Замена трансмиссионного масла в АКПП Мерседес

Чтобы автомобиль Мерседес работал долго, ему необходимо регулярное техническое обслуживание. В стандартный пакет осмотра также входит замена ATF. В статье пойдет речь о том, как заменить масло в АКПП Мерседес и что следует помнить водителю.

Зачем менять масло

ATF – это состав на минеральной или синтетической основе, обеспечивающий работу трансмиссионного механизма автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП). Компаунд оптимизирован для требований к трансмиссии.

Функции ATF в автомобиле заключаются в передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии, а также в смазке и защите движущихся частей автоматической трансмиссии.

Другие функции ATF для Mercedes:

• Создает тонкую плотную пленку, обеспечивающую дополнительную защиту деталей. Таким образом, увеличивается срок службы АКПП.
• Отвод тепла, которое выделяется при работе трансмиссионного механизма. ATF снижает температуру и сводит на нет риск фреттинг-износа.
• Защита металлических элементов АКПП от коррозии. Ржавчина образуется при контакте металла с атмосферным воздухом, а трансмиссионный состав для АКПП делает сценарий невозможным.

В случае длительной эксплуатации АКПП в составе накапливаются продукты износа, что снижает ее технические свойства. Это приводит к ухудшению качества масляного фильтра. Последствия: в каналах управления АКПП образуются металлические осадки. В конечном итоге это приводит к тому, что работа машины серьезно ухудшается:

• Переключение передач через АКПП происходит рывками, с большим лагом.
• Увеличивается механическая нагрузка на детали (повышается риск деформации).
• Детали АКПП изнашиваются, сокращается срок службы АКПП.

Какие риски могут возникнуть, если не менять масло в АКПП

Когда нужно менять масло

Смену масла проводят при исчерпании запасов, при его загрязнении шлаком, пылью, микроскопическими частицами металла. Установить грязь можно по следующим основаниям:

• Появление характерного резкого скрежета и вибрации, которые более выражены при трогании автомобиля с места.
• Проблемы с работой АКПП (переключение передач происходит со значительной задержкой, машина заводится через раз и другие).
• Во время подъема на горку коробка передач начинает буксовать (заметим, что на спуске проблем нет).
• При переключении на более высокие скорости машина дергается и издает неприятный звук (скрежет, визг).

Внимание! Также можно установить загрязнение состава АКПП напрямую; Для этого возьмите на пробу немного масла и нанесите несколько капель на белую ткань. Если они черные, бордовые или красноватые, то жидкость меняют.

Интервалы замены масла Мерседес

По заводскому регламенту трансмиссионная смазка Мерседес АМГ рассчитана на 80-100 тысяч километров пробега. Однако эти цифры основаны на идеальных условиях эксплуатации автомобиля:

• эффективное охлаждение;
• ездить по качественным дорогам;
• отсутствие буксировки; резкие старты и сложные маневры на бездорожье.

Поэтому большинство автотехников склоняются к тому, что масло нужно менять каждые 60-70 тысяч километров.

В некоторых случаях масло нужно менять чаще в 1,5-2 раза (40-50 км пробега). Основные ситуации:

• Он любит быстрый, агрессивный стиль вождения, который часто переключает передачи.
• Автомобиль эксплуатируется в холодных условиях (не менее 6 месяцев в году температура ниже -10 градусов).
• Машина эксплуатируется в гористой местности или большая часть движения совершается по плохим дорогам.
• Транспорт Мерседес перевозит багаж или много пассажиров, что создает большую нагрузку на движение автомобиля.
• Срок службы машины более 20 лет (при условии, что вы не меняете детали, иначе товар исключен).

Какое масло выбрать для АКПП

Оригинальное масло

В автомобилях Mercedes используются две основные системы трансмиссии. Водитель должен подобрать масло для АКПП в соответствии с коробкой передач, используемой его автомобилем:

• В случае пятиступенчатой ​​коробки передач категории 722.6 рекомендуется заливать трансмиссионное масло с допуском 236.14. Один из вариантов такой ситуации – приобрести масло с заводской спецификацией Mercedes (скажем, Mercedes Benz MB 236.14 (идентификатор A000989680513ATLE) или аналогичные жидкости).
• В случае семиступенчатой ​​коробки передач категории 722.9 рекомендуется использовать трансмиссионную жидкость с допуском 236.15. Хорошим вариантом покупки в данной ситуации является заводское масло MERCEDES BENZ ATF MB 236.15 (код A001989770311).
• Химико-аналитические исследования показывают, что жидкости 236.14 и 236.15 имеют более или менее одинаковый состав. Они отличаются уровнем добавок. Иногда допускается заливать масло 236.14 в 7-ступенчатые АКПП и 236.15 в 5-ступенчатые. Однако по возможности следует избегать такой ситуации. Ведь «поперечный» залив сокращает срок службы АКПП Мерседес.

