Замена термостата и антифриза Мазда 6 GG

Как и другие технологические жидкости, антифриз Mazda 6 имеет ограниченный срок годности. Его задача не только охлаждать двигатель, но и смазывать внутренние поверхности и механизмы системы, по которой он циркулирует.

Из-за грязного антифриза может потребоваться внеплановая замена термостата Mazda 6 GG. Он может застрять. Также симптомы различаются в зависимости от того, в каком положении замерзает клапан. Если она открыта, то двигатель будет долго греться, зимой может так и не выйти на рабочую температуру. С другой стороны, когда термостат застревает в закрытом положении, двигатель быстро перегревается.

Интервал замены антифриза Мазда 6 GG

В графике технического обслуживания указан интервал замены охлаждающей жидкости в Mazda 6 GG: 200 тыс км или 11 лет эксплуатации. Но есть важный нюанс: если вы используете неоригинальный антифриз, срок его службы не должен превышать 100 000 км или 4 года.

Артикулы термостата Mazda 6 GG и охлаждающей жидкости

Mazda 6 GG использует зеленый антифриз «GENUINE MAZDA LONG LIFE COOLANT FL22». Готовый продукт в 5-литровой таре — C122CL005A4X. Вам понадобятся две такие канистры. В системе содержится от 7,5 до 9 литров, в зависимости от объема двигателя. Остальное пойдет на перезарядку.

Оригинальный термостат Mazda 6 продается в комплекте с крышкой под каталожным номером L33615170.

Подходящие аналоги термостата Mazda 6 GG:

• Двери TH45182G1;
• Стеллокс 2340124SX;
• LEXTM3464;
• Лузар LT1025;
• Доминанта МЗЛ303615170;
• Дода 1040230007.

Со сливной пробкой радиатора Mazda 6 GG часто возникают сложности. В результате его приходится менять. На всякий случай лучше купить заранее. Сливная пробка радиатора артикул WL2115203.

 

Для стирки вам понадобится дистиллированная вода, на одну стирку нужно 5-6 литров. Лучше стирать 3-4 раза.

Замена антифриза и термостата Мазда 6 I

Mazda 6 GG базируется на платформе Ford Mondeo. Следовательно, дизайн моторного отсека — дело рук американских инженеров. Это те, о которых помнят владельцы Six при смене термостата. Он был спрятан под насосом гидроусилителя руля.

Для начала убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты:

• ключи размером 8, 10 и 12 мм;
• плоская отвертка;
• плоскогубцы;
• емкостью не менее 7 литров.

Сливная пробка радиатора Mazda 6 GG изготовлена ​​из пластика. Изменения во времени и температуре делают его хрупким. При откручивании колпачок часто срывается, а резьбовой стержень остается в отверстии. Если такое случилось, поможет плоская отвертка и газовая горелка.

Нагрейте кончик отвертки и осторожно вплавьте его в остальную часть пробки. Затем выньте его и подождите, пока все не остынет. Теперь можно снова вставить отвертку в образовавшуюся щель и выкрутить ее. Не забудьте заранее подготовить емкость для слива антифриза.

Никогда не выливайте технические жидкости на землю, они токсичны для всего живого.

И еще один совет: некоторые владельцы Mazda 6 GG меняют пластиковую заглушку на металлическую. Делать этого не стоит — чревато обрывом резьбы в корпусе радиатора.

Снятие ремня и слив охлаждающей жидкости

Сливайте антифриз только при полностью холодном двигателе. Защита не снимается, в ней есть специальный слот. Но когда вы снимете термостат, остатки жидкости снова выльются, и здесь все попадет на защитный элемент. Во время слива откройте верхние пробки на радиаторе и расширительном бачке. Откачать охлаждающую жидкость из расширительного бачка можно с помощью резиновой груши или шприца с надетым на его конец отрезком резиновой трубки.

Теперь нужно снять приводной ремень. Только на Mazda 6 GG это сделать непросто:

Домкратим машину и снимаем правое колесо.

Снимите чехол, защищающий двигатель. Он прикреплен к поршням. Два из них находятся за подкрылком, который нужно немного отогнуть.

Соберите такую ​​конструкцию с помощью двух ключей (на 14 и 17) и рычага подходящей длины.

Медленно вращайте ролик левой рукой, а правой рукой снимите ремень с ролика насоса. Именно этот ролик на Mazda 6 GG не имеет бортиков и с него легко снять ременной

.

Замена термостата Мазда 6 GG

Термостат Mazda 6 GG крепится тремя болтами. Здесь понадобится головка на 6 с удлинителем и трещоткой. Но перед тем, как их открутить, отсоедините шланги. Передвигать хомуты на них сложно — места мало, да и обычными пассатижами может и не подлезть. Попробуйте использовать инструмент небольшого размера или кривой утконос.

При разборке шлангов и термостата будьте готовы к тому, что антифриз снова выльется. Когда все сняли, очистите посадочное место от грязи, проверьте и при необходимости замените прокладку. Затем установите новый элемент.

Хотя в системе охлаждения двигателя Мазда 6 нет антифриза, можно осмотреть состояние датчика температуры. Фишка с проводами вынимается скрученными утконосами, а сам датчик выкручивается удлиненной головкой на 19мм. Деталь необходимо очистить от грязи и прикрутить на место.

Промывка системы охлаждения

В процессе замены после слива старого антифриза рекомендуется промыть систему охлаждения Мазда 6 от скопившейся грязи.

1. Установите сливную пробку на место.
2. Заполните радиатор (ниже горловины) и расширительный бачок (до отметки Full) дистиллированной водой.
3. Запустите двигатель и прогрейте. Чтобы двигатель быстрее набирал рабочую температуру и жидкость лучше циркулировала в системе, можно отключить газ.
4. Вода должна идти по большому кругу. Это можно понять, включив вентилятор, а также потрогав форсунки, они должны быть нагреты.
5. Выключите зажигание и дайте двигателю остыть.
6. Слейте воду из радиатора и бака.
7. Повторите эту процедуру еще 2 или 3 раза, пока сливаемая жидкость не станет прозрачной.

Заливаем

Не забудьте заменить сливную пробку перед заполнением системы Mazda 6 GG. Залейте тонкой струйкой радиатор через воронку, а затем расширительный бачок и закройте пробками его заливные отверстия.

Все почти готово, осталось выгнать воздух. Для этого не нужно танцевать с бубном – в термостате Mazda 6 GG для этого есть специальный клапан. Просто проделайте следующие манипуляции:

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.

После этого нажимаем на газ, увеличивая обороты до 2500, держим 4-5 минут.

Затем на 5-7 секунд увеличить скорость до 3 тысяч и отпустить педаль газа.

Включите газ еще 2-3 раза, доведя стрелку тахометра до 3000 об/мин и опустив до ХХ.

Дайте двигателю поработать минуту и ​​выключите его.

После остывания проверьте уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долейте.

После первых нескольких поездок проверьте уровень жидкости. Можно еще немного спуститься.

Даже если в вашем автомобиле был залит оригинальный антифриз Mazda 6 GG и вы меняете его на абсолютно такой же, прокачать систему все равно нужно. В процессе эксплуатации там скапливаются отложения, что может привести к поломкам. При замене термостата Mazda 6 GG полезно проверить все патрубки и их соединения. Не должно быть трещин и протечек.