Зарядка аккумулятора автомобильным зарядным устройством — шаг за шагом

Чем ниже температура на улице, тем больше вероятность, что аккумулятор разрядится в ноль — это связано с его устройством и повышенным энергопотреблением автомобиля (например, на обогрев салона автомобиля). Однако это также может быть результатом пристального взгляда, например, оставления света включенным на всю ночь. Утром выясняется, что машина не заводится, на работу приходится ехать на такси, а по возвращении домой подзаряжать аккумулятор. И для этого, конечно же, вам понадобится автомобильное зарядное устройство.

Почему аккумулятор разряжается до нуля?

Причины полной разрядки автомобильного аккумулятора могут быть разные. Во введении мы упомянули, среди прочего, специфическую конструкцию батареи. Это вопрос, который следует разработать, чтобы лучше понять необходимость регулярной подзарядки.

Автомобильный аккумулятор состоит из анода (электрода, по которому ток поступает в аккумулятор), катода (электрода, по которому ток поступает из аккумулятора) и электролита (раствор, который проводит ток между анодом и катодом). Он играет в организме автомобиля не менее важную роль, чем кровь в организме человека – нарушенный уровень электролитов означает снижение работоспособности. В его случае эта эффективность означает способность проводить электричество. Вкратце: если электролита недостаточно, аккумулятор хуже передает ток между электродами, а потому меньше хранит и меньше работает — разряжается.

Низкая температура является причиной этого падения проводимости. И в значительной степени!

• При достижении температуры 0 градусов С — КПД может снизиться на 20%,
• при морозе до -10°С — снижается примерно на 30%,
• а когда окно ниже -20 градусов С, производительность батареи может упасть на целых 50% и более.

Стоит помнить, что каждый раз, когда аккумулятор полностью разряжается, он сам ослабляет общий срок службы и производительность. Вот почему так важно регулярно подзаряжать его и проверять уровень электролита в случае сервисных аккумуляторов.

Как подключить зарядное устройство к аккумулятору?

Перед началом работы убедитесь, что место, где находится автомобиль, сухое и рядом с автомобилем нет никаких источников огня. Следующий:

• Убедитесь, что автомобиль выключен (если вы хотите подзарядить не полностью разряженный аккумулятор) и что все устройства, которые могут потреблять электроэнергию (радио, лампы и т. д.), выключены.
• Отсоедините разряженный (или требующий подзарядки) аккумулятор от автомобиля – для этого сначала отсоедините черный зажим (минусовой полюс), а затем красный (плюсовой полюс). Порядок очень важен!

Это, и никакое другое, связано с тем, что большая часть электрических цепей автомобиля возвращается с помощью массы автомобиля, от которой отсоединен отрицательный полюс. Если пользователь сначала захочет отсоединить положительный (красный) зажим, то при случайном прикосновении ключа к металлическому элементу в автомобиле при откручивании зажима произойдет короткое замыкание, что может даже привести к взрыву аккумулятора.

Подводя итог: сначала минус, потом плюс. А при подключении — наоборот!

• Снять аккумулятор с автомобиля — это дополнительный шаг к безопасности труда. Во время зарядки может возникнуть перенапряжение, которое просто выведет из строя электронику автомобиля, когда аккумулятор находится внутри.
• Зачистите зажимы наждачной бумагой — их загрязнение может быть одной из причин недозарядки аккумулятора!
• В случае более старого типа батареи снимите заглушки.
• Проверить уровень электролита — в случае исправной батареи. Если жидкости недостаточно (она не покрывает пластины), долить дистиллированной воды.
• Подключите аккумулятор к зарядному устройству, которое еще не подключено к источнику питания — как подключить зарядное устройство к аккумулятору? Достаточно подключить зажимы в порядке, прямо противоположном отключению аккумулятора от автомобиля. Итак, сначала красный (плюсовой) зажим к плюсовому полюсу аккумулятора, затем черный (минусовый) зажим к минусовому полюсу аккумулятора.
• Подключите зарядное устройство к источнику питания, а затем подключите его к электричеству с помощью специального блока питания.
• Выберите режим зарядки — соответствующий выбор будет зависеть от типа зарядного устройства. Так что не выбирайте с берега первый вариант, а внимательно читайте инструкцию к устройству.
• Запустите выпрямитель.
• Время от времени проверяйте заряд аккумулятора — время зарядки зависит от степени разряда, емкости и мощности самого зарядного устройства. Это может занять несколько десятков минут, а может быть и XNUMX часа в сутки. Информацию об индикации времени зарядки см. в руководстве по эксплуатации аккумулятора.
• После зарядки аккумуляторов старого типа может потребоваться подождать около получаса, прежде чем отключать устройства. Это время необходимо для того, чтобы аккумулятор перестал выделять газ. В новых (необслуживаемых) батареях такой необходимости нет. Также нет необходимости проверять уровень электролита или откручивать пробки.
• Сначала отключите зарядное устройство от источника питания – иначе при попытке отсоединить зажимы могут появиться искры.
• Затем отсоедините полюса в правильном порядке: сначала минус, потом плюс. При подключении аккумулятора к авто помните об обратном: сначала плюс, потом минус.
• Автомобиль готов к работе!

Как выбрать выпрямитель?

И какое зарядное устройство выбрать для автомобильных аккумуляторов, чтобы оно работало эффективно и безопасно для аккумулятора? Прежде всего, он должен быть адаптирован к имеющейся у вас батарее. Это означает, что зарядный ток, указанный в амперах (А), должен быть проверен. При просмотре предложения выпрямителей вы можете найти два значения — эффективный зарядный ток и пиковый зарядный ток. Обратите внимание на бывшего. Он должен составлять 1/10 емкости вашей батареи. Вторым важным параметром является выходное напряжение, выраженное в вольтах (В). Оно должно совпадать с напряжением аккумулятора — обычно оно составляет 12 В.

Особое внимание стоит уделить микропроцессорным выпрямителям. Их отличает возможность работы в автоматическом режиме — они самостоятельно стабилизируют зарядное напряжение, благодаря чему исчезает риск перенапряжения и они переходят в состояние поддержания уровня заряда батареи после работы. Поэтому вам не придется проверять его время от времени самостоятельно. Это также означает, что нет риска перезарядки аккумулятора. Неплохим выбором станет также пусковое зарядное устройство, дополнительная функция, позволяющая эффективно зарядить аккумулятор, чтобы включить его.

Если вы не помните, когда в последний раз заряжали аккумулятор вашего автомобиля, обязательно проверьте его состояние при первой же возможности. И если у вас на данный момент есть стандартное зарядное устройство, рассмотрите возможность покупки автоматического микропроцессора — это значительно повысит комфортность зарядки аккумулятора!

Больше руководств можно найти на AvtoTachki Passions в разделе Automotive.

: