Запотевшая фара – всегда ли это дефект?
Статьи

Запотевшая фара – всегда ли это дефект?

 Автомобильные фары, «запотевшие» от паров воды, ассоциируются скорее с достаточно изношенными автомобилями, в которых герметичность давно перестала выполнять свою роль. Между тем это явление можно встретить и в новых автомобилях — нередко даже с т. н. верхняя полка. 

Запотевшая фара – всегда ли это дефект?

(В) теснота по предположению…

Многие, читая этот текст, удивятся, узнав, что фары, установленные в автомобилях, не являются (ибо не могут быть) герметичными. Почему? Ответ кроется как в эксплуатационных соображениях, так и в соображениях безопасности. Как галогенные лампы, так и ксеноновые лампы при освещении выделяют много тепла. Выводится через специальные вентиляционные щели, предотвращающие перегрев внутренней части фар и их линз. К сожалению, из-за этих же зазоров внешняя влага проникает внутрь фар, вызывая их запотевание. Особенно это проявляется в летний сезон после мойки автомобиля на автомойке, даже несмотря на высокую температуру окружающего воздуха. Это связано с разницей температуры и влажности воздуха внутри абажуров по сравнению с окружающей средой. Запотевание на внутренней стороне линз фар обычно исчезает через несколько километров благодаря правильной циркуляции воздуха внутри них.

…и утечка “приобрела”

Если же мы наблюдаем конденсацию влаги внутри одной из фар или, в крайнем случае, заметное стояние воды, то однозначно можно говорить о повреждении плафона или корпуса автомобильной фары. Причины повреждения могут быть разными: от, например, точечного наезда на камень, выброшенный из-под колес другого транспортного средства на дороге, до непрофессионального ремонта после ДТП, до т.н. «Удары».

И вот плохая новость для всех автомобилистов, которым приходится сталкиваться с этой проблемой: профессионалы настоятельно не советуют пытаться просушить фары и собрать их заново – поврежденные следует заменить на новые. Несмотря на усилия, обеспечить их должную герметичность невозможно. Если повреждена только одна фара, ее также не следует заменять по отдельности. Установка нового рядом с уже использовавшимся приводит к изменению качества и интенсивности дорожного освещения, что может привести к ухудшению безопасности движения. Поэтому всегда следует заменять фары парами. При принятии решения о их покупке также следует сравнить технические параметры, чтобы использовать лампы в соответствии с заводскими.

Добавлено: 3 года назад,

фото: АвтоЦентр

Запотевшая фара – всегда ли это дефект?

Добавить комментарий