Замена топливного фильтра в автомобилях самостоятельно – узнайте, как заменить топливный фильтр в дизельных двигателях.

Элемент топливного фильтра размещается в различных уголках автомобиля. Поэтому у вас не всегда есть легкий доступ к нему. Однако заменить топливный фильтр в большинстве случаев довольно просто. Когда повышается уровень сложности? Чем старше машина, тем сложнее оказывается эта задача. Как заменить топливный фильтр в автомобиле? Прочтите наше руководство!

Топливный фильтр – где он в машине?

Вам нужно знать, где находится этот элемент, если вы собираетесь его заменить. Вот тут-то и пригодится лестница, потому что обычно этот элемент можно скрыть:

• в моторном отсеке;
• в топливном баке;
• вдоль топливопроводов;
• под машину.

Если вы его уже нашли, теперь можно переходить к замене фильтра. Каковы различные этапы? Читать дальше!

Как заменить топливный фильтр в автомобиле?

Способ замены топливного фильтра зависит от того, где он расположен. В старых автомобилях (например, концерна VAG) топливный фильтр часто ставили рядом с чашкой стойки McPherson. Поэтому для этих моделей необходимо:

• открутить верхнюю крышку;
• удалите использованный фильтр;
• заправить бак топливом;
• собрать предмет обратно. 

Однако, если фильтр стоит вдоль проводов под автомобилем, нужно предварительно их зажать. Это остановит подачу топлива при снятии фильтра. Дальнейшие действия аналогичны.

Когда не стоит заменять топливный фильтр самостоятельно?

Это ситуация, которая требует, чтобы вы превзошли свои способности. Иногда бывает так, что замена топливного фильтра вынуждает его вынуть из бака. Во-первых, это достаточно опасно (особенно при работе с бензином). Во-вторых, требует использования специальных инструментов. В-третьих, при отсутствии канала может оказаться невозможным поменять загрязненный элемент, если он находится под автомобилем. Тогда будет лучше, если вы пойдете в мастерскую.

Что дает замена топливного фильтра в двигателе?

Для некоторых людей эта тема довольно спорная, ведь фильтр в машине они не меняют в принципе… никогда. Особых проблем с работой двигателя они из-за этого не испытывают. Однако следует признать, что современные силовые агрегаты (особенно дизельные) очень чувствительны к качеству топлива. Насос-форсунки и системы Common Rail нуждаются в очень чистом топливе из-за небольших отверстий в форсунках. Необходимо выполнить несколько инъекций за один рабочий цикл. Даже незначительное загрязнение может повредить эти чувствительные устройства. Поэтому замена топливного фильтра обязательна. 

Как часто необходимо менять топливный фильтр в автомобиле?

В двигателях, требующих очень чистого топлива (например, в вышеупомянутых дизельных агрегатах), рекомендуется заменять топливный фильтр при каждом или каждом втором интервале замены масла. Это может означать пробег в 20-30 тысяч километров. Другие делают это раз в 3 замены масла. До сих пор есть водители, которые придерживаются лимита в 100 XNUMX километров. Однако мы не рекомендуем копировать привычки тех автопользователей, которые вообще не меняют топливные фильтры.

Замена топливного фильтра – бензин

В бензиновых двигателях замена топливного фильтра не требует прокачки системы. Обычно все, что вам нужно, это:

• демонтаж старого элемента;
• установка нового фильтра;
• поворачивая ключ в положение зажигания несколько раз. 

Конечно, вы не можете повернуть ключ, чтобы запустить двигатель. Сначала дайте насосу несколько раз набрать давление в системе. Только после этого поверните ключ, чтобы включить устройство.

Замена топливного фильтра – дизель, система Common Rail

В старых дизелях замена топливного фильтра требует прокачки системы. Это можно сделать с помощью специальной лампочки, размещенной на подающих линиях или у фильтра. В более новых дизелях запустить двигатель можно аналогично бензиновым конструкциям. Топливные системы Common Rail и насос-форсунки не требуют прокачки. Достаточно несколько раз повернуть ключ в положение зажигания.

Сколько стоит замена топливного фильтра?

Замена топливного фильтра специалистом окупается только в том случае, если он спрятан в баке или в другом труднодоступном месте. Тогда о самостоятельной замене не может быть и речи. Стоимость в мастерской может колебаться в районе 80-12 евро, однако, если у вас есть свой фильтр в моторном отсеке и вы не будете его заменять самостоятельно, вы заплатите чуть более 4 евро в одиночку.

Лучше заменить топливный фильтр, прежде чем повредить ТНВД и засорить форсунки

Примеси из бака или присутствующие в топливе могут нанести большой ущерб системе подачи топлива. Худшие последствия поломки ждут владельцев дизелей. Стружка или другие элементы могут повредить гладкие поверхности ТНВД или засорить форсунки. Стоимость регенерации или замены этих элементов исчисляется тысячами злотых. Однако, наверное, лучше заплатить несколько десятков злотых или заменить фильтр самостоятельно?