Замена задних колодок на Хёндай Солярис

Что вы знаете об автомобилях: Все знают, что у них четыре колеса, руль, капот, двери и багажник. Однако автомобиль представляет собой технически сложный агрегат, состоящий из нескольких взаимосвязанных систем. Одним из важнейших является не только тех оборудование, но и система управления.

Почему?

Если не будет органа управления, управлять оборудованием будет просто невозможно. Так машина превращается в бесполезный кусок металла на колесах.

Только технически исправный автомобиль может дать своему владельцу уверенность на дороге и позволить получать удовольствие от вождения. Важным элементом любого автомобиля является его тормозная система, представленная тормозными колодками или дисками.

Замена задних колодок Хендай Солярис

Менять задние колодки на Хендай Солярис дело не трусливое, а ответственное. Если автомобиль не в надлежащем техническом состоянии, то он теряет должный уровень безопасности и управляемости, хотя по замыслу производителя должен быть безупречен.

Корейское качество не уступает японскому или европейскому, благодаря чему производитель прочно зарекомендовал себя на рынке и продолжает радовать автомобилистов своими творениями.

Задние тормозные колодки Хендай Солярис относятся к автомобилям бюджетного ценового сегмента. То есть его владелец ограничен в средствах и вынужден очень бережно относиться к своему четырехколесному другу.

Замену задних тормозных колодок Хендай Солярис можно отнести к одному из примеров своевременной замены расходных материалов.

Официальный дилер предлагает свои услуги по техническому обслуживанию при покупке автомобиля, но большинство автовладельцев могут выполнить несложный ремонт самостоятельно, сэкономив некоторую сумму денег.

Чтобы заменить задние тормозные колодки Solaris, вам нужно иметь первоначальное представление о том, как они выглядят и как их заменить.

Кореец оснащен двухконтурной гидравлической тормозной системой, которая является одной из самых безопасных и инновационных. Двухконтурный автомобиль — плод новейших инженерных разработок, а также последнее слово в плане безопасности.

На задних колодках Соляриса гарантирована работа двух цепей противоположных диагоналей, а при их безусловном срабатывании система управления также будет работать без проблем. В случае повреждения или разгерметизации какого-либо контура их функциональные обязанности переходят к оставшемуся рабочему.

При повреждении одного из контуров торможение уже не будет таким эффективным и четким, как раньше. Автомобиль представлен вакуумным усилителем, набором педалей, колесным тормозом, бачком для жидкости, шлангами и блоком АБС.

На Солярисе педаль заднего тормоза сделали по подвесному типу. Датчик положения педали установлен непосредственно на узле педали.

Это цепь, которая замыкается, когда вы нажимаете на педаль. Вакуумный усилитель в данном случае служит для уменьшения воздействия на тормозной кран.

Усилитель расположен в зазоре между педальным узлом и главным тормозным цилиндром задних тормозных колодок Соляриса.

В случае повреждения усилителя его можно очень легко заменить новым, подключив его к тормозному цилиндру. Последний имеет единый датчик с бачком уровня тормозной жидкости для последующей коррекции и общего контроля за ее уровнем

Решительные действия следует предпринимать только тогда, когда уровень жидкости в тормозной системе от задних колодок на Солярисе падает до критического уровня, о чем свидетельствует датчик на панели приборов.

Как только начинается торможение, поршни в цилиндре меняют свою конфигурацию, создавая тормозной эффект или усилие. Торможение обеспечивают «головки», реализованные не только на задних колодках Hyundai Solaris.

Разновидности тормозных колодок

Как можно понять из школьного курса физики, если колодки включаются в торможение, то под действием силы трения они выделяют невероятное количество тепла. Поэтому для их производства подходят только прочные и износостойкие материалы, выдерживающие высокие температуры.

В составе материала для производства задних тормозных колодок Солярис может использоваться вещество, состоящее более чем из 10 компонентов.

Важно, чтобы хотя бы часть из них передала сплаву свои упрочняющие свойства. Еще одним важным моментом является фрикционная накладка, которая изначально изготавливалась из асбеста. Благодаря ему удалось рассеивать тепловую энергию, благодаря собственным физическим и химическим свойствам вещества.

К сожалению, у него были и свои недостатки, которые сказывались на здоровье людей, поэтому его заменили керамическим, металлическим, органическим. Они гораздо лучше оправдывают себя на дороге, обеспечивая безупречные тормозные системы.

В настоящее время доступны безасбестовые материалы:

1. керамический,
2. полуметаллы (наиболее прочные и доступные),
3. металлокерамика,

Все три оказались одними из лучших, а керамика используется в гоночных автомобилях и других мощных легковых автомобилях.

Почему?

Все три материала имеют преимущества своей химической природы, что очень важно для выполнения работы. Актуальны и полуметаллы, так как они имеют длительный срок использования и найти реальный вариант за столь низкую цену невозможно.

Кермет относится к совместному дуэту двух исходных материалов, впитавшему в себя все положительные характеристики и свойства компонентов. Поэтому, какой вариант выбрать, зависит исключительно от вас и ваших финансовых возможностей.

Замена задних колодок Хендай Солярис

Особенности выбора

Прежде чем купить задние тормоза Хендай Солярис, необходимо оценить стиль вождения водителя. Ну, например, если владелец любит агрессивную езду, то тратиться на дешевую органическую прокладку особого смысла нет.

