Замена шин. Сезонная замена шин разрешена во время пандемии. Штрафы необоснованны
В результате вмешательства Польской ассоциации шинной промышленности, Польской ассоциации автомобильной промышленности и Ассоциации автодилеров Министерство здравоохранения одобрило замену зимних шин на летние для людей, которые используют автомобили для поездок на работу и удовлетворения своих потребностей. ежедневные нужды.
Для водителей, которые в этот период не ездят на своем автомобиле, и для тех, кто находится на обязательном карантине, спешки нет — они еще могут дождаться визита в гараж.
Нужно помнить, что не каждая шина подходит для быстрой езды по горячим дорогам. Очевидная экономия времени и денег на замене шин заставляет некоторых водителей забыть о безопасности. К сожалению, тормозной путь со 100 км/ч на зимней резине летом даже на 16 метров больше, чем на летней.
Выбор шин должен быть тесно связан с условиями их эксплуатации. Зимние шины имеют отличную от летней структуру протектора и состав резиновой смеси – при более низких температурах они не становятся такими твердыми, как пластик, и остаются гибкими. Жесткость таких шин колеблется в пределах 45-65 по шкале Шора, тогда как жесткость летних шин составляет 65-75. Это влияет, в частности, на для более быстрого износа зимних шин при весенних и летних температурах и их большего сопротивления качению.
— Летние шины, благодаря структуре протектора и более твердой резиновой смеси, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при весенних и летних температурах. — Говорит Петр Сарнецкий, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO). – Если в эти дни вам нужно ехать на машине на работу или за покупками, лучше делать это с летней или хорошей всесезонной резиной. Благодаря этому вы избежите более быстрого износа зимнего комплекта – добавляет Сарнецкий.
– Благодарим Минздрав за быструю реакцию на наше обращение. Мы убеждены, что развеивание всех сомнений в разрешении сезонной замены шин для людей, использующих автомобили для поездок на работу и повседневных нужд, таких как покупка продуктов, повысит безопасность дорожного движения. — он комментирует Якуб Фарис, президент Польской ассоциации автомобильной промышленности (PZPM).
При замене шин не забудьте обратиться в профессиональный сервис — если обслуживание не будет выполнено умело, вы можете легко повредить шину и обод, о чем мы не всегда будем проинформированы. У нас, как у водителей, нет возможности улавливать ошибки сервисных техников — когда мы возвращаемся домой из мастерской, где наша шина была повреждена, она может лопнуть и стать причиной огромной трагедии.
Смотрите также: Коронавирус в Польше. Рекомендации для водителей
Однако если кто-то хочет ездить только на одном комплекте шин, то беспроигрышным решением будут хорошие всесезонные шины с зимним допуском, хотя бы среднего класса. Конечно, летом такие шины будут не так хороши, как летние, а зимой так же хороши, как типичные зимние шины. Однако для тех водителей, которые владеют небольшими автомобилями и ездят редко — с пробегом менее 10 XNUMX. километров в год — и на небольшие расстояния только по городу, этого будет достаточно. Однако они будут не выгоднее сезонных шин в перспективе нескольких лет — если вы отъездили 4-5 лет на одном комплекте летней резины и одном комплекте зимней, то имея всесезонку за это время вы будет использовать 2 или 3 таких набора. Если вы часто преодолеваете дальние расстояния как в первом, так и во втором полугодии, а ваш автомобиль крупнее компакта – приобретайте два комплекта сезонной резины. Они будут более экономичным и безопасным решением.
Читайте также: Тестируем Skoda Kamiq — самый маленький внедорожник Skoda