Обратите внимание, что в коробку передач можно заливать не только оригинальную ATF, но и ее аналоги других производителей.

Заменители бывают на синтетической или преимущественно натуральной основе; обе категории подойдут. Для выбора масла для вашего автомобиля воспользуйтесь следующей таблицей:

Категория трансмиссионной жидкости для Мерседес	Оптимальный допуск для автоматической коробки передач	Собственная трансмиссионная жидкость	Аналоги
Коробка передач пятиступенчатая (722.6)	236,14	Мерседес-Бенц МБ 236.14 (A000989680513ATLE)	Motul ATF 236.14, FUCHS TITAN ATF 4134
Семиступенчатая коробка передач (722.9)	236,15	Mercedes BENZ ATF MB 236.15 (A001989770311)	Febi MB 236.15 Fuchs Titan ATF 7134 FE 236.15

Обратите внимание, что масло следует приобретать с небольшим запасом, так как на промывку коробки передач рекомендуется тратить часть АКПП. Применяется для удаления из системы металлических частиц, грязи и накипи, которые могут остаться в АКПП после слива старого масла.

Вместо того, чтобы смывать смазку, люди используют жидкость марки LAVR, которая также хорошо смывает Mercedes.

Способы замены масла в АКПП Mercedes

В случае небольшого пробега (40-50 тысяч километров) проводится полная или частичная замена ATF. Для такого исполнения масштаба будет мало; поэтому можно только пополнить запас израсходованного состава.

При значительном пробеге (60 тысяч километров и более) следует провести полную замену ATF. Добавление даже небольшого количества масла приведет к образованию осадка, который разрушит автоматическую коробку передач и может привести к ее повреждению.

Мы должны это выяснить. Какая замена масла в АКПП лучше полная или частичная?

Частичная замена масла в автоматической коробке Мерседес

Процедурный алгоритм:

1. Сначала водитель удаляет 50% старого состава, а затем заливает в автомобиль столько же новой смазки.
2. Через 300-400 километров пробега рекомендуется повторить операцию: удаляется 50% жидкости АКПП, заливается такое же количество нового состава.
3. Еще через 300-400 километров езды можно провести третью замену стандартным способом (убрать половину и добавить новый состав). В этом случае вы получите более чистое масло для АКПП.

Основным преимуществом такого подхода является его предельная простота, так как водителю не требуется специального оборудования или техники. Если вы не имеете опыта работы с ATF для Мерседес, замену рекомендуется производить на СТО под присмотром механика (или он может выполнить эту задачу за вас). Технические услуги стоят недорого и вы получаете полный цикл работ.

Главный минус такого подхода в том, что старые и новые смазки Мерседес смешиваются в коробке, сокращая срок их службы в дороге. Частично этой проблемы можно избежать, заменив его снова (в третий или даже в четвертый раз).

Однако в этом случае вам придется докупать масло для Мерседеса, что увеличит ваши конечные затраты. Но метод прост, надежен, не вызывает нареканий у механиков и любителей автомобилей Мерседес.

Полная замена трансмиссионного масла в коробке

Существует два основных подхода:

1. Аппаратная экструзия. При таком подходе коробка передач не разбирается и в систему подается новая жидкость, а старая сжимается в канистре или любой другой емкости. Этот вариант необходимо делать при помощи специального оборудования на СТО. Этот способ подходит для автомобилей со средним пробегом (от 40 до 50 тысяч километров).
2. Выдавливание фурнитуры со снятием коробки передач. В этой ситуации с АКПП удаляется старый состав, а затем АКПП разбирается и разбирается. Почищен поддон, установлен новый фильтр, заменены расходники в коробке передач. В конце его ставят обратно в машину, а потом в него заливают масло. Этот способ самый качественный, но дорогой и затратный.