Вы только потратите деньги и оставите негативное мнение о товаре при себе, распространив его среди друзей и знакомых. В свою очередь накладки делятся на конвейерные, неоригинальные и неоригинальные, то есть оригинальные, неоригинальные, неведомственные копии.

Прибегать к призрачному мнению, что оригинал — лучший вариант, не стоит.

Лучшие расходники – это запасы, однако, что делать, если запасы уже закончились?

Да, ничто не вечно и рано или поздно автовладельцы сталкиваются с подобной проблемой, но, к сожалению, некоторые теряются

Задние тормозные колодки для Соляриса у официальных дилеров не самые, мягко говоря, дешевые. Но не отчаивайтесь, есть альтернативные выходы из ситуации. На рынке услуг можно найти множество комплектующих и их производителей, аналогичных оригиналу.

Боязнь неоригинальных тормозных колодок проявилась из-за их критически низкого качества. Поскольку они повторяют оригинал, но не того качества, страдает их репутация. В любом случае переживать не стоит, а покупка оригинала или дубликата – сугубо ваше решение.

Если позволяют финансы, лучше покупать оригинальную продукцию от производителя. Однако, если вы все же ограничены в них, хотите немного сэкономить и уже нашли экземпляры хорошего качества, то можете их купить. Но все равно покупка это сугубо ваше решение и никто не имеет права делать его за вас

Замена тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок на Хендай Солярис очень проста и имеет очень интересный нюанс. Так как автомобиль переднеприводный, 80% всей нагрузки приходится на передние тормоза. Задние имеют больший ресурс за счет оказываемого на них низкого тормозного действия. Износ определяется акустическим индикатором, расположенным внутри колодки.

Как только уровень износа приближается к критическому, компоненты издают характерный звук. Еще одной причиной помимо износа колодок является их смазка. После промасливания следует отслоение рамы, появляются сколы и неровности.

Колодки необходимо менять даже после замены тормозного диска. Процедура сложная, иначе машина будет неустойчива на дороге.

Необходимо соблюдать осторожность при использовании любых комплектующих, ведь чем бережнее они используются, тем дольше они прослужат. Так что покупка каждые три-пять лет не сильно ударит по карману, верно?

Как поменять задние колодки на хендай солярис?

Для замены задних колодок на Хендай Солярис необходимо использовать соответствующий набор головок и плоскую отвертку. На подготовительном этапе и в первую очередь необходимо будет откачать жидкость из гидробака для снятия диска. Для начала снимите нижнюю направляющую, затем верхнюю направляющую и следуйте инструкциям:

• снимите тормозной диск и суппорт.
• Снимаем изношенную колодку и устанавливаем на ее место новую (аналогично для остальных колес).
• Если у вас возникли трудности с установкой колодок, вам нужно будет вдавить тормозной диск между колодками с помощью отвертки.

После замены тормозных колодок большинство специалистов настаивают на том, чтобы хотя бы первую тысячу километров автомобиль проехал очень осторожно. Не следует разгоняться до 180 км/ч, а затем резко тормозить или вилять в повороте.

Колодки будут постепенно тереться о диски при осторожном использовании. Ресурс любой колодки находится в пределах 40-60 тыс км, а замена задних колодок на Хендай Солярис аналогична передним. Благодаря тому, что они менее нагружены, их ресурс составляет до 80 тыс км.

Тормозные колодки, как и тормозные диски, являются типичными расходными материалами, многократно меняющимися в процессе эксплуатации автомобиля. Что именно выбрать — ваше право, но оптимального решения пока нет, что лучше поставить: жесткие колодки, которые будут изнашиваться медленно, стирая диск, или мягкие колодки, которые будут изнашиваться сами по себе, экономно изнашивая тормоз диск. Материальные затраты в целом одинаковы: что частая замена мягких колодок, что редкая, но дорогая замена тормозных дисков.

Список совместимых тормозных колодок для иномарок в Ижевске составлен на основе опыта владельцев автомобилей Hyundai Solaris/Accent IV.

Задние дисковые колодки:

• Оригинальный Mobis [дистрибьютор для России] (артикул 58302-1RA30);
• Sangsin Brake SP1239 [обычный, два слота для удаления пыли вместо одного] (артикул SP1239);
• Тормоз Sangsin SP1401 [обычный] (артикул SP1401);
• Тормоз Sangsin GP1401 [обычный] (артикул GP1401);
• Тормоз Sangsin HP1401 (премиум) (артикул HP1401);
• Тормоз Sangsin ESD8067 [обычный] (артикул ESD8067);
• Hankook Frixa FPH26R [обычный] (артикул FPH26R);
• Hankook Frixa FPH17R [обычный, идентичный FPH26R] (артикул FPH17R);
• Hankook Frixa S1H26R [премиум-полуспорт/кевлар] (артикул Frixa S1H26R);
• TRW GDB 3494 (артикул GDB3494);
• Текстар 2533701 (артикул 2533701);
• Ferodo FDB 4387 (артикул FDB4387);
• АТЭ 13.0460-5786.2 (артикул 13046057862);
• HSB HP0046 (артикул HP0046);
• NiBK (JNBK Corp) PN0538 (артикул PN0538);
• YES-Q ESD8067 (номер детали ESD8067).