 долларов, что может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Быстрая зарядка постоянного тока

Вы не сможете установить в своем доме зарядную станцию ​​постоянного тока — они стоят до 100,000 40 долларов. Они дорогие, потому что могут дать электромобилям дальность до 10 миль за 200 минут. Быстрые остановки по делам или за чашечкой кофе также служат возможностью подзарядки. Хотя это еще не так много для дальних поездок на электромобиле, это делает поездку на XNUMX миль в день более вероятной с несколькими перерывами на зарядку.

Быстрая зарядка постоянным током названа так потому, что для зарядки аккумулятора используется постоянный ток большой мощности. Домашние зарядные станции уровня 1 и 2 имеют переменный ток (AC), который не может обеспечить столько энергии. Станции быстрой зарядки постоянного тока все чаще появляются вдоль автомагистралей для общественного пользования, поскольку они требуют значительно повышенных затрат на коммунальные услуги для линий электропередач высокой мощности.

За исключением Tesla, которая предоставляет адаптер, уровни 1 и 2 также используют один и тот же разъем «J-1772» для зарядного разъема. Зарядка постоянным током бывает трех разных типов для разных моделей автомобилей:

• ЧАДЕМО: Совместим с Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV и Kia Soul EV.
• CCS (комбинированная система зарядки): Работает со всеми производителями электромобилей США и немецкими моделями электромобилей, включая Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon и Volvo.
• Нагнетатель Тесла: Быстрая и мощная станция доступна только владельцам Tesla. В отличие от CHAdeMO и CCS, Supercharger предоставляется бесплатно на ограниченном рынке.

Где заряжать:

Главная: Многие владельцы электромобилей ночью заряжают свои автомобили на станциях уровня 1 или 2, установленных в их собственных домах. В доме на одну семью стоимость зарядки может быть меньше, чем стоимость работы кондиционера круглый год из-за низких и стабильных счетов за электроэнергию. Зарядка в жилом комплексе может представлять собой немного большую проблему с точки зрения доступности и аналогична общественной зарядке.

Работать: Многие компании начинают предлагать бонусные баллы на месте в качестве приятного бонуса для сотрудников. Это относительно дешево для корпораций в установке и помогает им заботиться об окружающей среде. Владельцы офисов могут взимать или не взимать плату за его использование, но сотрудники могут по-прежнему использовать его бесплатно, а компания оплачивает счет.

Общественность: Почти все общедоступные сайты предлагают зарядку уровня 2, и количество мест продолжает расти, а некоторые из них также включают определенные типы быстрой зарядки постоянным током. Некоторые из них можно использовать бесплатно, в то время как другие стоят небольшую плату, обычно оплачиваемую через членство. Как и заправочные станции, зарядные порты не предназначены для того, чтобы они были загружены часами подряд, если их можно избежать, особенно общественные. Оставьте свой автомобиль привязанным, пока он полностью не зарядится, а затем переместитесь на обычную парковку, чтобы открыть станцию ​​для тех, кто в ней нуждается.

Поиск зарядной станции:

В то время как зарядные станции растут в изобилии, найти их за пределами вашего дома все еще может быть непросто, если вы не знаете, где они находятся. Обязательно заранее изучите вопрос — их пока не так много, как заправочных станций (хотя на некоторых заправочных станциях есть зарядные порты). Карты Google и другие приложения для смартфонов для электромобилей, такие как PlugShare и Open Charge Map, могут помочь вам сузить круг ближайших станций. Кроме того, обратите внимание на пределы диапазона заряда вашего автомобиля и планируйте соответственно. Некоторые длительные поездки могут пока не поддерживаться соответствующими зарядными станциями вдоль маршрута.