Подготовка к работе

Чтобы самостоятельно заменить масло в автомобиле, изучите схему трансмиссионного механизма (должно быть видно, куда будет сливаться старая АКПП Мерседес). Если поддон пришел в негодность, его необходимо заменить вместе с масляным фильтром.

Узнать модель запчасти можно по VIN-коду автомобиля.

Краткий перечень необходимого оборудования выглядит следующим образом:

1. Трансмиссионная АТФ Мерседес.
2. Ключи для снятия патрубков радиатора.
3. Мерный пластиковый контейнер, трубка, воронка и капельница.
4. Новый масляный фильтр, расходники (в случае замены деталей АКПП).
5. Автомобильный обезжириватель (рекомендуется).
6. Рабочая одежда, салфетки, полотенца, перчатки (чтобы не испачкать Мерседес).

Внимание! Многие автомеханики и автолюбители используют для промывки керосин. Это большая ошибка, так как современные коробки передач Мерседес чувствительны к химическому составу и использование керосина может повредить агрегат.

Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе Mercedes своими руками

Способ замены трансмиссионного масла зависит от сценария, при котором вы планируете менять жидкость ATF (полная или частичная). Поэтому ниже мы рассмотрим каждый из сценариев в отдельности.

Частичная замена

Частичная замена жидкости АКПП Мерседес проводится следующим образом:

1. Удаление старой смазки через маслосливное отверстие. Для этого поставьте автомобиль на подъемник и прогрейте двигатель, чтобы масло прогрелось до 50 градусов. Ставим на землю мерную емкость – сюда будет стекать старая жидкость АКПП Мерседес. Затем вставьте воронку в трубку, открутите отверстие для слива масла и сблизьте конструкцию с воронкой. В некоторых автомобилях Мерседес может быть дополнительно установлена ​​переливная емкость; тоже надо открутить. Когда в мерную емкость будет слито 3-4 литра, закройте отверстие для слива масла (можно поменять прокладку).

   

2. Промойте сковороду и удалите стружку (если есть). Для этого находим весло и откручиваем болты крепления. Внимание: в емкости обычно скапливается небольшое количество трансмиссионной жидкости (около 300-400 мл), поэтому удалять ее нужно осторожно, чтобы не пролить использованный состав. Кастрюлю следует тщательно промыть, так как может скапливаться много остатков и маслянистого цементного молока.
3. Замена масляного фильтра АКПП. Снятие поддона открывает доступ к расходному материалу. Для разборки осторожно открутите винты и снимите фильтр. К фильтру прикреплены магниты, которые притягивают и нейтрализуют металлические частицы. Их также следует аккуратно снять и промыть. В конце соберите их, обезжирьте детали и установите фильтрующий лоток обратно. Чтобы он хорошо держался, необходимо наклеить герметик или нанести герметик и дождаться его полного высыхания.
4. При необходимости установите новый масляный фильтр.
5. Наполнение новой композиции. Найдите на своем автомобиле Мерседес отверстие для заливки масла (обычно оно находится под капотом). Добавьте новое масло в количестве, равном количеству удаленной смазки. Это 3-4 литра жидкости, которую вы слили напрямую, а также 300-400 мл масла из поддона. В завершение заведите двигатель автомобиля и дайте жидкости немного прогреться. Переключите селектор, чтобы убедиться, что автоматическая коробка передач работает плавно. Не забудьте закрутить крышку заливной горловины.
6. Прогрейте автомобиль.
7. Проверьте количество масляной жидкости. При необходимости подзарядить.

Внимание! Если вы обнаружили на поддоне Мерседес крупный мусор, коробка передач сломана. Снимите старую АКПП и установите новую. В противном случае замена жидкости не даст ощутимых результатов.

Полная замена

Краткая инструкция:

1. Слейте всю старую смазку с предыдущего этапа. Поставьте автомобиль на подъемник, прогрейте двигатель до 50 градусов, откройте пробку слива масла, поднесите емкость с трубкой и воронкой, дождитесь полного слива жидкости из системы.
2. Теперь заливаем новую жидкость также по предыдущему сценарию с одним важным отличием: новое масло необходимо заливать с небольшой присадкой 1,5-2 литра. Дополнительная жидкость будет использоваться для промывки и удаления мусора из системы. Сама заливка осуществляется стандартным способом: через маслозаливное отверстие с помощью капельницы вводят новый состав для АКПП Мерседес.
3. Посмотрите на радиатор коробки передач Мерседес — там должно быть несколько патрубков, найдите верхний. Аккуратно снимите его, вставьте пипетку в образовавшийся штуцер, а другой конец шланга опустите в пластиковый мерный стаканчик.
4. Теперь сделайте первую загрузку. Для этого запустите двигатель, предварительно поставив нейтральную передачу. Также включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля. Из приспособления смесь постепенно начнет стекать в мерную банку; когда он достигнет 1,5-2 литров, полоскание прекратить.
5. Теперь нужно через капельницу добавить еще 1,5-2 литра трансмиссионного состава для АКПП Мерседес. Теперь проведите вторую промывку по описанному выше сценарию: установите «нейтраль» и стояночный тормоз, запустите двигатель, подождите, пока из системы не вытечет 1,5-2 литра жидкости.
6. Повторяйте цикл промывки и заправки до тех пор, пока из системы не пойдет чистое масло (обычно требуется 2-4 цикла). В последний раз удалить из системы дополнительно 1,5-2 литра масла, заглушить двигатель, аккуратно подсоединить патрубок к радиатору.

Полная замена масла в АКПП Мерседес своими руками

Особенности замены масла в моделях Mercedes

По поводу замены масла в Мерседесе необходимо знать следующую информацию:

• Все манипуляции следует проводить после небольшого прогрева двигателя. Механика ориентируется на температуру 50 градусов. Но помните: эти цифры условны. Некоторые модели Мерседесов должны прогреваться до 40-45 градусов, а другие — до 60. Точную температуру может указать документация на автомобиль (или профессиональный механик, знакомый с этими документами).
• Полость автомобиля для заливки новой жидкости может располагаться в разных местах. Обычно он находится под капотом. Обратите внимание: общий объем АКПП зависит от модели Мерседес; она может отличаться на 400-600 и даже 800 миллилитров. Не забудьте посмотреть уровень масла в АКПП Мерседес (эти цифры также можно найти в документации).

Рекомендации по замене масла

Автомеханики и автомеханики рекомендуют следовать этим советам:

• Если вы давно не меняли ATF (пробег более 100 тысяч километров), то это делают методом полной смены смазки. За это время на выбрасываемых деталях точно скопилось много пригара, мусора и стружки. А для этого нужно снять поддон, поменять фильтр.
• Не смешивайте несколько масел в коробке передач. Также запрещено заливать керосин, антифриз и любые другие химически активные жидкости, в результате чего ваша коробка быстро придет в негодность.
• Новичкам не следует заливать масло: самостоятельность — большой риск ошибиться. На содержание такой работы возьмут всего несколько тысяч рублей (+ расходники), так что надежнее сдать дополнительные деньги.
• Поставьте машину на подъемник для замены масла. Вы получаете полный обзор: вы можете легко найти сливное и заливное отверстия. В противном случае придется лезть под машину. Это усложнит процедуру слива/заполнения жидкости ATP на Mercedes.

Заключение

Помнить! Замена трансмиссионной жидкости в Мерседесе производится каждые 60-70 тысяч километров пробега, а также в случае следующих проблем с АКПП: сильное запаздывание переключения передач, пробуксовка, тряска автомобилей при подъеме на большую высоту. Замена старой смазки на новую может осуществляться по двум сценариям: полная или частичная замена.

Как приготовиться. При частичной замене из агрегата удаляется половина старого масла, очищается поддон, а фильтр подключается к АКПП. Затем заливается новая порция масла, и через 100-300 километров пробега процедура проводится снова.

В случае полной замены удаляется вся жидкость, заливается новая с небольшим запасом, а затем прогоняется на нейтральных оборотах и ​​удаляется лишняя. При необходимости цикл повторяется.

Какой бриг. При замене отработанного масла вам понадобится следующее оборудование: новое масло ATF для АКПП Мерседес, ключи, мерная емкость, лейка, капельница, тюбик, обезжириватель.

Если вам нужно снять поддон с АКПП, купите новый масляный фильтр (деталь часто ломается, забивается и уходит в отходы).

Как это повлияет на машину? После замены жидкости ATF коробка передач будет переключаться более плавно, а риск засорения значительно снизится. Это положительно скажется на сроке службы АКПП, а также на работе трансмиссионного механизма.

Только смазка с высокими эксплуатационными характеристиками способна надежно защитить детали трансмиссии.

Замена масла и фильтра в АКПП Мерседес