Замена топливного фильтра на ВАЗ 2114

Своевременное техническое обслуживание автомобиля – залог его долгой жизни. Регулярная замена жидкостей и масел, расходных материалов и быстроизнашивающихся деталей снижает риск внезапных поломок в дороге. Замена фильтрующего элемента топливной системы – обязательная процедура на любом автомобиле. Своевременная замена топливного фильтра на ВАЗ 2114 позволяет снизить расход топлива, повысить «отзывчивость» педали акселератора и придать двигателю более ровный рабочий тон.

Признаки забитого топливного фильтра

Редкая смена фильтрующего элемента и низкое качество топлива приводят к его быстрому засорению. Загрязнение топливного бака и отложения в топливной магистрали снижают эффективность очистки. При заражении наблюдаются следующие симптомы:

• Снижена мощность двигателя. Заметно сниженные разгонные характеристики говорят о проблемах с подачей бензина;
• Увеличение расхода по вышеуказанной причине также является частым признаком забитого фильтра;
• Проблемы с запуском двигателя (независимо от температуры);
• При движении в гору машину начинает трясти;
• На холостых наблюдается «подрезка» двигателя.

Вышеуказанные пункты серьезно влияют на нормальное использование машины. Для отечественных автолюбителей самостоятельная замена расходных материалов – обычное дело. Инструкция, как поменять топливный фильтр на ВАЗ 2114, поможет юным автовладельцам.

Периодичность замены топливного фильтра

В современных моделях автомобилей двигатели очень требовательны к качеству бензина, поступающего в камеру сгорания. В случае с отечественными автомобилями эта проблема менее актуальна. Однако для максимально корректной работы двигателя необходима регулярная замена всех расходников.

Масляный и воздушный фильтры нужно делать при каждой замене масла, примерно раз в 8-10 тысяч километров. Топливный и салонный фильтр «ходит» немного дольше – около 15-20 тысяч километров.

В зависимости от условий и частоты эксплуатации автомобиля периодичность замены перечисленных расходных материалов может отличаться от указанных. Конкретно для модели 2114 все запчасти не стоят больших денег, поэтому их можно заменить в рамках каждого ТО.

Где расположен топливный фильтр?

Крепление фильтра расположено прямо под бензобаком на днище автомобиля. При осмотре сложно не заметить корпус с фильтрующей частью. Понятно, что если есть яма или элеватор, то удобнее определить его местонахождение, но можно и домкратом подъехать. Чтобы понять, где находится нужный узел, смотрите фото ниже.

Трубки подходят к нужной детали с обеих сторон. Сам корпус фиксируется металлическим ободком, который со временем закисает. Перед работой обработайте контргайки WD-40 или другими химикатами. Быстро заменить топливный фильтр на ВАЗ 2114 можно при наличии колодца. Если отверстия нет, придется использовать домкрат.

Направление топливного фильтра

Единственный момент во время работы, который может вызвать затруднения – это неправильный выбор направления. На каждом корпусе этого расходного материала стрелка указывает направление установки. Эта стрелка должна указывать на правое заднее колесо.

Если вы не будете следить за правильным направлением топливного фильтра, это снизит эффективность очистки бензина, поступающего в двигатель.

Необходимый инструмент и запчасти

Работу по самостоятельной замене расходника следует начинать с подготовки инструмента. Для этой несложной процедуры вам понадобится следующее:

• Набор ключей (пригодятся ключи на 10, 17 и 19);
• Ветошь для бензина осталась в трубках;
• Емкость для сбора бензина и грязи из старого здания;
• Домкрат (при отсутствии ямы или элеватора);
• Новый фильтр

Кроме того, что корпус должен быть установлен правильно, необходимо заменить уплотнительные резиновые кольца. Они поставляются в упаковке с новым сменным элементом. Инструкция, как поменять топливный фильтр на ВАЗ 2114, представлена ​​ниже.

Процесс замены

Поэтапный процесс замены выглядит так:

1. Сбросьте давление в топливной системе, чтобы избежать высокого давления топлива при отсоединении шлангов. Снимите крышку бензонасоса под задним сиденьем и отсоедините фишку с проводами.
   
   
2. После извлечения чипа запустите двигатель и подождите, пока он не остановится самостоятельно. Это будет означать, что в системе закончились остатки топлива, верните фишку на место и закройте люк. Также можно отключить бензонасос вместе с его предохранителем, просто оттянув его от контактов.
3. Приступайте к удалению опоры. Ключами на 17 и 19 отверните гайки с обеих сторон.
   
   В самых последних автомобилях ВАЗ 2114 вместо резьбовых соединений используются пластиковые защелки, у которых защелки необходимо сломать.
   
   
4. Возьмите открученные трубки с обеих сторон и ключом на 10 ослабьте крепление металлического обода.
   
   
5. Снимите старый корпус.
6. Установите в обратном порядке. Не забудьте поменять уплотнительные кольца.
   
   
7. Затянув все крепежные гайки, несколько раз включите зажигание. Как только топливный насос прокачает топливо по всей системе, запустите двигатель. Проверьте на наличие утечек.

Так как снять топливный фильтр из-за закисших гаек может быть сложно, используйте для откручивания сразу два ключа.

Какой фильтр выбрать?

Лучший совет при выборе нового фильтрующего элемента – покупать оригинальные запчасти известных фирм. Рассмотрим два варианта на выбор:

1. Фильтры от АвтоВАЗа. Среднее качество оправдано хорошей ценой. При частой замене деталей можно смело покупать расходники этого производителя. Цена: 180-250 руб.
   
   
2. Практически идентичная по качеству версия SCT. Стоимость: от 200 и выше рублей. Производство Германия.
   
   

В случае с топливной очисткой производитель деталей не решает, ведь главный вопрос в том, сколько времени потребуется на замену топливного фильтра (каждые 15-20 тысяч километров).

Стоимость замены в сервисе